Herstructurering van de maritieme industrie

Veel moeilijkheden

Bij de Van Thanh-sluis in de gemeente Hon Dat varen dagelijks meer dan 100 vissersboten de haven in, verlaten deze en gaan voor anker. De meeste vissers komen uit economisch achtergestelde milieus, bezitten kleine vissersboten en verdienen hun brood voornamelijk met trawlvisserij, bodemtrawlvisserij en andere vismethoden zoals sleepnetten, fuiken en kieuwnetten in de kustwateren.

De heer Nguyen Van Chin, een visser uit het gehucht Van Thanh, zei: "Vergeleken met voorgaande jaren is er veel minder vis en garnalen in de kustwateren. Vroeger verdiende ik 2 tot 3 miljoen dong per trip, en na aftrek van brandstof- en voedselkosten hield ik nog ongeveer de helft over. Nu hoop ik, als ik de zee op ga, alleen nog maar genoeg te verdienen om de brandstofkosten te dekken. Mijn familie bezit geen land en we hebben niet het kapitaal om van beroep te veranderen."

Ook vissers met offshore vissersboten ondervinden talloze moeilijkheden en uitdagingen, omdat vissen niet langer economisch rendabel is. Veel booteigenaren lijden verliezen en moeten hun boten stil laten liggen.

Volgens de heer Truong Van Ngu, voorzitter van de Visserijvereniging van de wijk Rach Gia, hebben de meeste booteigenaren hun bezittingen verpand om geld te lenen bij banken en zo kapitaal te hebben om de zee op te gaan. Een visreis van 2-3 maanden kost de booteigenaar 1,8 tot 2 miljard VND aan brandstof, ijs, voorschotten op het loon van de vissers, voedsel en benodigdheden. De visgronden raken steeds meer uitgeput, waardoor uitvaren een gok is geworden. Met een beetje geluk kan de booteigenaar quitte spelen of een winst maken van enkele tientallen miljoenen VND. Bij pech is de vangst klein en hebben noch de booteigenaar noch de bemanning geld; de booteigenaar moet dan mogelijk zelfs de afschrijving, reparaties en rente op de banklening betalen.

Vissers nemen deel aan visactiviteiten in de wateren van Nam Du, in de speciale economische zone Kien Hai.

Toen de visgronden in de provincie niet langer een overvloed aan vis opleverden, namen veel vissersschepen en vissers hun toevlucht tot het illegaal exploiteren van mariene hulpbronnen in buitenlandse wateren. De situatie met betrekking tot overtredingen van de IUU-visserijregels (illegale, niet-gerapporteerde en niet-gereguleerde visserij) in de provincie is de laatste tijd extreem complex geworden, waarbij veel personen samenspannen om schepen naar de wateren van Maleisië en Indonesië te sturen om illegaal te vissen, wat leidt tot arrestaties, vervolgingen en rechtszaken door de autoriteiten.

In juli 2025 telde de provincie An Giang 5 gevallen waarbij 6 vissersschepen de territoriale wateren van andere landen hadden geschonden, wat leidde tot de inbeslagname en vervolging van de schepen. Dit is een van de grootste tekortkomingen en beperkingen van de provincie bij de implementatie van oplossingen om de "gele kaart" van de Europese Commissie te laten verwijderen.

Beroepen herorganiseren

Volgens Le Huu Toan, directeur van het Departement van Landbouw en Plattelandsontwikkeling: "Omdat de watervoorraden steeds verder uitgeput raken, voert de provincie een herstructurering van de visserijsector door, waarbij de focus verschuift van exploitatie naar aquacultuur om een evenwicht tussen exploitatie en aquacultuur te waarborgen; het aantal vissersschepen geleidelijk te verminderen om de visserij-intensiteit te verlagen; en banen te creëren en het inkomen van kustgemeenschappen te verhogen."

In het kader van het stappenplan van 2021 tot heden heeft de provincie het aantal vissersvaartuigen met 1.660 verminderd. Het merendeel hiervan betreft vissersvaartuigen met een maximale lengte van minder dan 12 meter die in kustgebieden actief zijn. Opvallend is dat 286 vaartuigen met een maximale lengte van 15 meter of meer, die zich bezighouden met trawl- en kieuwnetvisserij op tonijn en actief zijn in offshoregebieden, zijn verdwenen.

Tegelijkertijd zullen 37 vissersschepen die zich bezighouden met trawlvisserij en kieuwnetvisserij (een verboden activiteit) worden omgebouwd naar vismethoden die worden gestimuleerd voor ontwikkeling (vallen, longline-visserij, ringnetvisserij en logistieke diensten voor de visserij). De provincie streeft ernaar het totale aantal vissersschepen tegen 2030 terug te brengen tot 8.625.

Volgens het ministerie van Landbouw en Milieu richt de provincie zich op het herstellen en regenereren van waterbronnen en het invoeren van mechanismen en beleid om bedrijven aan te moedigen te investeren in aquacultuur op zee. Het is duidelijk dat de provincie zich inspant om fundamentele en effectieve oplossingen te implementeren voor de herstructurering van de visserijsector, zodat vissers zich zekerder voelen over hun productie.

Tekst en foto's: THUY TRANG

Bron: https://baoangiang.com.vn/tai-co-cau-nghe-bien-a425417.html