De verspreiding van belangrijke verkeerswerken in het mijngebied

Transport bevordert de sociaal -economische ontwikkeling

Het is te zien dat Quang Ninh de laatste tijd, met name in de laatste vijf jaar, is uitgegroeid tot een plaats met de snelst ontwikkelende transportinfrastructuur van het land, dankzij de ingebruikname van belangrijke transportketens zoals de Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai-snelweg, de luchthaven in het district Van Don, de internationale haven in de stad Ha Long en de luxe haven Ao Tien.

Het 176 km lange snelwegsysteem dat door de provincie loopt en de internationale luchthaven Van Don zijn de nieuwe drijvende krachten achter de opmars van Quang Ninh . Foto: D.Ph.

Met een synchrone transportinfrastructuur is Quang Ninh een van de leidende provincies op het gebied van innovatie en groei in de noordelijke regio. Quang Ninh heeft 9 opeenvolgende jaren van dubbele groeicijfers gekend en behoort tot de top 7 provincies van het land; 7 opeenvolgende jaren bekleedde het de toppositie in PCI; 5 opeenvolgende jaren voerde het de SIPAS-index aan en 6 jaar de PAR-index.

Quang Ninh kent een snelgroeiende economische omvang en bereikte in 2023 een omzet van 315.839 miljard VND, 5,7 keer meer dan in 2010. Daarmee staat het op de derde plaats in de noordelijke regio (na Hanoi en Hai Phong) en draagt ​​het 10,1% bij aan de totale economische omvang van de Rode Rivierdelta. Quang Ninh is tevens het centrum voor het aantrekken van FDI-kapitaal, met een totaal aangetrokken kapitaal in 2023 van meer dan 3,1 miljard USD.

Bovendien is Quang Ninh ook een internationaal toeristisch centrum, met de vijfde hoogste verstedelijkingsgraad van het land. Het gemiddelde bruto binnenlands product (bbp) per hoofd van de bevolking in Quang Ninh zal naar verwachting eind 2024 10.000 dollar bedragen.

Een belangrijke factor in het succes van Quang Ninh is de baanbrekende ontwikkeling van het transportinfrastructuursysteem.

Quang Ninh beschouwt transport als de levensader van de economie. Op basis daarvan heeft zij een stappenplan ontwikkeld, waarbij geleidelijk institutionele knelpunten en knelpunten op het gebied van middelen worden weggenomen om te kunnen investeren in synchrone transportinfrastructuur.

Opvallend is dat de provincie Quang Ninh tussen 2019 en nu alle "drie poorten" heeft voltooid om verbinding te maken met de wereld via een systeem van luchthavens, zeehavens en snelwegen van meer dan 176 km lang dat door de provincie loopt. Deze synchrone ontwikkeling maakt reizen en verbindingen tussen Quang Ninh en andere provincies, regio's en internationaal snel, veilig en gemakkelijk.

Investeerders uit Korea en Japan kunnen Ha Long in slechts 4 uur vliegen bereiken. In plaats van de 3,5 uur durende reis van Hanoi naar Ha Long, en de 6 uur die voorheen naar Mong Cai City duurde, is de reistijd nu slechts de helft, aangezien Quang Ninh een 176 km lange snelweg bezit die aansluit op de Hai Phong - Hanoi - Lao Cai snelweg. Deze verkeersroute zorgt voor nauwe verbindingen met China en de ASEAN-landen.

Provinciale weg 342, die de stad Halong verbindt met het district Ba Che in Quang Ninh tot Lang Son, wordt voltooid.

Een directeur van het departement van transport van Quang Ninh zei tegen de krant Giao Thong: "Momenteel is de regio bezig met de uitvoering van vele belangrijke transportprojecten ter waarde van tienduizenden miljarden VND om regionale en interregionale verbindingen te creëren. De ingebruikname van deze projecten zal Quang Ninh een nieuwe impuls geven om zich duurzamer en effectiever te ontwikkelen."

Transport draagt ​​bij aan de versterking van de nationale defensie en veiligheid

Quang Ninh ligt op een positie "tegen de berg aanleunend, met uitzicht op de zee". Het is de toegangspoort en de grens van de noordoostelijke regio van het vaderland en bekleedt een belangrijke positie op politiek, economisch, cultureel, nationaal defensief, veiligheids- en buitenlands gebied van het hele land.

Het verkeer ontwikkelt zich synchroon, waardoor de taak om een ​​nationaal verdedigingssysteem te bouwen dat verband houdt met de veiligheid van de bevolking van Quang Ninh steeds gemakkelijker wordt.

Quang Ninh heeft de laatste tijd met name effectief uitvoering gegeven aan het beleid om de provincie te ontwikkelen tot een sterke verdedigingszone op het gebied van nationale verdediging en veiligheid en tot een frontlinie van internationale economische samenwerking en concurrentie.

De onlangs in gebruik genomen nationale snelweg 18C van de gemeente Hai Son naar de stad Mong Cai heeft een nieuwe positie en kracht gecreëerd voor de sociaal-economische ontwikkeling die verband houdt met de nationale verdediging en veiligheid in het grensgebied van Quang Ninh.

Daarom zijn alle verkeersprogramma's en -projecten die ten dienste staan ​​van de sociaal-economische ontwikkeling van gemeenten nauw verbonden met de nationale defensie- en veiligheidsregeling, volgens het motto "Elke stap in de economische, culturele en sociale ontwikkeling is een stap in de richting van het versterken van de nationale defensie en veiligheid".

Specifiek in het grensgebied heeft Quang Ninh onlangs miljarden dong geïnvesteerd om een ​​synchrone verkeersinfrastructuur te voltooien.

Een typisch voorbeeld is het wegenproject tussen gemeenten in het district Binh Lieu, met een waarde van ruim 420 miljard VND, dat het binnenland verbindt met de grensroute die momenteel wordt aangelegd.

Volgens een leider van het militaire commando van het district Binh Lieu creëert de uitvoering van dit project niet alleen een nieuwe sociaal-economische ontwikkeling voor etnische minderheden in de grensgebieden van het gebied, maar speelt het ook een bijzonder belangrijke rol bij het versterken van de nationale defensie en veiligheid in het gebied.

De marinemacht die in Quang Ninh gestationeerd is, staat altijd klaar om de soevereiniteit van de heilige zee en eilanden in het noordoosten van het vaderland te beschermen.

Sinds september 2023 heeft Quang Ninh fase 2 van het project afgerond om de nationale snelweg 18C, die van de gemeente Hai Son naar de nationale snelweg 18 in de stad Mong Cai loopt, te renoveren en te moderniseren. De snelweg heeft een lengte van 14,13 km en er is een totale investering gedaan van VND 297 miljard. Hiermee worden nieuwe voordelen gecreëerd voor de sociaal-economische ontwikkeling en wordt de nationale defensie en veiligheid in het grensgebied van Quang Ninh versterkt.

Luitenant-kolonel Nguyen Quang Nam, hoofd van de grensbewakingspost Po Hen in de stad Mong Cai, zei: 'Sinds de weg in gebruik is genomen, is niet alleen het leven van etnische minderheden in het grensgebied sneller en stabieler geworden, maar zijn er ook gunstige omstandigheden gecreëerd voor grenswachten om patrouilletaken uit te voeren, grenslijnen en oriëntatiepunten te beschermen en de veiligheid en orde in het gebied te handhaven.'

In het kustgrensgebied van Quang Ninh zijn veel belangrijke transportprojecten uitgevoerd die een belangrijke bijdrage leveren aan de sociaaleconomische ontwikkeling en de nationale defensie en veiligheid steeds effectiever versterken. Voorbeelden hiervan zijn de hoogwaardige haven van Ao Tien in de economische zone van Van Don, de internationale haven van Tuan Chau, Hon Gai in Halong City en het visserijcentrum in de noordelijke Golf van Tonkin in het district Co To.

Dankzij investeringen in synchrone transportinfrastructuur bevestigt Quang Ninh vandaag de dag zijn nieuwe status, nieuwe uiterlijk en nieuwe positie als noordoostelijke grensregio van het vaderland.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm