Op de ochtend van 24 oktober hield de Volksraad van de provincie An Giang , termijn X, 2021-2026, de vierde zitting (speciale zitting).
Tijdens de vergadering stemden afgevaardigden van de provinciale volksraad van An Giang in met vier resoluties, met name de goedkeuring van het investeringsbeleid voor het stedelijke metrolijnproject, sectie 1, volgens de publiek-private samenwerkingsmethode (PPP), met een totale geschatte investering van bijna VND 9.000 miljard.

Het provinciaal volkscomité van An Giang verklaarde dat het project voor metrolijn 1 van Phu Quoc bijdraagt aan de ontwikkeling van een modern en milieuvriendelijk openbaarvervoersysteem in de speciale economische zone van Phu Quoc. Na ingebruikname zal de metrolijn snel en gemakkelijk voldoen aan de reisbehoeften van inwoners en toeristen en daarmee voldoen aan de eisen voor de organisatie van de APEC-topweek van 2027 in de speciale economische zone.
Het eerste deel van de metrolijn in de speciale economische zone Phu Quoc is 17,7 km lang, met 5-7 stations en 1 onderhoudsdepot. Er rijden treinen met 3-5 wagons, met een ontwerpsnelheid van 70-100 km/uur.
An Giang streeft ernaar om het project in het vierde kwartaal van dit jaar te starten en het in het tweede kwartaal van 2027 op te leveren.
Het project beslaat ongeveer 34 hectare grond, inclusief het vliegveld van Phu Quoc, langs de routes DT.973 - DT.975, APEC Boulevard en het APEC Conferentiecentrum.
Het project wordt uitgevoerd in de vorm van een publiek-private samenwerking (BOT-contract) (build-operate-transfer), met een totale investering van bijna VND 9.000 miljard. Hiervan draagt het staatskapitaal maximaal 70% bij (meer dan VND 6.264 miljard), het resterende kapitaal wordt door de investeerder bijeengebracht. Van het staatskapitaal wordt 70% gedragen door de centrale begroting, de rest wordt door de gemeente aangevuld.
Het exploitatiecontract biedt de investeerder de mogelijkheid om het kapitaal gedurende maximaal 40 jaar vanaf de ingebruikname van de metrolijn terug te vorderen.
Projectinvesteerders worden op basis van ‘speciaal geval’ geselecteerd.
Zodra het eerste deel van de stedelijke metrolijn is voltooid, verbindt het belangrijke verkeersassen van de internationale luchthaven Phu Quoc met APEC Avenue en het APEC Conferentiecentrum. Daarmee wordt de belasting van personenauto's verminderd en worden verkeersongevallen en de uitstoot van broeikasgassen beperkt.
Het project dient niet alleen APEC 2027, maar zal naar verwachting ook de eerste stap zijn in de richting van de ontwikkeling van een groen, slim stedelijk gebied in Phu Quoc. Hiermee wordt de dienstensector ( toerisme ) gestimuleerd en worden er meer banen gecreëerd voor de lokale bevolking.

Tijdens de slotzitting zei Nguyen Thanh Nhan, de vaste adjunct-secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van de Provinciale Volksraad van An Giang, dat de vier resoluties die tijdens de zitting zijn aangenomen van groot belang zijn. De resoluties dragen bij aan de modernisering van de transportinfrastructuur in een slimme, groene richting. Tegelijkertijd institutionaliseren ze het beleid van decentralisatie en delegeren van bevoegdheden tussen provinciaal en gemeentelijk niveau, in overeenstemming met het model van lokaal bestuur met twee niveaus.
Volgens de heer Nhan lossen de aangenomen resoluties niet alleen de directe problemen op, maar openen ze ook mogelijkheden voor de ontwikkeling van de regio op de lange termijn.
De voorzitter van de Provinciale Volksraad van An Giang verzocht de commissies en afgevaardigden van de raad om hun toezichthoudende rol bij de implementatie van de resolutie te blijven bevorderen. In het bijzonder om snel oplossingen voor te stellen voor problemen en tekortkomingen in de praktijk, en ervoor te zorgen dat de resoluties serieus en effectief worden geïmplementeerd.

Piloten van 'tap card' in plaats van in de rij te staan om kaartjes te kopen voor de Skytrain zonder in de rij te hoeven staan om kaartjes te kopen

Voorstel voor monoraillijn voor de verkeersas van de Red River

Afbeelding van de eerste keer dat een tram in Hanoi 'door de nacht' rijdt om passagiers te bedienen
Bron: https://tienphong.vn/phu-quoc-se-co-tuyen-metro-gan-9000-ty-dong-post1789973.tpo






Reactie (0)