De afvoerkanalen langs de hoofdwegen naar de gemeente My Thanh, een bergachtig gebied in het district Ham Thuan Nam, staan bij hevige regenval steevast onder water. Zowel de inwoners als de autoriteiten van My Thanh hopen op de bouw van grotere bruggen of afwateringskanalen ter vervanging van de dammen, wat gunstige omstandigheden zou scheppen voor de sociaaleconomische ontwikkeling van deze berggemeente.
Gemeenten in de hooglanden hebben vaak talloze beekjes, bruggen, duikers of overlaten voor de afwatering. Naast bruggen en duikers worden overlaten meestal aangelegd om het water tijdens het regenseizoen snel af te voeren en het transport voor de bewoners te vergemakkelijken. Tijdens het regenseizoen, wanneer het water van stroomopwaarts naar beneden stroomt, komen de overlaten echter onder water te staan, waardoor een gevaarlijke 'val' ontstaat voor mensen en voertuigen die erdoorheen rijden.
In de gemeente My Thanh, in het district Ham Thuan Nam, bevinden zich vier overlaatkanalen aan de hoofdweg naar het centrum van de gemeente. Tijdens stormen, met name bij langdurige zware regenval, zitten de inwoners en de gemeenteautoriteiten vast en kunnen ze niet verder of blijven ze op hun plek. "Tijdens stormen moet je, waar je ook bent, thuis zijn voordat het water de overlaatkanalen overspoelt. Het ergst is wanneer er 's middags plotseling een hevige regenbui valt. Soms, als de overlaatkanalen niet op tijd gesloten kunnen worden, moeten we onze voertuigen en landbouwwerktuigen achterlaten op de velden en vervolgens de bergen beklimmen of een kortere route zoeken om thuis te komen, of de nacht op het land doorbrengen", aldus meneer Tran Van Kho en vele andere leden van etnische minderheden in de gemeente My Thanh.
Ook ambtenaren en leraren uit de laaglanden die in de gemeente werken, vormen hierop geen uitzondering. Er waren nachten dat het tot in de vroege ochtenduren hard regende, en toen ze van huis naar de gemeente reden, zagen ze de overlaat onder water staan en moesten ze wachten tot het water zich terugtrok voordat ze eroverheen durfden te rijden. Het duidelijkste voorbeeld is de recente hevige regenval op de middag van 31 augustus, veroorzaakt door tyfoon Saola, waardoor veel ambtenaren en leraren in de gemeente vast kwamen te zitten en niet zo snel naar huis konden als ze hadden gehoopt.
Hoang Ngoc Tuong, secretaris van het partijcomité van de gemeente My Thanh en inwoner van de stad Thuan Nam, zei: "De afstand van mijn huis naar kantoor is 46 km, inclusief stukken zonder straatverlichting, vol gaten in de weg en door afgelegen, bergachtige gebieden die moeilijk begaanbaar zijn. Die dag kwam ik rond 20:30 uur thuis."
Ook andere functionarissen en leerkrachten van de basisschool en kleuterschool in My Thanh maken het schoolterrein klaar voor het nieuwe schooljaar. Dit laat zien dat leerlingen grote hinder zullen ondervinden om naar school te gaan en dat het vervoer van landbouwproducten moeilijk zal zijn. Gezien deze situatie hebben de inwoners herhaaldelijk een petitie ingediend bij de bevoegde autoriteiten, met name tijdens bijeenkomsten met kiezers. Zo werd bijvoorbeeld tijdens een bijeenkomst met vertegenwoordigers van de provinciale en districtsraad voor de periode 2021-2026 het volgende verzoek ingediend: De gemeente My Thanh heeft momenteel vier overlaatkanalen. Tijdens het regenseizoen, wanneer het water vanuit de bovenloop binnenstroomt, komen de overlaatkanalen onder water te staan, wat de mobiliteit van de inwoners en het onderwijs van de kinderen in de gemeente belemmert. Ze verzochten de bevoegde autoriteiten dringend om de bouw van bruggen te overwegen om het reizen voor de inwoners te vergemakkelijken.
Volgens Hoang Ngoc Tuong, secretaris van het partijcomité van de gemeente My Thanh, is My Thanh een van de armste gemeenten, met 283 huishoudens en 971 inwoners, voornamelijk van de Rai-etnische groep. Het percentage arme en bijna-arme huishoudens blijft hoog, met 200 huishoudens, goed voor meer dan 70% van de huishoudens in de gemeente. De afgelopen jaren is de behoefte aan investeringen in infrastructuur, huisvesting en economische ontwikkeling toegenomen, maar het transport en de handel in landbouwproducten en essentiële goederen van en naar de gemeente, evenals het personenverkeer, ondervinden veel problemen, vooral tijdens het regenseizoen. Door verkeersopstoppingen zijn de overstroomde afwateringskanalen onbegaanbaar. We hopen dat de provincie en het district aandacht zullen besteden aan investeringen in de bouw van grotere bruggen of afwateringskanalen om het reizen en de sociaaleconomische ontwikkeling van de gemeente te vergemakkelijken.
Bron
Reactie (0)