De laatste knelpunten op de snelweg Ben Luc - Long Thanh worden steeds sneller opgelost.

Ruim drie maanden nadat de bouw na jarenlange stilstand werd hervat, vordert de bouw van de Phuoc Khanh-brug – het laatste knelpunt van de snelweg Ben Luc - Long Thanh – gestaag richting voltooiing.

Volgens verslaggevers van VTC News krijgt het brugdeel Phuoc Khanh op de snelweg Ben Luc - Long Thanh, na jaren van onderbroken bouwwerkzaamheden, nu geconcentreerde middelen van de betrokken instanties om de voortgang te versnellen. Volgens de planning zal dit belangrijke project naar verwachting binnen ongeveer 15 maanden worden afgerond, waarmee een cruciaal knelpunt op de gehele snelweg wordt opgelost.

De bouw van de Phuoc Khanh-brug is begin mei 2025 hervat, na de afronding van de selectieprocedure voor een nieuwe aannemer. Het project wordt momenteel uitgevoerd onder pakket J3-1, waarmee de resterende werkzaamheden van het vorige pakket J3 worden afgerond.

Het bouwproject voor de Phước Khánh-brug, dat in opdracht van de Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) door het consortium Sumitomo Mitsui - Cienco 4 werd uitgevoerd, ging in januari 2016 van start. Door problemen met de kapitaalallocatie en verlenging van leningsovereenkomsten werd het project echter in 2020 tijdelijk stilgelegd, nadat meer dan 80% van de werkzaamheden was voltooid. Na bijna vijf jaar stilstand is het project nu hervat met een nieuwe aannemer.

Waarnemingen op de bouwplaats tonen aan dat pijler P16 aan de Nhon Trach ( Dong Nai )-zijde al flink is opgetrokken en dat er 6 bundels tuikabels zijn geïnstalleerd. Dit is een belangrijke stap in de bouw van de Phuoc Khanh-brug en laat zien hoe snel het project is voortgezet na de herstart.

Ondertussen is bij de hoofdpijler P15 aan de Can Gio-zijde ook de bouw van het vijfde kabelbundel voltooid en wordt momenteel het zesde bundel uitgerold. Dit wijst erop dat de bouw van belangrijke onderdelen van de Phuoc Khanh-brug aan beide zijden van het project in een stroomversnelling raakt.

Aan beide uiteinden van de brug, in de gebieden Can Gio en Nhon Trach, zijn de toegangswegen naar de brug grotendeels voltooid, inclusief de asfaltering, de installatie van leuningen en verlichtingssystemen. Dit draagt ​​bij aan de synchronisatie van de infrastructuur en schept gunstige voorwaarden voor de volgende bouwfasen.

De Phuoc Khanh-brug is een van de twee grootste bruggen op de snelweg Ben Luc - Long Thanh. De brug overspant de rivier de Long Tau en verbindt Can Gio (Ho Chi Minh-stad) met Nhon Trach (provincie Dong Nai). Ze speelt een cruciale rol in het garanderen van een vlotte doorstroming van het verkeer tussen de regio's. De brug is ontworpen als een kabelbrug, is meer dan 3 kilometer lang, bijna 22 meter breed en heeft een doorvaarthoogte van 55 meter – de hoogste van alle huidige bruggen in Vietnam.

De joint venture tussen Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Company en Freyssinet Vietnam Co., Ltd. heeft het contract ter waarde van meer dan 635 miljard VND toegewezen gekregen; de verwachte bouwtijd bedraagt ​​450 dagen.

De hervatting van het bouwproject van de Phuoc Khanh-brug wordt beschouwd als een cruciale stap in de aansluiting van de gehele snelweg Ben Luc - Long Thanh. De resterende bouwfasen langs het gehele traject zijn inmiddels grotendeels voltooid en veel gedeelten zijn al in gebruik genomen.

In 2014 is begonnen met de aanleg van de snelweg Ben Luc – Long Thanh, een project met een totale lengte van bijna 58 km dat door de provincies en steden Tay Ninh , Ho Chi Minh-stad en Dong Nai loopt. De oorspronkelijke investering bedroeg 31.300 miljard VND, maar is inmiddels teruggebracht tot 29.587 miljard VND.

De route is ontworpen met 4 rijstroken voor het verkeer en 2 vluchtstroken, met een maximale rijsnelheid van 100 km/u. Het is het grootste snelwegproject in de zuidelijke regio, dat de oostelijke en zuidwestelijke regio's met elkaar verbindt en bijdraagt ​​aan de omleiding van verkeer en de vermindering van files in het centrum van Ho Chi Minh-stad. Door obstakels met betrekking tot investeringsmechanismen en -beleid, en moeilijkheden bij het verkrijgen van financiering, heeft het project echter talloze vertragingen opgelopen.

Luong Y

Bron: https://vtcnews.vn/nut-that-cuoi-cung-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tang-toc-ve-dich-ar993479.html