Op 1 februari publiceerde het overheidskantoor een document over de richtlijnen van vicepremier Le Minh Khai aan het ministerie van Financiën en het ministerie van Transport, waarin het volgende werd gesteld: Op 19 januari 2024 publiceerde de krant Giao Thong een artikel: "Groot belastingverlies door gecamoufleerde voertuigen, hoe dit "lek" te dichten?" Naast het aanpassen en aanvullen van regelgeving om de exploitatie van contractvoertuigen te verscherpen, gaven experts aan dat het dringend noodzakelijk is om technologie toe te passen en databases te delen om belastingverlies door dit soort verlies te bestrijden.
Limousinechauffeur Son Hai heeft een contractbadge, maar vermomt zich als een chauffeur die op een vaste route Hanoi - Hai Phong rijdt. Hij int contant geld van individuele passagiers en loopt het risico dat de staat zijn BTW verliest.
Het artikel stelt met name voor dat de Vietnamese Wegenadministratie de koppeling en uitwisseling van gegevens van voertuigvolgsystemen toestaat ten behoeve van belastingbeheer. Van daaruit zal de belastingdienst deze gegevens delen met managementafdelingen en belastingdiensten ter vergelijking en controle tijdens de belastingaangifte en het betalingsproces van bedrijven.
Tegelijkertijd moeten de sancties worden verscherpt, moeten er strengere regels worden opgesteld voor gecamoufleerde voertuigen, moet er zo snel mogelijk software worden voltooid om gegevens over ritten te verzamelen, moeten er camera's komen om chauffeurs slimmer in de gaten te houden en moet er software worden ontwikkeld om informatie over vervoerscontracten te ontvangen, zodat het beheer van de zakelijke activiteiten van het personenvervoer op basis van contracten kan worden verbeterd.
"Wat betreft deze kwestie heeft vicepremier Le Minh Khai het ministerie van Financiën aangewezen om toezicht te houden en te coördineren met het ministerie van Transport en relevante instanties om de situatie te onderzoeken en te begrijpen die door de krant Giao Thong werd gerapporteerd over het grote belastingverlies door vermomde contractvoertuigen, zodat er snel effectieve oplossingen kunnen worden gevonden. In gevallen die buiten de bevoegdheid vallen, moet er verslag worden uitgebracht aan de premier", aldus het document.
Eerder publiceerde de krant Giao Thong een serie van 4 artikelen waarin de mazen in de wet in de belastingverliezen voor verkapte contractvoertuigen werden aangekaart.
Het feit dat gecontracteerde busmaatschappijen op vaste routes rijden zonder stations te betreden, zonder kaartjes uit te delen aan passagiers en zonder de autoriteiten op de hoogte te stellen van hun ritten, heeft de staat een groot deel van zijn belastinginkomsten gederfd. Volgens de regelgeving moeten vervoersbedrijven twee soorten belastingen betalen: btw en vennootschapsbelasting (indien ze winst maken).
Na vele dagen veldwerk ontdekten verslaggevers van de krant Giao Thong talloze mazen in de wet bij de uitvoering van belastingverplichtingen van transportbedrijven met vaste routes. Dit leidt niet alleen tot verstoring van de verkeersveiligheid en oneerlijke concurrentie, maar ook tot enorme verliezen voor de staatsbegroting.
Deel 1: Veel trucs om belastingen te vermijden
Deel 2: Mazen in het belastingtoezicht
Deel 3: Waar is de belastingdienst?
Deel 4: Groot belastingverlies door gecamoufleerde voertuigen: hoe kunnen we het "lek" dichten?
Bron






Reactie (0)