Economische ontwikkeling moet hand in hand gaan met bescherming van het mariene milieu.

De begeleidende delegatie van de Nationale Assemblee verzocht om vernieuwend denken over de economische ontwikkeling van de zee, het wegnemen van juridische knelpunten en het versterken van de bescherming van het mariene milieu.

Op de ochtend van 30 november organiseerde de toezichthoudende delegatie van de Nationale Assemblee in samenwerking met het ministerie van Landbouw en Milieu en het Volkscomité van de stad Hai Phong een workshop over 'Implementatie van beleid en wetten inzake milieubescherming in de duurzame ontwikkeling van de mariene economie en de circulaire economie'.

De workshop werd voorgezeten door vicevoorzitter van de Nationale Vergadering Le Minh Hoan, met deelname van leiders van ministeries, sectoren, kustplaatsen en vertegenwoordigers van grote bedrijven en onderzoeksinstituten.

Vicevoorzitter van de Nationale Vergadering Le Minh Hoan leidde de workshop "Implementatie van beleid en wetgeving inzake milieubescherming in de duurzame ontwikkeling van de mariene economie en de circulaire economie". Foto: Khuong Trung.

Analyseer de huidige situatie, identificeer juridische knelpunten en stel baanbrekende oplossingen voor.

Tijdens de workshop richtten de afgevaardigden zich op het beoordelen van de huidige status en het potentieel van de mariene economie en de circulaire economie. Daarnaast analyseerden ze modellen die op veel plaatsen worden toegepast en wezen ze op juridische knelpunten die moeten worden weggenomen om de overgang van een lineaire economie naar een circulaire economie te bevorderen. Zo dragen ze bij aan de implementatie van de Net Zero 2050-verbintenis.

In haar openingstoespraak benadrukte mevrouw Nguyen Thanh Hai, voorzitter van de Commissie Wetenschap, Technologie en Milieu van de Nationale Assemblee, de strategische rol van de zee in het ontwikkelingsproces van het land. Volgens haar biedt de workshop een gelegenheid om wetenschappelijke argumenten te actualiseren, praktische vraagstukken te bespreken en juridisch beleid te perfectioneren met betrekking tot de mariene economie, groene groei en circulaire economie.

Resolutie 36 stelt als doel dat in 2030 de puur maritieme economische sectoren ongeveer 10% van het BBP zullen bijdragen, dat de economie van kustprovincies en -steden 60-70% van het BBP zal bereiken en dat het gemiddelde inkomen per hoofd van de bevolking ten minste 1,2 keer hoger zal zijn dan het nationale gemiddelde.

Mevrouw Nguyen Thanh Hai, voorzitter van de commissie Wetenschap, Technologie en Milieu van de Nationale Assemblee. Foto: Khuong Trung.

Als gastlocatie van de conferentie zou Hai Phong, na de fusie met Hai Duong, te maken krijgen met omstandigheden die dit inkomensniveau van 1,2 keer ver overtreffen.

Mevrouw Hai zei dat de Nationale Assemblee overweegt de Wet op Geologie en Mineralen te wijzigen, evenals een wet die 15 wetten wijzigt, die allemaal direct verband houden met de maritieme economie. Vietnam heeft 21 van de 34 kustprovincies en -steden (goed voor 62%), wat de dringende noodzaak aantoont om instellingen te verbeteren en sterker te decentraliseren, maar "machtsdelegatie moet hand in hand gaan met handhavingscapaciteit."

Volgens mevrouw Hai is de zee niet alleen een hulpbron, maar ook een culturele ruimte en een hulpbron voor de toekomst. Daarom moet de ontwikkeling van de mariene economie gepaard gaan met milieubescherming; "als de zee beschadigd is, kan de groei niet duurzaam zijn."

Zij vroeg de afgevaardigden om de uitvoering van de wetten inzake het mariene milieu te evalueren, waarbij zij de problemen aanwees die Resolutie 206 niet kon oplossen en de noodzaak om de wet in deze termijn of de volgende termijnen te wijzigen.

De uitdagingen waar de maritieme economie mee te maken krijgt, zijn onder meer: ​​vervuiling door plastic in de oceanen, afval van toerisme en aquacultuur, druk op het milieu door industriële zones aan de kust, aantasting van ecosystemen aan de kust en steeds ernstiger gevolgen van klimaatverandering.

Mevrouw Hai benadrukte de noodzaak om het ontwikkelingsdenken te vernieuwen, van exploitatie tot het 'koesteren' van mariene hulpbronnen. Ook stelde ze voor om ideeën aan te dragen voor baanbrekende oplossingen voor mariene kweek, visverwerking, zeehavenontwikkeling, logistiek en maritiem toerisme.

Vicevoorzitter van de Nationale Vergadering Le Minh Hoan bezocht op 29 november 's middags het groene, slimme zeehavenmodel in Hai Phong. Foto: Khuong Trung.

Deze aanbevelingen vormen de basis voor de Commissie voor Wetenschap, Technologie en Milieu om aanbevelingen te doen aan de Vaste Commissie van de Nationale Assemblee in het proces van het perfectioneren van het beleid inzake mariene hulpbronnen en het milieu.

Mevrouw Hai zei dat de Nationale Assemblee, gezien de recente historische overstromingen, zelfs in voorheen minder getroffen provincies zoals Thai Nguyen, de impact van stedelijke infrastructuur op de afwatering zal blijven monitoren en beoordelen en duurzame oplossingen zal voorstellen.

Hai Phong: een duurzame maritieme economie ontwikkelen zonder het milieu te schaden

Tijdens de workshop gaf de heer Vu Tien Phung, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Hai Phong, uiting aan zijn eer toen de stad werd uitgekozen om een ​​belangrijk evenement te organiseren over maritieme economische ontwikkeling en circulaire economie.

Hai Phong is momenteel een van de 21 kustplaatsen met een kustlijn van 150 km en een zeegebied van 4.000 km²; met 8 kustgemeenten en wijken, en twee eilanddistricten, Bach Long Vi en Cat Hai, de toegangspoort tot de handel in het noorden. De sociaaleconomische groei van de stad is de afgelopen jaren sterk geweest, wat haar positie op de nationale ontwikkelingskaart heeft bevestigd.

De heer Vu Tien Phung, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Hai Phong, toonde zich vereerd toen de stad werd uitgekozen als gastheer voor een belangrijk evenement over maritieme economische ontwikkeling en circulaire economie. Foto: Khuong Trung.

Volgens Resolutie 45 van het Politbureau wil Hai Phong een modelhaven worden voor een "groene, beschaafde, moderne haven", een industrieel, dienstverlenend, toeristisch, opleidings- en medisch centrum van het Noorden, waarin de maritieme economie een sleutelrol speelt.

2025 wordt beschouwd als een cruciaal jaar, waarin het bestuurlijke apparaat net is gestroomlijnd en tegelijkertijd de voorbereidingen voor partijcongressen op alle niveaus worden voorbereid. Ondanks de vele uitdagingen behoudt Hai Phong zijn groeimomentum: het bruto binnenlands product (bbp) zal naar verwachting met 12,35% stijgen, waarmee de reeks van 11 jaar met dubbele cijfers wordt voortgezet; de industriële productie-index steeg met 15,7%; de exportomzet bereikte 50,14 miljard USD, een stijging van 8,5%; de begrotingsinkomsten bereikten VND 187.766 miljard, een overschrijding van de raming met 27,4%; waarvan de binnenlandse inkomsten VND 100.000 miljard bereikten; de terminals 1 tot en met 6 van de internationale haven Lach Huyen werden gelijktijdig voltooid.

Op milieugebied: 32,2% van het stedelijk afvalwater wordt volgens de normen gezuiverd; 95% van het vaste afval in de stad en 90% van het vaste afval op het platteland wordt ingezameld; 14 vervuilende installaties zijn uit de binnenstad verplaatst; 33/34 vervuilende installaties zijn grondig gezuiverd; 100% van de afvalbronnen zijn voorzien van automatische bewakingssystemen; er hebben zich geen milieu-incidenten voorgedaan en er is geen afval achtergebleven.

Op 28 juli 2025 werd Hai Phong voor de vijfde keer door het ASEAN-secretariaat erkend als een ecologisch duurzame stad. De stad kampt echter ook met grote druk: vervuiling van het vasteland, klimaatverandering en de noodzaak om het mariene milieu te beheren volgens internationale normen.

Overzicht van de workshop op de ochtend van 30 november in Hai Phong. Foto: Khuong Trung.

Tijdens de conferentie schetste de vicevoorzitter van het Volkscomité van Hai Phong vier belangrijke richtingen die Hai Phong heeft vastgesteld, namelijk: het perfectioneren van instellingen en specifieke regelgeving op het gebied van beheer van de mariene ruimte, maritiem toerisme, kustcorridors, exploitatie van hulpbronnen en ecologisch behoud; het actualiseren van de kustplanning en de planning van de mariene ruimte.

Ontwikkelen van een circulaire mariene economie: implementatie van groene zeehavenmodellen, toerisme zonder plastic afval, groene logistiek, hernieuwbare energie (waaronder windenergie op zee), bevordering van afvalrecycling en hightech mariene landbouw.

Bevorderen van digitale transformatie in maritiem beheer: het opzetten van een database per eiland, het toepassen van remote sensing, onbemande apparatuur, risicoanalyse en -prognoses.

Breid de internationale samenwerking met Nederland, Japan en Frankrijk uit; trek ODA-kapitaal aan voor zeehaveninfrastructuur, kusterosiebestrijding, hernieuwbare energie en behoud van het mariene milieu.

"Hai Phong is vastbesloten om het milieu niet in te ruilen voor economische groei", bevestigden de leiders van de stad. Tegelijkertijd hopen ze op blijvende steun van de Nationale Vergadering, de regering en ministeries en afdelingen bij de bescherming van het mariene milieu.

Bron: https://nongnghiepmoitruong.vn/phat-trien-kinh-te-phai-gan-voi-bao-ve-moi-truong-bien-d787312.html