Wat was het rapport van het departement voor arbeid, oorlogsinvaliden en sociale zaken van Ca Mau?

Het departement van Arbeid, Oorlogsinvaliden en Sociale Zaken van de provincie Ca Mau heeft een rapport uitgebracht over de staking van een groot aantal chauffeurs van elektrische taxi's die voor hun rechten opkomen.

Op 3 januari publiceerde het Departement van Arbeid, Oorlogsinvaliden en Sociale Zaken (LĐ, TB&XH) van de provincie Ca Mau, volgens bronnen van de krant Traffic, een kort rapport over de beoordeling van klachten van vele elektrische taxichauffeurs die het werk hadden neergelegd om hun rechten op te eisen, wat tot grote publieke verontwaardiging leidde.

Veel chauffeurs van elektrische taxi's in Ca Mau hebben het werk neergelegd om hun rechten op te eisen, wat tot grote publieke verontwaardiging heeft geleid.

Daarom heeft het departement, samen met andere relevante instanties, een bijeenkomst gehouden met Bao Gia Ca Mau Joint Stock Company (Nam Thang Ca Mau Electric Taxi, een dochteronderneming van Nam Thang Group Joint Stock Company), gevestigd op 179 Nguyen Trung Truc Street, Hamlet 1, Ward 8, Ca Mau City, Ca Mau Province, met betrekking tot de bovengenoemde kwestie.

Volgens berichten verzamelden zich op de avond van 31 december 2024 ongeveer 60 chauffeurs op het Thanh Nien-plein om te discussiëren over en te eisen dat problemen met betrekking tot tolheffing, inkomsten en lonen werden opgelost.

Op de ochtend van 1 januari hielden vertegenwoordigers van het bedrijf een bijeenkomst met de chauffeurs om het probleem op te lossen. De bijeenkomst tussen de bedrijfsleiding en de chauffeurs leverde echter geen overeenstemming op, wat leidde tot een conflict, omdat het bedrijf eiste dat de chauffeurs 50% van de kosten voor het opladen van de accu's zouden dragen.

Concreet kondigde het bedrijf een gratis programma voor het opladen van accu's aan, waarbij elk voertuig maandelijks 1 miljoen VND ontvangt (dit bedrag wordt direct bij het maandelijks salaris van de chauffeur opgeteld) en 50% van de oplaadkosten worden gedekt, terwijl de resterende 50% van het maandelijks salaris van de chauffeur wordt ingehouden.

De heer Tran Ba ​​​​Thang, algemeen directeur van het bedrijf, had een rechtstreeks gesprek met de chauffeurs en legde uit waarom zij 50% van de kosten voor het opladen van de accu moesten betalen.

De reden hiervoor is dat de vraag naar laadpunten voor elektrische voertuigen in Ca Mau erg hoog is, wat overdag leidt tot een tekort aan laadstations. Door gebrek aan informatie en aansporingen van buitenaf zijn veel chauffeurs echter gestopt met werken.

Versleten banden baren bestuurders zorgen over de veiligheid van hun voertuigen.

Na de uitleg begrepen de chauffeurs het nieuwe beleid. Om de rechten van de chauffeurs te waarborgen, heeft het bedrijf een mededeling uitgegeven waarin 100% van de kosten voor het opladen van de accu voor de chauffeurs werd kwijtgescholden.

Het salarisbeleid volgt het salarisschaalsysteem van Nam Thang Group Joint Stock Company. De salarissen van chauffeurs worden vastgesteld op basis van de omzet en zijn gereguleerd voor het gehele systeem van bedrijven binnen de Nam Thang Group.

Concreet: Als de omzet 28 miljoen VND per maand bereikt, ontvangt de chauffeur 8 miljoen VND. Als de omzet meer dan 28 miljoen VND per maand bedraagt, ontvangt de chauffeur 40% van het verschil.

Als de omzet minder dan 28 miljoen VND bedraagt, wordt het salaris evenredig verlaagd. Het laagste salaris dat een chauffeur in een bepaalde maand ontvangt, is 3 miljoen VND per maand, wat overeenkomt met een omzet van 12 miljoen VND per maand.

Hierna hield de directie van het bedrijf een gesprek met de directeur, waarin hij terechtgewezen werd en geadviseerd werd om van deze ervaring te leren met betrekking tot zijn communicatie en omgang met ondergeschikten. Tegelijkertijd hervatten de chauffeurs hun werkzaamheden zoals gebruikelijk.

In samenwerking met het ministerie van Arbeid, Oorlogsinvaliden en Sociale Zaken van de provincie Ca Mau heeft het bedrijf zich ertoe verbonden beleid te blijven voeren ter ondersteuning van chauffeurs, met name wat betreft laadkosten en salarissen; de coördinatie te verzorgen om resterende meningsverschillen op te lossen en een stabiele bedrijfsvoering te garanderen.

Daarnaast blijft het Departement van Arbeid, Oorlogsinvaliden en Sociale Zaken van de provincie Ca Mau samenwerken met de Provinciale Arbeidersfederatie en het Departement van Arbeid, Oorlogsinvaliden en Sociale Zaken van de stad Ca Mau om de situatie te monitoren en tijdig maatregelen te nemen ter waarborging van de rechten van werknemers.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm