Het domino-effect van belangrijke transportprojecten in de mijnregio.

Vervoer bevordert de sociaaleconomische ontwikkeling.

Het is opvallend dat Quang Ninh, met name de afgelopen vijf jaar, dankzij de ingebruikname van belangrijke transportinfrastructuur zoals de snelweg Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai, de luchthaven in het district Van Don, de internationale zeehaven in Ha Long en de hoogwaardige haven van Ao Tien, een van de snelst ontwikkelende regio's van het land is geworden op het gebied van transportinfrastructuur.

Het snelwegennet, dat zich uitstrekt over meer dan 176 km door de provincie, en de internationale luchthaven Van Don zijn nieuwe drijvende krachten achter de "opmars" van Quang Ninh . Foto: D.Ph.

Met zijn goed georganiseerde transportinfrastructuur is Quang Ninh een van de toonaangevende provincies op het gebied van innovatie en een groeipool in het noorden. Quang Ninh heeft 9 jaar op rij een groei met dubbele cijfers gerealiseerd (en behoort daarmee tot de top 7 provincies van het land); stond 7 jaar achtereen bovenaan de PCI-index; leidde 5 jaar achtereen de SIPAS-index en 6 jaar de PAR-index…

Quang Ninh heeft een snelgroeiende economie, die in 2023 een omvang van 315.839 miljard VND bereikte, 5,7 keer meer dan in 2010. Daarmee staat de stad op de derde plaats in de noordelijke regio (na Hanoi en Hai Phong) en draagt ​​ze 10,1% bij aan de totale economie van de Rode Rivierdelta. Het is tevens een aantrekkelijke bestemming voor buitenlandse directe investeringen (FDI), met een totale investering van meer dan 3,1 miljard dollar in 2023.

Bovendien is Quang Ninh een internationaal toeristisch centrum met de op vijf na hoogste urbanisatiegraad van het land. Het bruto regionaal product per hoofd van de bevolking in Quang Ninh zal naar verwachting eind 2024 US$ 10.000 bedragen.

Een belangrijke factor in het succes van Quang Ninh is de baanbrekende ontwikkeling van de transportinfrastructuur.

Quang Ninh heeft transport altijd beschouwd als de levensader van haar economie en heeft daarom een ​​routekaart ontwikkeld om geleidelijk institutionele en financiële knelpunten weg te nemen, teneinde te kunnen investeren in een alomvattende transportinfrastructuur.

Het is opmerkelijk dat de provincie Quang Ninh sinds 2019 alle drie de "toegangspoorten" tot de rest van de wereld heeft voltooid: een luchthaven, een zeehaven en meer dan 176 kilometer aan snelwegen die door de provincie lopen. Deze gecoördineerde ontwikkeling maakt reizen en verbindingen tussen Quang Ninh en andere provincies, regio's en het buitenland sneller, veiliger en gemakkelijker.

Concreet kunnen investeerders uit Zuid-Korea en Japan Ha Long nu in slechts 4 uur per vliegtuig bereiken. In plaats van de voorheen 3,5 uur van Hanoi naar Ha Long en 6 uur naar Mong Cai, is de reistijd nu gehalveerd dankzij de 176 km lange snelweg van Quang Ninh die aansluit op de snelweg Hai Phong - Hanoi - Lao Cai. Deze transportroute creëert sterke verbindingen met China en de ASEAN-landen.

De provinciale weg 342, die de stad Ha Long verbindt met het district Ba Che in de provincie Quang Ninh en verder loopt naar de provincie Lang Son, wordt momenteel aangelegd en voltooid.

In een gesprek met een verslaggever van de krant Giao Thong zei een leidinggevende van het ministerie van Transport van Quang Ninh: "De regio is momenteel bezig met de uitvoering van diverse belangrijke transportprojecten ter waarde van tienduizenden miljarden VND om regionale en interregionale verbindingen te creëren. Wanneer deze projecten in gebruik worden genomen, zullen ze Quang Ninh een nieuwe impuls geven om zich duurzamer en efficiënter te ontwikkelen."

Transport speelt een cruciale rol bij het versterken van de nationale defensie en veiligheid.

Quang Ninh ligt op een strategische locatie, "omgeven door bergen en met uitzicht op de zee", en vormt een vitale toegangspoort en grens in de noordoostelijke regio van het land. De stad bekleedt een cruciale positie op het gebied van politiek, economie, cultuur, nationale defensie, veiligheid en buitenlandse betrekkingen.

De gelijktijdige ontwikkeling van de transportinfrastructuur betekent dat de taak om een ​​nationaal defensiesysteem te bouwen dat geïntegreerd is met een beleid voor de veiligheid van de bevolking in Quang Ninh steeds gemakkelijker te realiseren is.

In het bijzonder heeft Quang Ninh de afgelopen tijd effectief uitvoering gegeven aan het beleid om de provincie uit te bouwen en te ontwikkelen tot een solide defensiezone op het gebied van nationale defensie en veiligheid, en tot een frontlinie voor internationale economische samenwerking en concurrentie.

De onlangs geopende nationale snelweg 18C, die de gemeente Hai Son verbindt met de nationale snelweg 18 in de stad Mong Cai, heeft een nieuwe impuls gegeven aan de sociaal-economische ontwikkeling die gekoppeld is aan de nationale defensie en veiligheid in de grensregio van Quang Ninh.

Daarom zijn alle transportprogramma's en -projecten die de sociaal-economische ontwikkeling van lokale gemeenschappen bevorderen, nauw verbonden met de nationale defensie- en veiligheidspositie, volgens het motto "Elke stap in de economische, culturele en sociale ontwikkeling is een stap in de richting van versterking van de nationale defensie en veiligheid"...

In het grensgebied over land heeft Quang Ninh recentelijk duizenden miljarden VND geïnvesteerd in de voltooiing van een uitgebreide transportinfrastructuur.

Een treffend voorbeeld is het intergemeentelijke wegenproject in het district Binh Lieu, ter waarde van meer dan 420 miljard VND, dat het binnenland verbindt met de ringweg langs de grens, en dat momenteel in aanbouw is.

Volgens een leider van het militaire commando van het district Binh Lieu creëert de uitvoering van dit project niet alleen een nieuwe sociaaleconomische ontwikkelingskans voor etnische minderheidsgemeenschappen in het grensgebied, maar speelt het ook een bijzonder belangrijke rol in de versterking van de nationale defensie en veiligheid in het gebied.

De marine-eenheden die in de provincie Quang Ninh gestationeerd zijn, staan ​​altijd klaar om de soevereiniteit van de heilige zee en de eilanden in de noordoostelijke regio van het vaderland te verdedigen.

Sinds september 2023 heeft Quang Ninh fase 2 van het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 18C voltooid. Deze snelweg verbindt de gemeente Hai Son met de nationale snelweg 18 in de stad Mong Cai. Met een lengte van 14,13 km en een totale investering van 297 miljard VND heeft dit project nieuwe voordelen opgeleverd voor de sociaaleconomische ontwikkeling en de nationale defensie en veiligheid in het grensgebied van Quang Ninh versterkt.

Luitenant-kolonel Nguyen Quang Nam, commandant van het grenswachtstation Po Hen in Mong Cai, zei: "Sinds de weg in gebruik is genomen, heeft deze niet alleen bijgedragen aan een snellere en stabielere ontwikkeling van het leven van etnische minderheden in het grensgebied, maar heeft het ook gunstige omstandigheden gecreëerd voor grenswachteenheden om patrouille- en beschermingstaken langs de grens en grensmarkeringen uit te voeren en de veiligheid en orde in het gebied te handhaven."

In het kustgrensgebied van Quang Ninh zijn veel belangrijke transportprojecten gerealiseerd, die een aanzienlijke bijdrage leveren aan de sociaaleconomische ontwikkeling en de versterking van de nationale defensie- en veiligheidscapaciteiten. Voorbeelden hiervan zijn de hoogwaardige haven van Ao Tien in de economische zone Van Don, de internationale haven van Tuan Chau, de haven van Hon Gai in Ha Long en het visserijservicecentrum van de noordelijke Golf van Tonkin op het eiland Co To.

Met de gecoördineerde investeringen in transportinfrastructuur bevestigt Quang Ninh vandaag de dag zijn nieuwe status, nieuwe uitstraling en nieuwe positie als noordoostelijke grensregio van het vaderland.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm