De A-10 Thunderbolt II is een aanvalsondersteuningsvliegtuig van de Amerikaanse luchtmacht voor gebruik op lage hoogte. Het is vooral bekend om zijn op de neus gemonteerde 30mm GAU-8 Avenger-kanon, ontworpen om pantserdoorborende munitie met verarmd uranium af te vuren.
Dit is een vliegtuig dat speciaal is ontworpen voor de Amerikaanse luchtmacht om infanterietroepen te ondersteunen bij het aanvallen van tanks, pantservoertuigen en andere gronddoelen, en om vijandelijke versterkingen aan te vallen en te blokkeren. De A-10 "Thunderbolt II" is het eerste vliegtuig van de Amerikaanse luchtmacht dat speciaal is ontworpen voor luchtsteunmissies.
De A-10 Thunderbolt II is een aanvalsvliegtuig voor lage hoogte van de Amerikaanse luchtmacht.
De A-10 Thunderbolt II heeft een uitstekende wendbaarheid bij lage snelheden en hoogtes, waardoor het een zeer nauwkeurig en overlevingsbestendig aanvalsvliegtuig is. De grote actieradius en korte start- en landingsmogelijkheden maken het mogelijk om te opereren op locaties dicht bij de frontlinies.
De A-10 Thunderbolt II is uitgerust met een Night Vision Imaging System (NVIS) en een eenpersoons cockpit die geschikt is voor nachtkijkers. De piloot wordt bovendien beschermd door titanium bepantsering, die ook een deel van het vluchtcontrolesysteem beschermt.
De "A-10 Boar" is vooral bekend om zijn op de neus gemonteerde 30mm GAU-8 Avenger-kanon.
De A-10 Boar is bestand tegen directe treffers van pantserdoorborende en brandbommen tot 23 mm. De hermetisch afgesloten brandstoftanks worden beschermd door schuim aan de binnen- en buitenkant. Het hydraulische vluchtcontrolesysteem wordt ondersteund door een mechanisch systeem, waardoor de piloot het vliegtuig kan besturen en landen, zelfs als de hydraulische energie uitvalt.
De A-10 Thunderbolt II heeft in de loop der jaren vele upgrades ondergaan. In 1980 kreeg de A-10 een traagheidsnavigatiesysteem. Later zorgde de Low Altitude Targeting and Safety Enhancement (LASTE) upgrade voor computergestuurde wapenrichting, automatische piloot en waarschuwing voor botsingen op de grond.
In 1999 werden de toestellen uitgerust met gps-navigatiesystemen en nieuwe multifunctionele displays. In 2005 kreeg de volledige A-10-vloot Precision Strike-upgrades, waaronder verbeterde vuurleidingsystemen, elektronische tegenmaatregelen, verbeterde cockpitdisplays, slimme bommenwerpmogelijkheden, mobiele kaartweergave en meer. Alle A-10's zijn nu Precision Strike-upgrades en dragen de aanduiding A-10C.
Thunderbolt II kan verschillende wapens gebruiken.
Een ander voordeel van de Thunderbolt II is dat hij onderhouden en bediend kan worden vanaf tijdelijke bases in de buurt van gevechtszones met beperkte infrastructuur. Veel onderdelen van het vliegtuig zijn uitwisselbaar tussen de linker- en rechterkant, waaronder de motoren, het landingsgestel en de verticale stabilisatoren.
Thunderbolt II kan een verscheidenheid aan conventionele wapens gebruiken, waaronder clusterbommen, lasergeleide bommen, precisiebommen (JDAM), AGM-65 Maverick lucht-grondraketten, AIM-9 Sidewinder korteafstandslucht-luchtraketten, raketten, enz. De neus van de "A-10 Boar" is bijvoorbeeld uitgerust met een GAU-8/A antitankkanon met een vuursnelheid van maximaal 3.900 schoten per minuut om vele verschillende doelen, waaronder tanks, te vernietigen.
De eerste productieversie van de A-10A werd in oktober 1975 geleverd aan de Davis-Monthan Air Force Base in Arizona. De verbeterde A-10C werd in september 2007 operationeel. De A-10 Warthog is speciaal ontworpen voor luchtsteunmissies en heeft dankzij de combinatie van een veelzijdige wapenlading, lange vliegduur, hoge nauwkeurigheid, veldbasiscapaciteiten en hoge overlevingskansen zijn enorme waarde bewezen.
De Hai (volgens het leger)
Bron: https://www.nguoiduatin.vn/suc-manh-dang-ne-cua-lon-loi-a-10-thunderbolt-ii-204240922214020895.htm
Reactie (0)