De afgelopen jaren heeft Quang Ninh actief geïnvesteerd in de ontwikkeling van haar maritieme economie . Het doel is om snel uit te groeien tot een van de toonaangevende maritieme economische centra, een doorvoerhaven voor Zuidoost-Azië en een drijvende kracht achter regionale en nationale ontwikkeling. Dit moet bereikt worden door een gesynchroniseerd en modern diepwaterhavensysteem, gekoppeld aan economische ontwikkeling, een keten van economische zones, industrieparken en stedelijke kustgebieden.
Gezien haar uitstekende potentieel en voordelen geeft de provincie prioriteit aan de toewijzing van middelen voor de ontwikkeling van zeehavens en havendiensten; stimuleert zij de mobilisatie van alle middelen voor de ontwikkeling van zeehaveninfrastructuur, kades en infrastructuur voor havenverbindingen op een gecoördineerde en moderne manier; en faciliteert zij bedrijven om de kwaliteit te verbeteren en de tijd en kosten van transport- en logistieke diensten te verlagen.
In 2019 heeft het Provinciaal Partijcomité met name een aparte resolutie uitgevaardigd over de ontwikkeling van zeehavens en havendiensten (Resolutie nr. 15-NQ/TU) met als doel de provincie Quang Ninh te ontwikkelen tot een van de belangrijkste maritieme economische centra van het land, een toegangspoort en drijvende kracht voor de ontwikkeling van de Noordelijke Sleutelregio voor de Economie, verbonden door een systeem van diepwaterhavens; met de focus op de plaatsen Ha Long, Cam Pha, Mong Cai, Quang Yen, Van Don, Co To en Hai Ha, die verbonden zijn met de maritieme economische sector; en tot een toeristisch centrum. Tot op heden, vijf jaar na de implementatie van de resolutie, heeft de strategische koers voor de ontwikkeling van de maritieme economie van Quang Ninh zich in principe alomvattend en in de juiste richting ontwikkeld, geleidelijk aan steeds duidelijker vorm gekregen en positieve resultaten geboekt.
De totale inkomsten uit havenactiviteiten in de provincie bedroegen in de periode 2019-2023 meer dan 14.840 miljard VND. De bijdrage van havenactiviteiten aan het bruto regionaal product (GRDP) van de provincie was ongeveer 0,49%, een stijging van 0,07% ten opzichte van 2018. Van 2019 tot juni 2024 bezochten in totaal 64,75 miljoen toeristen Quang Ninh, gemiddeld 12,95 miljoen per jaar. Het totale aantal toeristen dat de kust- en eilandgebieden bezocht, bereikte 43,3 miljoen, wat overeenkomt met 184% van de planning en de doelstelling van de resolutie voor 2025 overtrof. Veel vier- en vijfsterrenhotels en diverse hoogwaardige, unieke en gevarieerde toeristische attracties met een hoge toegevoegde waarde, die bijdragen aan de promotie van de werelderfgoedlocatie Ha Long Bay, zijn voltooid en in gebruik genomen. De maritieme economie groeit en vertegenwoordigt een steeds groter aandeel in de toegevoegde waarde van de maritieme sector. De totale vrachtdoorvoer in de havens over de periode 2019-2023 bereikte 627,7 miljoen ton, gemiddeld 124,1 miljoen ton per jaar, waarmee de doelstelling voor 2025 werd overtroffen. De visserijsector heeft zich breed ontwikkeld op het gebied van aquacultuur, visserij en verwerking. De kustindustrieën van de provincie ontwikkelen zich duurzaam, passen moderne technologie toe in de productie, verbeteren de efficiëntie, beschermen het milieu en vergroten het aandeel van de verwerkende en productie-industrieën.
De provincie breidt de samenwerking met vele grote binnenlandse en buitenlandse investeerders uit om te investeren in de bouw en ontwikkeling van zeehavencomplexen, zoals de haven van Cai Lan, de internationale passagiershaven van Ha Long, de internationale passagiershaven van Tuan Chau, de haven van Cam Pha, de haven van Van Ninh en de zeehaven van Hai Ha; en blijft investeringen aantrekken voor de haven van Hon Net - Con Ong... Daarnaast bevordert de provincie de ontwikkeling van nieuwe diensten met een hoge toegevoegde waarde, zoals: winkelcentra in het Bai Chay-gebied, jachthavens, de voltooiing van de infrastructuur in het kustgebied van Tran Quoc Nghien, het strand van Hon Gai en Cam Pha; en investeringen in nieuwe hotels van 4-5 sterrenstandaard...
Met name dankzij de toegenomen investeringen in transportsystemen die industrieparken, economische zones, grote productiegebieden en gebieden met potentieel voor havenontwikkeling, havendiensten en toerisme met elkaar verbinden (zoals de weg die industriepark Cai Lan verbindt met de snelweg Ha Long - Van Don; de weg die provinciale weg 331 verbindt met provinciale weg 338 - Quang Yen; de tweede hoofdweg van industriepark Hai Ha en de kustweg Ha Long - Cam Pha, enz.); en interregionale en internationale transportsystemen (snelweg Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai; luchthaven Van Don, enz.), heeft Quang Ninh een onderling verbonden, gesynchroniseerd en modern infrastructuursysteem gecreëerd, wat gunstige voorwaarden schept voor de ontwikkeling van de maritieme economie. De omvang van de maritieme economie van de provincie neemt toe en is goed voor een steeds groter deel van de toegevoegde waarde van de maritieme economie. Inmiddels zijn veel maritieme en kustgerelateerde economische sectoren uitgegroeid tot aanjagers van groei. Met name de toerisme- en maritieme dienstensector heeft de moeilijkheden tijdens de pandemie overwonnen, is blijven groeien en heeft de reputatie en positie van de provincie als een van de belangrijkste toeristische centra van het land bevestigd.
Ondanks de positieve resultaten is de ontwikkeling van de maritieme economie niet in verhouding tot het potentieel en de voordelen van de provincie, met name op het gebied van logistiek, zeehavens, de exploitatie van vis en de ontwikkeling van maritiem en eilandtoerisme. Het aandeel van de maritieme economische sectoren in de provinciale begrotingsinkomsten en de omvang van de economie staat niet in verhouding tot de geografische ligging, aangezien de provincie een kustlijn van 250 km heeft en 9 van de 13 districten langs de kust liggen.
Om het potentieel en de sterke punten van de zee verder te benutten, richt de provincie zich op het herzien en realiseren van ontwikkelingsplannen en -perspectieven voor groene groei; het bouwen en ontwikkelen van Quang Ninh tot een duurzaam maritiem economisch centrum van het land, een regionale doorvoerhaven voor de scheepvaart gebaseerd op de ontwikkeling van toerisme en diensten die de regio en het buitenland verbinden; en het uitgroeien tot een van de belangrijkste logistieke centra van het land. Daarnaast blijft de provincie middelen toewijzen en prioriteit geven aan de algehele aanleg en modernisering van multifunctionele infrastructuursystemen om "dubbele voordelen" in de ontwikkeling te garanderen. In het bijzonder blijft de provincie krachtig beleid en mechanismen ontwikkelen, onderzoeken en implementeren om investeringen in industrieparken en economische zones aan te trekken; en inzicht te krijgen in de verhuisplannen van productiebedrijven uit landen die steeds vaker in ASEAN-landen investeren, om hen zo snel mogelijk naar de industrieparken van de provincie te lokken en zo een aanbod van vracht te creëren voor rederijen in de havens van Quang Ninh. Tegelijkertijd moet de focus liggen op het aantrekken en stimuleren van bedrijven met ervaring, financiële draagkracht en innovatieve investeringsideeën om een alomvattend systeem van zeehavens, logistiek en gediversifieerde dienstverlenende bedrijven te ontwikkelen dat voldoet aan internationale normen, zoals maritieme agentuurdiensten, opslagdiensten, containerbehandeling, overslag en laden/lossen van goederen, en scheepsbevoorrading.
De provincie draagt gespecialiseerde instanties op projecten te ontwikkelen om aanvullende resoluties en actieprogramma's uit te vaardigen met betrekking tot de ontwikkeling van de maritieme economie; de inspanningen te versterken om bedrijven met ervaring, financiële draagkracht en innovatieve investeringsideeën aan te trekken en te stimuleren om een alomvattend systeem van zeehavens, logistiek en multiservicebedrijven te ontwikkelen dat voldoet aan internationale normen. Er zullen voortdurend oplossingen worden geïmplementeerd om het merk van het havenstelsel van Quang Ninh te promoten en te positioneren bij grote rederijen en havendienstverleners wereldwijd. Dit zal de ontwikkeling van elke sector en elk gebied van de maritieme economie concreet versnellen en bijdragen aan de algehele duurzame economische groei van de provincie. De strategie voor de ontwikkeling van de maritieme economie legt in het bijzonder altijd de nadruk op het behoud en de bevordering van de historische tradities en culturele identiteit van de kustregio van Quang Ninh.
Bron
![[Foto] President Luong Cuong en zijn vrouw offeren wierook bij het standbeeld van koning Ly Thai To en de Ngoc Son-tempel.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/08/1770526632222_ndo_br_1-jpg.webp)
Reactie (0)