Tan Cang Saigon deelt ervaringen met digitale transformatie en groene transformatie

VPA Jaarlijkse Conferentie 2023 - bevordering van samenwerking voor duurzame ontwikkeling

Aanwezig op deze conferentie waren de heer Le Do Muoi (directeur van de Vietnamese Maritieme Administratie), de heer Bui Thien Thu (directeur van de Inland Waterways Administration), mevrouw Nguyen Thi Hoang (vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Nai), de heer Tran Thuong Chi (directeur van het departement Transport van Ba Ria Vung Tau), Nguyen Cao Luc (adjunct-hoofd van het overheidskantoor) en meer dan 500 afgevaardigden, waaronder directeuren, senior managers van 81 aangesloten havens en vertegenwoordigers van verenigingen en ondernemingen die havenexploitatieapparatuur leveren.

De jaarlijkse conferentie biedt leden van de vereniging de gelegenheid om ervaringen uit te wisselen, oplossingen voor te stellen om bestaande beperkingen in de zeehavenexploitatie te overwinnen en aanbevelingen en voorstellen te doen aan centrale en lokale overheden. Tijdens de VPA 2023-conferentie beoordeelden de aangesloten havens gezamenlijk de kansen en uitdagingen van de Vietnamese zeehavenindustrie in het komende jaar, wisselden ze ervaringen uit en gaven ze hun mening over urgente kwesties in de zeehavenindustrie, zoals planning, investeringen, samenwerking voor duurzame havenontwikkeling, havenbeheer, digitale transformatie, veilige exploitatie en beveiliging van informatietechnologiesystemen.

Tan Cang Saigon richt zich op digitale transformatie en groene transformatie

De trend om schone energie te ontwikkelen, emissies te verminderen en het milieu te beschermen is een onvermijdelijke trend, gericht op een harmonieuze, milieuvriendelijke economie die de sociale zekerheid voor alle betrokkenen in de samenleving waarborgt. In Vietnam is de regering ook vastbesloten om maatregelen te nemen om de toezegging voor een netto nuluitstoot tijdens de COP26 te realiseren, en om de "Nationale Strategie voor Groene Groei voor de periode 2021-2030, Visie 2050" en "Project voor de ontwikkeling van een circulaire economie in Vietnam met als algemeen doel de overgang naar een groene, koolstofneutrale economie en het bijdragen aan het beperken van de wereldwijde temperatuurstijging" goed te keuren. De logistieke sector in het algemeen en zeehavens in het bijzonder hebben ook actiestrategieën ontwikkeld om de handen ineen te slaan in het vergroeningsproces van de sector, met actieprogramma's voor de omzetting van groene energie, projecten voor de ontwikkeling van groene havens... Met name digitale transformatie en automatisering zijn trends die het vergroeningsproces en de duurzame ontwikkeling bevorderen, niet alleen van de logistieke en zeehavenindustrie, maar van de hele economie. Naar verwachting zullen de criteria voor ‘groene havens’ vanaf 2030 verplicht worden toegepast bij de planning, investeringen in de bouw en de exploitatie van zeehavens in Vietnam.

Als toonaangevende havenexploitant in Vietnam heeft TCSG talloze oplossingen voor digitale en groene transformatie geïmplementeerd in 16 havenfaciliteiten in belangrijke economische regio's van Vietnam, met een systeem van 7 ICD's ter ondersteuning van connectiviteit. Tan Cang - Cat Lai en Tan Cang - Cai Mep International Port (TCIT) behoren tot de eerste havens in Vietnam die de titel 'Green Port' van de APEC Port Services Network Council hebben behaald. In 2023 ontving TCSG ook de Top Industry 4.0 Vietnam Award, een prijs ter ere van uitmuntende ondernemingen in de 4.0 Industriële Revolutie en digitale transformatie ten behoeve van digitale economische ontwikkeling in Vietnam.

TCSG bevestigt voortdurend haar positie in het gebied Cai Mep - Thi Vai

Het havencluster Cai Mep in Vietnam behoort tot de 12 meest efficiënte zeehavens ter wereld . Met als missie het goederenverkeer te verbinden en de maritieme economie te ontwikkelen, bezit TCSG drie diepwaterhavens met drie verschillende voordelen in Cai Mep-Thi Vai.

●Tan Cang – Cai Mep International Terminal (TCIT) is een toonaangevende partner van rederijen en scheepvaartallianties. TCIT heeft momenteel een marktaandeel van 35% in het Cai Mep – Thi Vai-gebied, met 10 wekelijkse internationale routes naar havens in Noord-Amerika, Canada, Europa en Binnen-Azië.

●Tan Cang - Cai Mep Port (TCCT) bevestigt haar uitstekende capaciteit voor de ontvangst van windenergievrachtschepen. Als eerste diepwaterhaven in Vietnam, geschikt voor schepen met een capaciteit tot 160.000 DWT, is TCCT een pionier geworden in gespecialiseerde logistieke diensten voor overmaatse en zware vracht, met name in de zuidelijke regio en in de landen in de regio in het algemeen.

●Tan Cang - Cai Mep Thi Vai Port (TCTT) bevordert samenwerking, verbetert voortdurend de servicekwaliteit, breidt verbindingen uit, coördineert met instanties om procedures te vereenvoudigen... om te voldoen aan de behoeften van klanten en rederijen, en draagt bij aan de ontwikkeling van het diepwaterhavencluster van Cai Mep, niet alleen als een belangrijke haven voor Vietnamese import- en exportgoederen, maar ook als een aantrekkelijk internationaal doorvoerpunt in de regio.

Naast het zeehavennetwerk dat zich over het hele land uitstrekt, heeft TCSG ook haar strategische merkbekendheid uitgebreid naar diverse sectoren, waaronder logistieke dienstverlening, maritiem transport en maritieme economische sectoren, evenals onderwijs en training. TCSG zet zich in voor de integratie van informatietechnologie in al haar diensten, het bevorderen van digitale transformatie, het focussen op duurzame ontwikkelingsstrategieën in de toekomst en het versterken van haar positie als toonaangevende havenexploitant in de regio en een pionier op het gebied van digitale transformatie in de havenindustrie.

Bron