De beste bestemming in de regio
Mui Ne - Phan Thiet is aangewezen als een cruciaal groeicentrum voor kusttoerisme , dat de sterke punten van ecotoerisme en bergtoerisme in Da Lat en omgeving aanvult, in het kader van de herstructurering van de ontwikkelingsruimte van de provincie Lam Dong na de fusie. Kusttoerisme is niet langer beperkt tot de traditionele kustlijn, maar breidt zich uit langs de kustcorridor, verbonden met stedelijke gebieden, voorzieningen, cultuur en het levensonderhoud van de lokale bevolking.
Eind april 2026 kondigde de provincie Lam Dong het ontwikkelingsplan voor het nationale toeristische gebied Mui Ne aan, dat loopt tot 2040 en een visie heeft voor 2050. Het plan is erop gericht Mui Ne uit te bouwen tot een van de toonaangevende bestemmingen in de Aziatisch-Pacifische regio. Het nationale toeristische gebied Mui Ne beslaat ongeveer 14.760 hectare en omvat de gebieden Phu Thuy, Mui Ne, Hoa Thang en Phan Ri Cua. De ontwikkeling is georganiseerd volgens het model "Eén kustcorridor - Drie centra - Meerdere toegangspunten tot de zee", waarbij de 63 kilometer lange kustcorridor fungeert als de verbindende as voor het hele gebied. Naar verwachting zal het gebied in 2030 ongeveer 14 miljoen toeristen verwelkomen en in 2040 25 miljoen. Er zullen ongeveer 71.500 accommodaties beschikbaar zijn en ongeveer 12.980 hectare grond is bestemd voor functionele gebieden.
De heer Nguyen Linh Vu, adjunct-directeur van het Centrum voor Investerings-, Handels- en Toerismebevordering van de provincie Lam Dong, zei dat in de "strategische puzzelstukjes" puur resortproducten zullen verschuiven naar een "multi-ervaringsecosysteem" met grootschalige stedelijke toeristische complexen en een bruisend nachtleven . Bovendien zal de "blauwe zee"-regio sterk verbonden worden met de oostelijke groeias. In de eerste fase zal de provincie grote strategische investeerders aantrekken voor hoogwaardige resortprojecten, watersporten en complexe entertainmentgebieden om een eigen merk te creëren.
Volgens mevrouw Nguyen Thi Hoa Mai, adjunct-directeur van de Vietnamese Nationale Toerismeadministratie, zal Mui Ne, mits goed gepland, niet alleen directe inkomsten genereren uit toeristen, maar ook de lokale toeleveringsketen stimuleren en investeringen aantrekken in hotels, restaurants, logistiek, entertainment, gezondheidszorg, toeristisch vastgoed, lucht- en wegvervoer. Het ontwikkelen van hoogwaardige en concurrerende strandtoerismeproducten, gericht op internationale toeristen met een hoog bestedingsvermogen en een langer verblijf, is een cruciale verschuiving van "grondstofgericht toerisme" naar "concurrentiegericht toerisme".
Luchthavens bieden start- en landingsbanen voor potentiële bestemmingen.
Met zijn prachtige stranden, unieke toeristische ervaringen en kenmerkende lokale cultuur, ligt het grootste verschil tussen Phan Thiet en de twee grote kusttoerismemarkten Da Nang en Phu Quoc niet in de toeristische voorzieningen, maar in de luchthaven. Als de snelweg een toestroom van toeristen vanuit het zuiden mogelijk maakt, kan de luchthaven van Phan Thiet haar deuren openen voor het hele land en de rest van de wereld.
Da Nang en Phu Quoc lopen niet alleen enkele jaren voor op Phan Thiet, maar beschikken ook over een compleet ecosysteem voor luchtvaart en toerisme. In vergelijking met het potentieel is het aantal internationale toeristen in Phan Thiet nog steeds vrij bescheiden. In 2024 verwelkomde Phu Quoc bijna 6 miljoen toeristen, waaronder 900.000 internationale bezoekers. In 2025 zal het aantal internationale toeristen naar verwachting verdubbelen dankzij een dicht netwerk van directe vluchten. Phan Thiet zal daarentegen in 2024 slechts iets meer dan 350.000 internationale bezoekers verwelkomen. In het moderne toerisme, waar afstand niet in kilometers maar in reistijd wordt gemeten, is de sleutel tot het overwinnen van dit knelpunt de ontwikkeling van hogesnelheidsspoor- en luchtvaartinfrastructuur.
De civiele luchtvaartcomponent van de luchthaven van Phan Thiet in de provincie Lam Dong, die op 27 april officieel door Sun Group in gebruik is genomen, zal naar verwachting binnen twee jaar voltooid zijn. De luchthaven vertegenwoordigt een investeringsomvang van 3,9 miljard VND en wordt gebouwd op een oppervlakte van bijna 75 hectare, conform de 4E-normen. Deze schaal maakt het mogelijk om moderne widebody-vliegtuigen te ontvangen, met een initiële ontwerpcapaciteit van ongeveer 2 miljoen passagiers per jaar.
De burgerluchthaven van Phu Quoc zal fungeren als verbindingspunt voor internationale toeristen vanuit populaire bestemmingen zoals Da Nang en Phu Quoc, waardoor bezoekers diverse mogelijkheden krijgen om nieuwe, potentiële gebieden te verkennen en hun reiservaringen te verrijken.
De luchthaven van Phan Thiet, samen met de snelwegen Dau Giay – Phan Thiet en Phan Thiet – Vinh Hao en een golf van grootschalige investeringen, luidt een nieuwe groeifase in voor Phan Thiet. De veranderende toeristische kaart leidt tot een veranderende investeringskaart. Phan Thiet zal transformeren van een "resorthoofdstad" naar een internationale "stad voor toerisme, vrije tijd, entertainment en wellness". Naast het stimuleren van binnenlands en internationaal toerisme, zullen deze nieuwe vliegroutes ook investeringskapitaal aantrekken. Naarmate het aantal toeristen toeneemt, zullen grote bedrijven investeren in resorts, entertainmentgebieden en toeristische steden. Dit is al gebeurd in Phu Quoc, Da Nang en Ha Long. Dit zal het stedelijk landschap en het sociaaleconomische landschap van de regio veranderen.
De afgelopen jaren heeft Phan Thiet de aanwezigheid gezien van vele toonaangevende projectontwikkelaars zoals Novaland, Sun Group, Eras Land en Sunshine Group, die een reeks grootschalige projecten hebben gerealiseerd. Novaland heeft het stedelijke toeristencomplex NovaWorld Phan Thiet ontwikkeld, terwijl Eras Land zich met het Costamigo-project richt op een resortmodel gecombineerd met praktische exploitatie en beheer. Met name Sun Group onderzoekt en stelt investeringen voor in grootschalige projecten op het gebied van transportinfrastructuur, stedelijke gebieden en ecotoerisme (bos en zee), die naar verwachting het oostelijke deel van de provincie Lam Dong volledig zullen transformeren.
Aan het begin van 2026 bloeit de toeristische sector van Lam Dong. Volgens experts bestaat het grootste deel van het lokale toerisme echter nog steeds uit kortstondig sightseeing en ontspanning. Deze vorm van toerisme is nog niet voldoende om het verblijf te verlengen of toeristen te stimuleren om terug te keren. Tegelijkertijd veranderen de wereldwijde toeristische trends snel, met name de trend om vrijetijds- en sporttoerisme te combineren, de vraag naar een combinatie van ervaringen: stranden, bergen, lokale culturele activiteiten; en de behoefte aan interregionale ervaringen.
De voorzitter van het Volkscomité van de provincie Lam Dong, Ho Van Muoi, merkte op: "Met het veranderende landschap moeten de eisen aan toeristische producten ook veranderen om toeristische routes te creëren die regio's en gebieden met elkaar verbinden."
In deze context zal de opbloei van het toerisme in Phan Thiet een impuls geven aan de ontwikkeling van de toeristische as "kust - hoogland". De twee toeristische gebieden, de kustplaats en het hoogland met zijn koele klimaat, zullen elkaar aanvullen.
De toeristische sector van Lam Dong profiteert van een toename van het aantal transitpassagiers, langere verblijven, een gestimuleerde vraag naar diensten en vooral van de groei van de internationale toeristenmarkt, die belangrijke toeristische bestemmingen zoals Phu Quoc, Da Nang en Quang Ninh per vliegtuig verbindt met Phan Thiet.
Bron: https://tienphong.vn/san-bay-phan-thiet-cu-hich-chien-luoc-thay-doi-ban-do-du-lich-post1845648.tpo
![[Afbeelding] Het stadsleven van Hanoi onder de uitdaging van een "verzengend hete" omgeving](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779706979265_nang-nong-t5-2026-minh-duy-7-4636-jpg.webp)
Reactie (0)