Komt de zuinige Omoda C7 naar Vietnam en concurreert met de BYD Sealion 6?

Het lijkt erop dat de Omoda C7 SHS 2025 in de nabije toekomst op veel markten in Zuidoost-Azië te koop zal zijn, waaronder Thailand, Maleisië, de Filipijnen en zelfs Vietnam.

Op de Bangkok International Motor Show (BIMS) van 2025 presenteerde en introduceerde het merk Omoda het model C7 SHS. Nu heeft Chery's dochtermerk de nieuwe Omoda C7 SHS 2025 al aangekondigd voor de Maleisische markt.

Het lijkt erop dat de Omoda C7 SHS SUV in de nabije toekomst op veel markten in Zuidoost-Azië zal verschijnen, waaronder de Filipijnen. Het zou dan ook niet verwonderlijk zijn als dit model ook in Vietnam op de markt komt.

Als concurrent van de onlangs in Vietnam gelanceerde BYD Sealion 6 DM-i heeft de Omoda C7 SHS afmetingen van 4.660 x 1.875 x 1.670 mm (lengte x breedte x hoogte). De auto oogt echter compacter dan hij in werkelijkheid is. We moeten de ontwerpers van Omoda prijzen, want de C7 SHS heeft een designstijl die zich onderscheidt van veel andere Chinese automodellen.

De voorkant van de auto is voorzien van een motorkap die als een vogelbek naar voren uitsteekt, scherpe koplampen en een geometrische grille die overloopt in de voorbumper. De grille heeft een zeshoekig gaas, gespoten in dezelfde kleur als de carrosserie en doet denken aan nieuwere Lexus-modellen.

Vervolgens komt een set 19-inch lichtmetalen velgen met aerodynamisch design. De achterkant van de auto is al even opvallend met diep aflopende achterruiten en bliksemvormige achterlichten.

Het interieur van de Omoda C7 SHS is minimalistisch met een paar interessante details, zoals een tweespaaks stuurwiel, een 8,88-inch digitaal dashboard en een groot HUD head-up display erboven. De ventilatieroosters voor de airconditioning bevinden zich boven op het dashboard, net onder de centerspeaker.

De meest unieke feature van de Omoda C7 SHS is het 15,6-inch centrale touchscreen dat naar rechts kan worden geschoven voor bediening door de voorpassagier. Dit is een feature die vrij zeldzaam is op huidige automodellen.

Andere opvallende voorzieningen zijn onder meer Apple CarPlay/Android Auto-ondersteuning, geventileerde voorstoelen, een bestuurdersstoel met massagefunctie, een panoramisch zonnedak, sfeerverlichting in het interieur, een draadloze 50W-oplader en een Sony-audiosysteem met 8 speakers. Ook dit model is uitgerust met het ADAS-pakket voor actieve veiligheidstechnologie .

Onder de motorkap van de Omoda C7 SHS bevindt zich de Super Hybrid System-aandrijflijn die ook de Jaecoo J7 PHEV gebruikt, die momenteel in Vietnam wordt verkocht. Deze aandrijflijn omvat een 1,5-liter viercilinder turbobenzinemotor, speciaal voor hybride voertuigen.

Deze motor is licht verbeterd tot een maximumvermogen van 156 pk en een maximumkoppel van 220 Nm. Daarnaast is er een krachtige elektromotor van 204 pk / 310 Nm en een speciale hybride transmissie met één versnelling (DHT). Het totale vermogen van bovengenoemd systeem bedraagt ​​360 pk en 530 Nm, 13 pk en 5 Nm hoger dan dat van de Jaecoo J7 PHEV.

Ondanks zijn hogere vermogen accelereert de Omoda C7 PHEV nog steeds in 8,5 seconden van 0 naar 100 km/u, vergelijkbaar met de Jaecoo J7 PHEV. De auto is uitgerust met een lithium-ijzerfosfaat (LFP) accu genaamd Blade met een capaciteit van 18,3 kWh, geleverd door BYD, waarmee een puur elektrische afstand van 90 km mogelijk is.

De totale actieradius van de auto na het volledig opladen van de accu en het tanken van benzine bedraagt ​​1.258 km. Gebruikers kunnen de accu opladen via de laadpoort op het rechterachterspatbord. Naast de plug-in hybride versie heeft de Omoda C7 ook een versie met een traditionele verbrandingsmotor. Helaas is de prijs van de Omoda C7 PHEV nog niet bekendgemaakt.

Video : Bekijk details van het nieuwe 2025 Omoda C7 SHS SUV-model.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/omoda-c7-tiet-kiem-xang-sap-ve-viet-nam-dau-byd-sealion-6-post269972.html