
Van half mei 2025 tot eind oktober 2025 waren er 90 regendagen in het gebied waar het project voor de renovatie van het traject Km18 - Km80 van Rijksweg 4B in de gemeenten van de oude districten Loc Binh en Dinh Lap plaatsvond. De hevige regenval heeft de bouwplannen echter sterk beïnvloed, maar de aannemers hebben veel oplossingen geïmplementeerd om de productie op de bouwplaats te handhaven.
Het project voor de modernisering van het traject Km18 - Km80 van de nationale snelweg 4B is verdeeld in 2 bouwpakketten. Pakket 7 wordt aangelegd van Km18 tot en met Km43 en pakket 8 wordt aangelegd van Km43 tot en met Km80.
In pakket nr. 7 vonden de bouwwerkzaamheden van de aannemers medio november 2025 met grote spoed plaats, volgens het principe "3 ploegen en 4 ploegen". Xuan Quang Construction Joint Stock Company is de aannemer met het grootste volume, met 3 bruglocaties op de route en een wegconstructie met een lengte van meer dan 14 km, waarvan 10 km nieuw is aangelegd.
De heer Luc Van Hong, bouwplaatscommandant van project nr. 7 van Xuan Quang Construction Joint Stock Company, informeerde: Volgens het contract moeten de door de eenheid uitgevoerde werkzaamheden in december 2025 voltooid en in gebruik genomen zijn. Daarom heeft de eenheid de weersomstandigheden regelmatig gemonitord om een plan te hebben voor de mobilisatie van voertuigen en machines om de productie dienovereenkomstig te organiseren. Op dagen met gunstig weer organiseren de eenheden de bouw in "3- en 4-ploegen" en zetten ze nachtdiensten in om de voortgang in te halen, onder het motto "als de dag niet genoeg is, profiteer dan van het nachtwerk". Het doel van het bedrijf is om het volledige traject dat door de eenheid is uitgevoerd vóór 15 december 2025 te voltooien.
Volgens het toezichtsrapport van de aannemer, die toezicht hield op de uitvoering van pakket nr. 7, mobiliseerden de aannemers 147 voertuigen, machines en 296 man personeel en organiseerden ze 16 bouwteams op de route. Eind november 2025 hadden de eenheden de bouw van 3 bruggen, de aanleg van 22/26,38 km wegdek met gebroken steenslag en de aanleg van 8,5/26,38 km asfaltbeton voltooid. De uitvoeringswaarde van pakket nr. 7 bedroeg VND 512/827 miljard.
Voor pakket nr. 8 hebben de eenheden vóór 10 november 2025 35,2/36,7 km aan gebroken steenslag, 34,4/36,7 km aan asfaltbetonverharding voltooid en de constructie van het verkeersveiligheidssysteem op de asfaltbetongedeelten voltooid.
De heer Nguyen Quoc Phong, directeur van My Son Construction Joint Stock Company, de eenheid die verantwoordelijk is voor de aanleg van een lengte van 7 km in de gemeente Dinh Lap, zei: "Tot nu toe heeft het deel van het traject dat door de eenheid wordt uitgevoerd 100% van het asfaltbetonvolume voltooid, vangrails geïnstalleerd en wegmarkeringen aangebracht. Het doel van de eenheid is om het volledige toegewezen deel uiterlijk in november 2025 te voltooien."
Op 10 november 2025 hadden de aannemers 42,9/63,08 kilometer van het gehele project geasfalteerd, waarmee alle 14 bruglocaties op de route waren voltooid. Het project heeft VND 1.800/2.296 miljard uitgegeven, wat overeenkomt met 78,3% van het toegewezen kapitaal.
De heer Hoang Viet Dong, adjunct-directeur van de afdeling Bouw, de investeerder in het project, zei: Momenteel doen de aannemers hun uiterste best om de bouw van de onderdelen te versnellen, vastbesloten om het hele project vóór eind december 2025 af te ronden. Om de twee dagen inspecteren de leiders van de afdeling de locatie zelf en controleren ze de organisatie van de avondbouw door de aannemers.
Nu het droge seizoen begint, met gunstige weersomstandigheden, richten de aannemers zich met man en macht op het afronden van het onvoltooide werk. Wij verwachten dat het hele project, onder nauwlettend toezicht van de investeerder en de begeleidende adviseur, eind december 2025 volgens plan zal zijn afgerond.
Bron: https://baolangson.vn/nuoc-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-doan-km-18-den-km-80-5064649.html






Reactie (0)