Vier grote projecten gaan binnenkort van start bij de toegangspoort tot Ho Chi Minhstad.

Eind dit jaar gaat de bouw van vier projecten van start, met een totale investering van meer dan 18,4 miljard VND.

Tijdens de persconferentie over de sociaal -economische situatie in Ho Chi Minhstad op de middag van 13 november zei de Ho Chi Minh City Traffic Construction Investment Project Management Board (Ho Chi Minh City Traffic Board) dat de bouw van veel projecten op het punt staat te beginnen.

Terwijl het Beltway 3-project steeds sneller richting de finishlijn gaat, beloven projecten die binnenkort van start gaan de verkeerstoegang tot de stad te verruimen en zo een sterker verkeersnetwerk te creëren.

De bouw van de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minh City - Long Thanh (vanaf het kruispunt An Phu tot de ringweg 2 van Ho Chi Minh City) zal op 20 november van start gaan. Deze route is 3,2 km lang en de totale investering in het stadsbudget bedraagt ​​ruim 915 miljard VND.

Dankzij de uitbreiding wordt de snelweg vergroot van 4 naar 8 rijstroken en wordt de weg 36 meter breed. Ook enkele bruggen, zoals de Muong Kenh-brug en het Do Xuan Hop-viaduct, worden uitgebreid.

Verwacht wordt dat dit uitbreidingsproject gelijktijdig met andere belangrijke projecten, zoals de kruisingen An Phu en My Thuy, wordt afgerond.

Ondertussen gaan de twee projecten van de Ho Chi Minh City Beltway 2, bestaande uit sectie 1 (van de Phu Huu-brug naar Vo Nguyen Giap) van 3,5 km lang en sectie 2 (van Vo Nguyen Giap naar Pham Van Dong) van 2,8 km lang, in december van start met de bouw.

Deze twee projecten hebben een totale investering van meer dan VND 13.800 miljard, waarvan VND 8.600 miljard voor de terreinruiming. Volgens de planning zullen deze twee delen uiterlijk 30 april 2027 voltooid zijn.

Goed nieuws is ook dat de bouw van de Nguyen Khoi-brug en het wegenproject in december van start gaat. De kosten hiervan bedragen 1,392 miljard VND voor compensatie, herhuisvestingsondersteuning en verplaatsing van technische infrastructuur; de bouwkosten bedragen 1,619 miljard VND.

Momenteel worden er compensatiewerkzaamheden uitgevoerd in District 4 (oud), waarbij 147 gevallen zijn getroffen, waaronder 21 organisaties en 126 huishoudens.

De Nguyen Khoi-brug is ontworpen met gewapend beton en voorgespannen gewapend beton en is meer dan 2,5 km lang. De brug over het Te-kanaal en het Ben Nghe-kanaal verbindt District 7 (oud) met District 1 (oud). Naast de hoofdbrug omvat het project ook bruggenhoofdwegen van meer dan 1,1 km lang.

Na voltooiing zal het project verkeer vanuit het zuiden van de stad via een viaduct naar het centrum mogelijk maken, met aansluiting op de Vo Van Kiet Avenue. Deze route zal de druk op de Nguyen Huu Tho - Kenh Te brug, Duong Ba Trac en Nguyen Tat Thanh-as verminderen.

Bron: https://ttbc-hcm.gov.vn/sap-khoi-cong-4-du-an-lon-o-cua-ngo-tp-hcm-1019977.html