De voorbereidingen voor de massale distributie van E10-benzine worden versneld.

Begin mei zullen veel petroleumbedrijven landelijk E10 RON95-benzine gaan distribueren. De markt zal dus twee soorten biobenzine kennen: E5 RON92 en E10 RON95.

Positieve ontvangst

Waarnemingen in veel regio's laten zien dat consumenten E10 geleidelijk aan positief omarmen. "Sinds de proefverkoop in augustus 2025 van start ging, tank ik regelmatig E10 in mijn Honda Lead uit 2019 en de motor loopt probleemloos", aldus mevrouw Luu Cam Anh, een inwoonster van de wijk Ban Co in Ho Chi Minh-stad. Veel consumenten gaven ook aan dat ze voor E10 kozen vanwege de milieuvriendelijkheid, in het licht van de toenemende bezorgdheid over de vermindering van emissies.

In Hanoi melden veel taxichauffeurs en dagelijkse pendelaars die E10-benzine gebruiken, dat hun voertuigen stabiel presteren en geen significant verschil vertonen ten opzichte van conventionele benzine. In de centrale regio melden tankstations dat E10-benzine steeds populairder wordt en dat mensen deze biobrandstof steeds vaker gebruiken.

Consumenten tanken E10-benzine bij een PVOIL-tankstation aan de Thai Thinh-straat in de wijk Dong Da in Hanoi (FOTO: HAN GIA).

Volgens een onderzoek op de binnenlandse markt stelt dr. Dao Duy Anh, adjunct-directeur van de afdeling Innovatie, Groene Transformatie en Industriële Promotie ( Ministerie van Industrie en Handel ), dat biobrandstoffen geleidelijk aan door consumenten worden geaccepteerd. Vergeleken met andere landen is het gebruik van biobrandstoffen in Vietnam nog niet zo wijdverspreid, maar tot nu toe zijn er geen negatieve reacties geregistreerd.

Dit vormt een belangrijke basis voor het versterken van het marktvertrouwen in de komende periode en zal concretere milieuvoordelen opleveren. Elke liter benzine stoot ongeveer 2,5 kg CO2 uit. Een vermindering van het benzineverbruik met 1 miljoen kubieke meter, van een totaal verbruik van ongeveer 12 miljoen kubieke meter per jaar, zou de uitstoot met wel 2,5 miljoen ton CO2 kunnen verminderen. Dit cijfer heeft een aanzienlijke invloed op de keuzes van consumenten, met name in grote steden die al te kampen hebben met luchtvervuiling.

Bedrijven zijn er klaar voor.

Grote distributeurs zoals Petrolimex en PVOIL (die samen ongeveer 70% van de binnenlandse petroleummarkt in handen hebben) versnellen hun inspanningen om E10-benzine medio mei in al hun systemen te introduceren.

Volgens de heer Luu Van Tuyen, algemeen directeur van Petrolimex, is de groep klaar voor de implementatie op het gebied van infrastructuur, levering en organisatie, en werkt zij proactief samen met de verschillende onderdelen om de leveringscapaciteit voor de gehele markt te garanderen. Concreet is Petrolimex op 25 april begonnen met het op grote schaal mengen van E10-benzine in het K130-depot (Quang Ninh) voor distributie door het hele systeem.

Petrolimex beschikt momenteel over 8 menginstallaties voor E10-benzine op belangrijke locaties, met een totale capaciteit van meer dan 5 miljoen m³, voldoende om aan de initiële vraag te voldoen en andere distributeurs te ondersteunen. De raad van bestuur van Petrolimex heeft tevens de inzet van hoogwaardige producten zoals E10 RON95-V goedgekeurd, evenals onderzoek naar brandstoffen die voldoen aan de Euro V- en Euro VI-normen.

Ondertussen verklaarde de heer Le Trung Hung, adjunct-directeur-generaal van PVOIL, dat het bedrijf zich volledig heeft voorbereid, van grondstoffen, mengsystemen en opslagtanks tot distributie. De bestaande infrastructuur voor het mengen van E5-benzine is omgebouwd naar E10-benzine en de tanks zijn gemoderniseerd. Daarnaast zijn er extra mengsystemen, pijpleidingen en import-/exportapparatuur geïnstalleerd.

Wat de levering betreft, gebruikt PVOIL basisbenzine van haar raffinaderijen in Nghi Son en Dung Quat, terwijl het bedrijf tegelijkertijd proactief binnenlandse ethanolbronnen veiligstelt en importeert uit de VS, Brazilië en andere concurrerende markten. Met deze uitgebreide voorbereiding bevestigt het bedrijf zijn vermogen om een ​​stabiele en continue levering van E10-benzine te garanderen.

Tegelijkertijd hebben duizenden benzinestations in Ho Chi Minh-stad, Hanoi en vele andere plaatsen personeel opgeleid om klanten te adviseren en te begeleiden bij het juiste gebruik van E10-benzine. Sommige bedrijven hebben ook de communicatie op verkooppunten geïntensiveerd, wat bijdraagt ​​aan het vergroten van het vertrouwen van de consument.

Associate Professor Ngo Tri Long stelde dat, in de context van een volatiele wereldwijde energiemarkt en de druk voor een groene transitie, de introductie van E10-benzine niet alleen een brandstofverandering is, maar ook een proces van het opbouwen van marktvertrouwen. Voor een succesvolle transitie moeten verschillende factoren tegelijkertijd worden geïmplementeerd: een redelijke prijs, transparante technologie en een vlotte distributie.

Wanneer consumenten de economische voordelen duidelijk inzien, vertrouwen hebben in de kwaliteit en gemakkelijk toegang hebben tot het product, zal de overgang soepel verlopen. Bij een goede implementatie zouden E10-benzine of hoogwaardigere biobrandstoffen zoals E15 en E20 geleidelijk de nieuwe brandstofstandaard kunnen worden, wat bijdraagt ​​aan kostenstabiliteit, een grotere landbouwproductie, een hogere energieonafhankelijkheid en een praktische bijdrage aan de doelstellingen voor groene groei.

Volgens sggp.org.vn

Bron: https://baodongthap.vn/tang-toc-chuan-bi-phan-phoi-dai-tra-xang-e10-a240085.html