Soc Trang realiseert doorbraken door middel van strategische projecten.

De provincie Soc Trang richt zich op het aantrekken van investeringen in belangrijke, strategische projecten zoals transportinfrastructuur, zeehavens, industriële zones en clusters, ondersteunende industrieën, toerisme, enz., om zo een impuls te geven aan baanbrekende ontwikkeling.

De stad Soc Trang 's nachts (foto: Toeristisch Informatie- en Promotiecentrum van Soc Trang)

Het realiseren van de planningsdoelstellingen.

Op 13 mei 2025 heeft het Ministerie van Bouw het gedetailleerde plan voor de ontwikkeling van de land- en watergebieden van de zeehaven van Soc Trang voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, goedgekeurd. Dit plan omvat de havengebieden Ke Sach, Dai Ngai en Tran De, evenals afmeerboeien, ankerplaatsen, overslaggebieden en schuilplaatsen voor stormen. De focus ligt op de offshore haven in de monding van de Tran De.

Volgens het plan zal de offshorehaven van Tran De in 2030 beschikken over 2 tot 4 aanlegplaatsen voor algemene vracht, containers en bulkgoederen, met een totale lengte van 800 tot 1600 meter. Deze aanlegplaatsen zijn geschikt voor schepen met algemene vracht en containers tot 100.000 ton, en bulkgoederenschepen tot 160.000 ton, waarmee een vrachtdoorvoer van 24,6 tot 32,5 miljoen ton mogelijk is. Er zal worden geïnvesteerd in de overslagfaciliteiten aan land in Tran De, op een schaal en binnen een tijdsbestek dat aansluit op de geplande investeringen in de offshorehaven van Tran De, ter ondersteuning van de havenactiviteiten.

Tegen 2050 zal de offshorehaven van Tran De ongeveer 14 aanlegplaatsen hebben, waarmee aan de groeiende vraag naar vrachtvervoer kan worden voldaan.

Het goedgekeurde gedetailleerde plan voor de ontwikkeling van de land- en watergebieden van de zeehaven van Soc Trang dient als basis voor het aantrekken van investeringen in de ontwikkeling van het havenstelsel. Prioriteit wordt gegeven aan het aantrekken van investeringen, de bouw en de ontwikkeling van het havengebied Tran De tot een speciale zeehaven, in overeenstemming met Resolutie nr. 13-NQ/TW van 2 april 2022 van het Politbureau betreffende de richting van de sociaaleconomische ontwikkeling en het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid in de Mekongdelta tot 2030, met een visie tot 2045. Dit concretiseert de doelstellingen van de goedgekeurde provinciale planning van Soc Trang voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050.

Het provinciaal plan voor Soc Trang voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, definieert het ontwikkelingsperspectief van de provincie als het effectief benutten van haar strategisch belangrijke ligging aan de kust en de interregionale transportinfrastructuur om van Soc Trang de belangrijkste toegangspoort tot de Oostzee voor de Mekongdelta te maken; een regionaal knooppunt voor landbouw, industrie, dienstverlening en logistiek, met de nadruk op de offshore zeehaven Tran De.

Soc Trang streeft ernaar om tegen 2030 een van de relatief ontwikkelde provincies in de Mekongdelta te zijn, met een ontwikkelde industrie, handel en dienstverlening; moderne en duurzame landbouw; de aanleg van een zeehaven aan de monding van de Tran De; een synchroon en progressief gemoderniseerd infrastructuursysteem; een stedelijk systeem dat zich ontwikkelt in een groene, slimme en duurzame richting; en voldoende capaciteit om zich aan te passen aan klimaatverandering.

Om de planningsdoelstellingen te realiseren, is een van de drie belangrijkste ontwikkelingsdoorbraken voor de provincie Soc Trang het mobiliseren en effectief en economisch benutten van alle beschikbare middelen, met prioriteit voor investeringen in de aanleg van strategische en wijdverspreide infrastructuursystemen. De focus ligt daarbij op transportinfrastructuur (snelwegen, oost-west- en noord-zuidverbindingen), zeehavens, infrastructuur in de economische kustzone, industrieparken, industriële clusters, stedelijke gebieden, informatietechnologie en digitale transformatie.

Soc Trang richt zich op de uitvoering van ontwikkelingsplannen die gekoppeld zijn aan drie economische pijlers: verwerkende industrie, landbouw en visserij, en dienstverlening en toerisme, en benut daarnaast andere potentiële economische sectoren zoals energie, zeehavens, logistiek, stadsontwikkeling en digitale transformatie.

Geef prioriteit aan investeringen in projecten met een domino-effect.

Om de provinciale planning van Soc Trang voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2025, effectief uit te voeren, heeft het Volkscomité van de provincie Soc Trang in februari 2025 een besluit uitgevaardigd waarin het plan voor de uitvoering van de provinciale planning werd vastgelegd.

Een van de belangrijkste vereisten in het plan is het effectief mobiliseren en benutten van middelen; het bevorderen van de leidende rol van publieke investeringen om alle maatschappelijke middelen te activeren, mobiliseren en aantrekken; het realiseren van doorbraken in het aantrekken van investeringen voor ontwikkeling en het voltooien van een synchrone, moderne infrastructuur die algehele connectiviteit waarborgt.

Tegelijkertijd zorgt het plan ervoor dat investeringsmiddelen gericht en doelgericht worden toegewezen, in overeenstemming met de mogelijkheden om kapitaal te mobiliseren; projecten vroegtijdig in gebruik worden genomen, waardoor een efficiënt gebruik van investeringskapitaal wordt gewaarborgd; en negativiteit, corruptie en verspilling worden bestreden.

Voor publieke investeringsprojecten geeft de provincie Soc Trang de hoogste prioriteit aan de voltooiing en versnelling van infrastructuurprojecten met aanzienlijke positieve neveneffecten en interregionale connectiviteit, met name strategische transportinfrastructuurprojecten (haven Tran De; economische corridor Noord-Zuid, inclusief snelweg 1, de weg Quan Lo - Phung Hiep, snelweg 91B, de kustweg tussen Soc Trang en Bac Lieu, snelweg 60 tussen Soc Trang en Tra Vinh; Dai Ngai-brug; economische corridor Oost-West die Soc Trang verbindt met de westelijke provincies van de Mekongdelta); infrastructuur voor gezondheidszorg, onderwijs, cultuur, sport, sociale zekerheid, wetenschap, technologie en innovatie; informatie- en communicatie-infrastructuur, digitale transformatie; infrastructuur voor het elektriciteitsnet; en stedelijke technische infrastructuur in de dynamische gebieden die in de provinciale planning zijn aangewezen om investeringskapitaal aan te trekken en een rationele en effectieve investeringsstructuur te waarborgen.

Voor investeringsprojecten die gebruikmaken van andere kapitaalbronnen, geeft de provincie Soc Trang prioriteit aan investeringen in de voltooiing van infrastructuurprojecten, gebaseerd op bestaande en lopende infrastructuurprojecten die worden geleid door publieke investeringsprojecten. Daarbij wordt de effectiviteit van reeds geïnvesteerde infrastructuur gemaximaliseerd. De focus ligt op het aantrekken van investeringen in projecten die het potentieel en de sterke punten van de provincie benutten, met name strategische projecten die een doorbraak in de ontwikkeling teweegbrengen, zoals de haven van Tran De en de snelweg.

De sectoren en gebieden die Soc Trang prioriteit geeft bij het aantrekken van investeringen zijn onder meer: ​​de verwerkende industrie; sectoren en gebieden die investeringen aantrekken in industrieparken en -clusters; hernieuwbare energie; hightech landbouw-, bosbouw- en visserijzones; commerciële infrastructuur; logistieke diensten; ecotoerisme, agrarisch toerisme en plattelandstoerisme.

Om de uitvoering van het investeringsaantrek- en ontwikkelingsplan te waarborgen, versterkt Soc Trang de mobilisatie van investeringskapitaal via publiek-private partnerschappen (PPP); stelt zij een reeks investeringscriteria op om de voordelen van de regio te maximaliseren; en onderzoekt en ontwikkelt zij een lijst met infrastructuurprojecten volgens het PPP-model voor elke fase om investeerders aan te trekken. Dit wordt beschouwd als een baanbrekende oplossing om de fysieke infrastructuur te verbeteren en zo de belangrijkste taak van de hervorming van het groeimodel en de herstructurering van de sociaaleconomische sectoren, zoals uiteengezet in het provinciale plan, te vervullen.

Daarnaast zal de provincie effectief beleid voeren om investeringen aan te moedigen, te stimuleren en te ondersteunen; middelen zullen worden gericht op investeringen in essentiële infrastructuur in industriële zones, clusters en toeristische gebieden, conform goedgekeurde plannen. De provincie zal ook de best mogelijke voorbereidingen treffen en de meest gunstige voorwaarden scheppen om investeerders naar de regio te trekken, zoals het gereedmaken van locaties, het coördineren van compensatie en grondontginning, herhuisvesting en de opleiding van personeel.

Bron: https://baodautu.vn/soc-trang-tao-dot-pha-tu-cac-du-an-chien-luoc-d309888.html