Snellere en gedurfdere uitvoering van belangrijke verkeersprojecten

Premier Pham Minh Chinh, hoofd van het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale projecten en werken, cruciaal voor de transportsector, heeft zojuist de 20e vergadering voorgezeten. De premier verzocht daarbij om "sneller en gedurfder" te werk te gaan en belangrijke projecten volgens schema af te ronden, wat bijdraagt ​​aan de doelstelling van een economische groei van 8,3-8,5% in 2025 en een impuls creëert voor de daaropvolgende periode om dubbele groeicijfers te behalen.

Premier Pham Minh Chinh, hoofd van het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale projecten en werken, cruciaal voor de transportsector, heeft zojuist de 20e vergadering voorgezeten. De premier verzocht daarbij om "sneller en gedurfder" te werk te gaan en belangrijke projecten volgens schema af te ronden, wat bijdraagt ​​aan de doelstelling van een economische groei van 8,3-8,5% in 2025 en een impuls creëert voor de daaropvolgende periode om dubbele groeicijfers te behalen.

Vinh Long heeft veel belangrijke verkeerswerken in gebruik genomen. Op de foto: My Thuan-brug 1 en 2. Foto: Ngo Anh Khoa

Beslissend vanuit de cijfers

Minister van Bouw Tran Hong Minh zei dat het land nu 2476 km aan snelwegen heeft (een toename van 208 km ten opzichte van de ingebruikname op 19 april). Het ministerie van Bouw en de gemeenten werken hard aan de aanleg van de resterende 733 km aan 22 projecten.

Het Ministerie van Bouw is de beherende instantie van 11 projecten met een lengte van 444 km. De voortgang hiervan verloopt nauwlettend volgens de planning en moet eind 2025 zijn afgerond. De gemeenten zijn de beherende instanties van 11 projecten met een lengte van 289 km. De voortgang van 5/11 projecten verloopt nauwlettend volgens de planning. De overige 6 projecten met een lengte van ongeveer 158 km verlopen nog steeds traag.

De projecten Huu Nghi-Chi Lang en Dong Dang-Tra Linh zullen naar verwachting eind dit jaar open zijn voor het verkeer, maar het resterende grote volume dreigt niet aan de planning te voldoen. Het ministerie van Bouw en Ontwikkeling heeft de investeringsprocedures voor zes tunnels op de Noord-Zuid-snelweg in de periode 2021-2025 afgerond en is van plan de implementatie te organiseren in de vorm van een aanvulling op de bijbehorende contracten.

De resterende 3 tunnels van de Noord-Zuid-snelweg in de periode 2017-2020 zullen de implementatietijd van de investeringen zo kort mogelijk houden, zodat de aannemers geselecteerd kunnen worden om eind dit jaar met de bouw te beginnen.

Voor projecten onder het stuurcomité wordt de terreinruiming door de gemeenten uitgevoerd volgens het principe van gelijktijdige uitvoering, waarbij de bouw wordt gestart zodra de locatie beschikbaar is. Zo is 90% van het Hoa Binh-Moc Chau-project (gedeeltelijk door Phu Tho) gerealiseerd, 87% van het Ninh Binh-Hai Phong PPP-project en 84% van het Cho Moi-Bac Kan-project. Investeerders en aannemers spannen zich in om de projecten die op 19 augustus zijn gestart, volgens de vastgestelde planning uit te voeren.

Voor het Long Thanh International Airport-project worden de hoofdkantoren van de beheersinstanties en de werkzaamheden voor vluchtbeheer gebouwd volgens de planning voor oplevering, vóór 31 december 2025.

Adjunct-secretaris van het Provinciaal Partijcomité, voorzitter van het Provinciaal Volkscomité - Lu Quang Ngoi inspecteerde het Dai Ngai 1-brugproject. Foto: KHÁNH DUY

Tijdens de vergadering brachten vertegenwoordigers van de lokale overheden en bouwbedrijven naar voren dat de regeling voor een bestuur op twee niveaus gevolgen zou hebben voor de voortgang van het ontruimen van de bouwlocatie en de uitbetaling van de projectkosten.

Toch gaf het ministerie aan vastbesloten te zijn om de voortgang van het ruimen van de bouwlocatie en de overdracht aan het project te versnellen, de bron van de bouwmaterialen te blijven identificeren en de procedures voor het verlenen van mijnen af ​​te ronden volgens de instructies van het ministerie van Landbouw en Milieu, om zo snel mogelijk grondstoffen voor het project te kunnen leveren.

Ten aanzien van de komende taken heeft minister Tran Hong Minh verzocht om een ​​aantal projecten die door de lokale overheden worden beheerd, in 2025 af te ronden, waarbij nog een groot volume resteert. Ook heeft hij verzocht om bouwbedrijven en aannemers aan te sporen zich te concentreren op machines en apparatuur, overuren te maken en het werk op tijd af te ronden zoals voorgeschreven.

In Vinh Long is het door de premier goedgekeurde lijst met belangrijke projecten in de transportsector, waar momenteel in aanbouw wordt geïnvesteerd, beperkt tot één project: de aanleg van de snelweg My Thuan - Can Tho, fase 1 (gedeelte door de provincie Vinh Long).

Volgens het Provinciaal Volkscomité omvat dit project een extra snelwegknooppunt en een woonweggedeelte dat door het gebied loopt. De projectleiding van My Thuan is momenteel met spoed bezig met de uitvoering van de bouwwerkzaamheden.

Het Provinciaal Volkscomité heeft afdelingen, afdelingen en plaatsen bovendien opdracht gegeven om nauw samen te werken met het My Thuan Project Management Board bij het vrijmaken van de locatie voor de uitvoering van het project, om zo de voortgang te waarborgen.

Sinds 9 september hebben de betrokken gemeenten compensatie-, ondersteunings- en hervestigingsraden opgericht, landonteigening aangekondigd en zijn ze bezig met het inventariseren van de bij het land behorende activa.

Versnel, doorbreek en overtreft de doelstelling

Tijdens de bijeenkomst bedankte premier Pham Minh Chinh de mensen in de gebieden waar de projecten zich bevonden, omdat ze hun land hadden afgestaan ​​voor de projecten.

De premier heeft ook verzocht om de geest van solidariteit te bevorderen, de coördinatie tussen instanties in het politieke systeem te versterken, de steun en deelname van de bevolking te zoeken, emulatiebewegingen op te zetten, een enthousiaste werksfeer te creëren, goede mensen en goede daden op de bouwplaats te laten zien, tijdige maar strikte beloningen in te voeren, te zorgen voor de juiste voortgang, de bouwkwaliteit en de arbeidsveiligheid zoals vastgelegd, en resoluut corruptie, negativiteit en verspilling te bestrijden...

De premier vroeg om "sneller en gedurfder" te zijn bij het op tijd afronden van belangrijke projecten. Foto: NGO ANH KHOA

De premier verklaarde dat er nog maar bijna 4 maanden resteren tot eind 2025. Het weer bevindt zich in het regen- en stormseizoen met veel ongunstige schommelingen. De werklast is nog steeds hoog en daarom moeten de bevoegde instanties de prestaties blijven bevorderen, zich inspannen om de toegewezen taken uit te voeren en de projecten op tijd af te ronden. Ze moeten bijdragen aan de uitbetaling van 100% van het publieke investeringskapitaal in 2025. Ze moeten streven naar een economische groei in 2025 van 8,3-8,5% en momentum creëren voor de daaropvolgende periode om dubbele groeicijfers te behalen.

“De centrale en lokale overheden moeten samenwerken, iedereen moet versnellen en een doorbraak creëren met het idee van aanvallen, niets is onmogelijk, het belangrijkste is om vastberaden te zijn om te doen en te weten hoe te doen; met een nieuwe geest, nieuw denken, nieuwe methodologie, dringender, effectiever, duurzamer; met de geest van iedereen voor het land, iedereen voor het volk, alleen praten over doen, geen terugtrekking, eenmaal toegewijd, moet het gedaan worden, gedaan, gedaan, het zal specifieke, meetbare resultaten opleveren,…” - benadrukte de premier.

Bovendien wordt op alle niveaus en in alle sectoren strikt het beleid van decentralisatie en delegeren van bevoegdheden toegepast (‘de gemeente beslist, de gemeente doet, de gemeente is verantwoordelijk’). Er wordt gefocust op het wegnemen van institutionele barrières en het verminderen van omslachtige administratieve procedures voor burgers en bedrijven. Er wordt gezorgd voor ‘6 duidelijke’ opdrachten: duidelijke mensen, duidelijke taken, duidelijke tijden, duidelijke verantwoordelijkheden, duidelijke producten en duidelijke bevoegdheden. Daarnaast moet er worden gezorgd voor voldoende middelen voor de uitvoering.

Tijdens het implementatieproces, vooral wanneer er moeilijkheden en problemen optreden, is het noodzakelijk om de geest van "helder denken, grote vastberadenheid, grote inspanning, drastische en effectieve actie, het voltooien van elke taak en het voltooien van elke taak" hoog te houden en onmiddellijk verslag uit te brengen aan de bevoegde autoriteit voor behandeling en oplossing.

Wat betreft de belangrijkste taken, verzocht de premier om de doelstelling te voltooien en te overtreffen om in 2025 3.000 km aan snelweg in gebruik te nemen, de snelweg van Cao Bang naar Ca Mau te openen en meer dan 1.700 km aan kustweg te bouwen. In het bijzonder wilde hij ervoor zorgen dat het project voor de internationale luchthaven van Long Thanh in 2025 grotendeels voltooid zou zijn.

De premier gaf ook specifieke instructies over investeringsprocedures, bouwvergunningen, bouwmaterialen, bouworganisatie, enz. in plaatsen als Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Cao Bang, Hanoi, Bac Ninh, Ho Chi Minh City, Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Can Tho, An Giang, Khanh Hoa, Lam Dong, enz.

Wat investeerders betreft, merkte de premier op dat zij de kwaliteit, de hygiëne van het milieu en de veiligheid van de arbeid moeten waarborgen volgens de regelgeving, en dat zij technologische processen en procedures niet mogen negeren of verkorten ter wille van de vooruitgang, dat zij geen materialen mogen kiezen die niet aan de normen voldoen en dat zij de hygiëne van het milieu en de veiligheid van de arbeid op de bouwplaats in gevaar moeten brengen...

KHANH DUY  

Bron: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202509/than-toc-tao-bao-hon-nua-trien-khaicac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-e350368/