Buitenlandse auto's stromen binnen, markt bereidt zich voor op 'grote golf' tijdens Tet

Alleen al in de eerste acht maanden van 2025 werden er meer dan 137.000 auto's met een waarde van 3,02 miljard dollar naar Vietnam geïmporteerd. Bedrijven concurreren om incentives, Chinese auto's domineren, wat aan het einde van het jaar een felle concurrentiestrijd belooft.

Chinese automerken penetreren sterk en bestrijken de markt in de komende tijd met een reeks nieuwe producten - Foto: CONG TRUNG

3 miljard dollar uitgegeven aan import van auto's

Volgens statistieken van de douanedienst van het ministerie van Financiën importeerde Vietnam in de eerste acht maanden van het jaar meer dan 137.000 complete auto's van alle typen met een totale waarde van 3,02 miljard USD. Dat is een stijging van 836 miljoen USD ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar en het hoogste niveau ooit.

In de importstructuur vormen auto's met minder dan 9 zitplaatsen nog steeds een groot deel van het aantal geïmporteerde auto's. In totaal zijn er ruim 104.000 stuks verkocht, een stijging van bijna 20% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Daarvan waren bijna 18.000 transportauto's, een stijging van bijna 96% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Alleen al in augustus 2025 bedroeg het aantal geïmporteerde complete auto's van alle typen meer dan 16.200 eenheden met een waarde van 363 miljoen USD.

De geïmporteerde auto's komen voornamelijk uit drie hoofdmarkten: Indonesië, Thailand en China. Ze zijn goed voor 94% van het totale aantal auto's dat naar Vietnam wordt geïmporteerd.

In de categorie auto-onderdelen en -componenten bedroeg de importwaarde in de eerste acht maanden van 2025 3,61 miljard dollar, een stijging van 1,52 miljard dollar ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Alleen al in augustus 2025 werden er door bedrijven voor een totaalbedrag van 452 miljoen dollar aan auto-onderdelen en -componenten van allerlei aard naar Vietnam geïmporteerd.

Volgens veel autodealers in Ho Chi Minhstad zal het aantal geïmporteerde auto's in de laatste maanden van het jaar naar verwachting sterk toenemen, omdat de vraag naar auto's voor de Tet-vakantie van 2026 dan naar verwachting explosief zal toenemen.

De markt bruist van de nieuwe automodellen die voortdurend op de markt verschijnen.

Opvallend is dat Chinese automerken een sterke penetratie kennen en de markt bestrijken met een reeks nieuwe producten, maar nauwelijks verkoopcijfers bekendmaken.

Handelaren voorspellen dat het aantal geïmporteerde auto's in de laatste maanden van het jaar sterk zal toenemen, wanneer de vraag naar auto's voor de Tet-vakantie van 2026 naar verwachting zal exploderen - Foto: CONG TRUNG

Sinds het begin van het jaar is meer dan de helft van de nieuwe automodellen die op de markt zijn gebracht, eigendom van Chinese merken, van Geely met Coolray, EX5, Monjaro, Lynk & Co 01 Hyper tot BYD met Sealion 6, Sealion 8, Atto 2...

Sommige bedrijven importeren niet alleen, maar zijn ook van plan om assemblagefabrieken in Vietnam te bouwen om proactief voorraden aan te schaffen en kosten te besparen.

Geely bundelde de krachten met de Tasco Group van zakenman Vu Dinh Do om te investeren in een joint venture-fabriek in Hung Yen met een kapitaal van 168 miljoen dollar. Ondertussen werkte Omoda & Jaecoo samen met Geleximco aan een project ter waarde van ongeveer 20.000 miljard VND.

Volgens een auto-expert tonen deze stappen de grote ambitie van Chinese auto's aan om een ​​groter marktaandeel te verwerven in Vietnam, dat wordt gezien als een van de snelstgroeiende automarkten in de regio.

Concurrerende automerken, diverse keuzes voor de klant

Vanwege de concurrentiedruk en de dalende koopkracht als gevolg van economische moeilijkheden, hebben autofabrikanten in Vietnam kortingsprogramma's, ondersteuning van de registratiekosten en gratis accessoires geïntroduceerd.

Honda hanteert bijvoorbeeld 50% ondersteuning voor City, HR-V, BR-V en CR-V en verhoogt zelfs de registratiekosten naar 100% voor de City-lijn.

Bij een catalogusprijs van 458-545 miljoen VND komt de bovenstaande korting neer op een waarde van 46-54 miljoen VND, afhankelijk van de versie. Hierbij zijn de afzonderlijke promoties van elke dealer niet meegerekend.

Dankzij deze technologie kunnen Vietnamese klanten Vios aanschaffen voor prijzen variërend van 412 tot 491 miljoen VND voor de versies 1.5E MT, 1.5E CVT en 1.5G.

Hyundai Thanh Cong geeft in september ook korting op een reeks automodellen. De Palisade en de Santa Fe zijn echter het SUV-duo met de hoogste kortingen in de D- en E-klasse.

Meer specifiek geldt voor het vlaggenschip van het bedrijf, de D-size SUV, de Santa Fe, een kortings- en promotiebeleid met een totale waarde van VND 125 miljoen. Klanten die in september de Hyundai Palisade kopen, kunnen tot VND 200 miljoen besparen...

VERTROUWEN

Bron: https://tuoitre.vn/o-to-ngoai-tran-ve-thi-truong-chuan-bi-song-lon-dip-tet-20250927174638943.htm