Overzicht van de B-klasse sedanmarkt in september
Het B-klasse sedansegment in Vietnam, met bekende namen als Toyota Vios, Hyundai Accent en Honda City, bekleedde voorheen een hoge positie in de algemene verkoopranglijst van de markt. De trend om de voorkeur te geven aan auto's met een hoog chassis zorgt er echter geleidelijk voor dat dit segment aan kracht verliest. Uit het laatste rapport van de Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) blijkt echter dat de totale verkoop in september 2.778 voertuigen bereikte, een groei ten opzichte van de voorgaande maand, voornamelijk dankzij de verbetering van de meeste automodellen.

Gemengde ontwikkelingen van belangrijke automodellen
In september was er een verrassende positiewisseling. Toyota Vios maakte een spectaculaire comeback en nam de leiding met 1.292 verkochte auto's, een scherpe stijging ten opzichte van de 726 auto's in augustus. Honda City noteerde daarentegen een aanzienlijke daling, van 1.136 auto's naar slechts 475 auto's, waarmee het naar de tweede plaats zakte.
Koreaanse modellen lieten een duidelijk momentumverlies zien. De Hyundai Accent loopt, ondanks een lichte stijging tot 406 exemplaren, nog steeds ver achter op zijn Japanse concurrenten. Ook de Kia Soluto verkocht slechts 18 exemplaren, een vrij bescheiden aantal. Andere modellen zoals de Mazda2 (432 stuks) en de Mitsubishi Attrage (155 stuks) lieten eveneens een lichte verkoopstijging zien.
Verkoopcijfers B-klasse sedan in augustus en september
Automodel | Augustus verkoop (voertuigen) | Septemberverkoop (voertuigen) |
---|---|---|
Toyota Vios | 726 | 1.292 |
Honda City | 1.136 | 475 |
Mazda2 | 399 | 432 |
Hyundai Accent | 332 | 406 |
Mitsubishi Attrage | 87 | 155 |
Kia Soluto | 11 | 18 |

Cumulatieve verkooprace voor de eerste 9 maanden van het jaar
Sinds begin dit jaar heeft Toyota Vios zijn leidende positie behouden met een totale verkoop van 8.496 voertuigen. Dit is tevens het enige sedanmodel in de lijst van 10 bestverkochte auto's in Vietnam na drie kwartalen. Honda City stond op de tweede plaats met 6.377 voertuigen, terwijl Hyundai Accent daarachter stond met 5.035 voertuigen. Deze kloof toont aan dat Honda City zijn Koreaanse rivaal in de loop van 2025 mogelijk zal overtreffen.
In de onderste groep behaalden de Mazda2 en Mitsubishi Attrage respectievelijk 3.664 en 1.313 verkochte auto's. De Kia Soluto bleef het moeilijk hebben met slechts 215 verkochte auto's na negen maanden.

Welke toekomst is er weggelegd voor goedkope sedans?
De neergang van modellen die ooit 'verkoopkoningen' waren, zoals de Hyundai Accent, en de grillige prestaties van de Honda City weerspiegelen duidelijk de veranderende smaak van Vietnamese consumenten, die steeds meer de voorkeur geven aan SUV's. Het B-klasse sedansegment, ooit de populairste keuze voor beginnende autokopers of servicebedrijven, staat voor een uitdagende toekomst.
Dit segment is echter niet helemaal ouderwets. Het vertrek van de Suzuki Ciaz van de markt is gecompenseerd door de komst van nieuwkomer Skoda Slavia. Het belangrijkste concurrentievoordeel van B-klasse sedans is nog steeds de betaalbare prijs. Om de vraag te stimuleren, lanceren autofabrikanten continu grote incentiveprogramma's. In oktober werden Toyota Vios en Honda City beide ondersteund met 100% van de registratiekosten, wat neerkomt op een verlaging van VND 46-57 miljoen. De Hyundai Accent ontving ook een contante korting tot VND 50 miljoen, terwijl de Mitsubishi Attrage eveneens incentives ontving ter waarde van 100% van de registratiekosten. De prijzenoorlog zal de belangrijkste factor blijven om B-klasse sedans de komende tijd aantrekkelijk te houden.
Bron: https://baonghean.vn/sedan-hang-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-sa-sut-10308335.html
Reactie (0)