Het vergroten van de verantwoordelijkheid van vliegtuigexploitanten bij het aansturen en superviseren van bemanningsleden

Het Ministerie van Transport verzoekt om commentaar op het concept van de circulaire tot wijziging en aanvulling van een aantal artikelen van de Regeling veiligheid burgerluchtvaart op het gebied van vliegtuigen en vliegtuigoperaties, uitgegeven samen met circulaire nr. 01/2011 van het Ministerie van Transport en de wijzigings- en aanvullingscirculaires.

Vliegtuigoperatoren moeten ervoor zorgen dat alle bemanningsleden geen alcohol in hun bloed of adem hebben wanneer ze vluchten uitvoeren boven Vietnamees grondgebied (illustratiefoto).

Een opvallend punt in het ontwerp is het voorstel om regels toe te voegen met betrekking tot de verantwoordelijkheid van vliegtuigexploitanten bij het beheersen van het gebruik van stimulerende middelen en de alcoholconcentratie van bemanningsleden.

Het ontwerp stelt met name voor om voor de inspectie en rapportage van verslavende stoffen en alcoholische dranken een regelgeving toe te voegen: Vliegtuigmaatschappijen moeten ervoor zorgen dat alle bemanningsleden geen alcohol in hun bloed of adem hebben wanneer ze vluchten uitvoeren boven Vietnamees grondgebied. Eventuele overtredingen moeten binnen 24 uur na constatering van de overtredingen worden gemeld bij de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit.

Tegelijkertijd moeten vliegtuigexploitanten samenwerken met de bevoegde autoriteiten om ervoor te zorgen dat overtreders van de regelgeving op verzoek van de bevoegde autoriteiten moeten verschijnen om te voldoen aan de regelgeving inzake inspectie en afhandeling van overtredingen.

Vliegtuigexploitanten moeten ook beleid en procedures ontwikkelen met betrekking tot periodieke en ongeplande inspecties en monitoring, om het gebruik van stimulerende middelen door bemanningsleden in het vluchtveiligheidsdocumentatiesysteem snel te detecteren en te voorkomen.

Daarnaast gelden er voor ademalcoholmeters en gebruikers van ademalcoholmeters aparte regels.

Met name het apparaat voor het meten van de alcoholconcentratie in de adem moet voldoen aan de technische normen en inspectievoorschriften van het Ministerie van Wetenschap en Technologie.

Gebruikers van ademalcoholmeetinstrumenten moeten worden opgeleid in de procedures, bediening en het onderhoud ervan. Bovendien moeten zij zich houden aan de procedures en voorschriften met betrekking tot het gebruik en onderhoud van ademalcoholmeetinstrumenten en -apparatuur.

In het ontwerp is ook vastgelegd dat iedereen die weigert zich te laten testen op psychoactieve stoffen, bloedalcoholgehalte of ademtest wanneer daarom wordt verzocht door een bevoegde autoriteit, of die weigert testresultaten te verstrekken of vrij te geven wanneer daarom wordt verzocht door de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit, een vergunning, certificaat, bevoegdheid, diploma of aanvullende vergunning kan worden geweigerd voor een periode van maximaal 1 jaar. Ook kan het rijbewijs, certificaat, bevoegdheid, diploma of aanvullende vergunning worden ingetrokken of opgeschort.

Tegelijkertijd kunnen werknemers die werk uitvoeren waarvoor licenties, kwalificaties, certificaten, diploma's of aanvullende vergunningen vereist zijn, zoals voorgeschreven door het Ministerie van Luchtvaartveiligheidsvoorschriften, rechtstreeks of via een contract met een persoon met een certificaat afgegeven door de Burgerluchtvaartautoriteit van Vietnam, in twee gevallen worden aangepakt als er sprake is van een overtreding met betrekking tot het gebruik van, of afhankelijkheid van, stimulerende middelen.

Daarom kan de afgifte van een vergunning, certificaat, kwalificatie, diploma of aanvullende vergunning voor een periode van maximaal 1 jaar worden geweigerd of kan de vergunning, het certificaat, de kwalificatie, het diploma of de aanvullende vergunning worden ingetrokken of geschorst.

Volgens de Vietnamese Burgerluchtvaartautoriteit is de toevoeging en wijziging van de regelgeving bedoeld om volledige naleving te garanderen van het Vietnamese systeem voor luchtvaartveiligheidsvoorschriften met de bijlagen van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) en om de capaciteit voor veiligheidsmonitoring op verschillende gebieden, waaronder vliegtuigen en vliegtuigoperaties, te verbeteren.

Hiermee worden ook tijdige wijzigingen en aanvullingen op de regelgeving gewaarborgd, die aansluiten bij de ervaring en praktijk op het gebied van het waarborgen van de luchtvaartveiligheid in Vietnam. Daarnaast wordt hiermee de luchtvaartveiligheid in Vietnam verbeterd.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/tang-trach-nhiem-nguoi-khai-thac-tau-bay-trong-quan-ly-giam-sat-thanh-vien-to-bay-192241014152806757.htm