
De sloopwerkzaamheden werden eerst uitgevoerd op de twee rijstroken van de wijk Vung Tau naar Dong Nai. In de tegenovergestelde richting (van Dong Nai naar de wijk Vung Tau) kon het verkeer gewoon doorrijden.
Om de sloopwerkzaamheden uit te voeren, organiseerden de autoriteiten verkeersregeling en omleidingen rond het tolstation, plaatsten ze waarschuwingsborden op afstand en zetten ze barriers op in twee rijstroken naast de betonnen middenberm van de nationale snelweg 51 om de veiligheid tijdens de werkzaamheden te waarborgen. De autoriteiten mobiliseerden twee betonbrekers om de betonnen blokken bij het tolstation te verwijderen.
's Ochtends waren er weliswaar tijdelijk twee rijstroken afgesloten voor de demontage van het tolhuisje, maar dankzij de verkeersregeling op afstand was de verkeersdrukte niet te groot, waardoor de doorstroming stabiel bleef en er geen files ontstonden.

Eerder, op de middag van 3 februari, heeft de afdeling Bouwzaken van Ho Chi Minh- stad de relevante autoriteiten een bericht gestuurd over de demontage van tolstation T3 op de nationale snelweg 51. Concreet zal het Centrum voor Verkeersmanagement en Technische Infrastructuur van Ho Chi Minh-stad vanaf 4 februari de leiding hebben over de demontage van tolstation T3. De demontage van tolstation T3 zal naar verwachting acht dagen in beslag nemen.
Wat betreft de sloop van het T3-tolstation heeft de afdeling Bouwzaken van Ho Chi Minh-stad de Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC, de investeerder) verzocht om met spoed over te gaan tot de sloop van het T3-tolstation.
Het Departement van Bouwzaken van Ho Chi Minh-stad heeft geconcludeerd dat tolstation T3 op de nationale snelweg 51 niet langer operationeel is, maar dat de structuur, inclusief het tolhuisje en de verkeerseilanden, nog steeds aanwezig is, wat verkeersopstoppingen veroorzaakt. De sloop van tolstation T3 is absoluut noodzakelijk en urgent om de veiligheid te garanderen en de levens en eigendommen van de burgers te beschermen.

Het Departement van Bouw verzocht BVEC om het tolstation vóór 15 december 2025 te demonteren. BVEC voerde echter aan dat, vanwege nog niet afgeronde contractvoorwaarden, de goedkeuring van de kredietverstrekker nodig was voordat de demontage kon plaatsvinden. Aangezien de investeerder het tolstation op de nationale snelweg 51 niet zelf had gedemonteerd, gaf het Departement van Bouw van Ho Chi Minh-stad opdracht tot het organiseren van de demontage van tolstation T3.
Het 73 km lange BOT-project voor de verbreding van de nationale snelweg 51, een investering van BVEC die door de voormalige provincies Dong Nai en Ba Ria - Vung Tau (nu Ho Chi Minh-stad) loopt, heeft de tolheffing bij tolstations T1, T2 (Dong Nai) en T3 (Ho Chi Minh-stad) al meer dan twee jaar stopgezet. Ondanks talloze onderhandelingen is er echter nog steeds geen overeenstemming bereikt tussen de investeerder en de Vietnamese wegenautoriteit over de afronding van dit project.
Met betrekking tot het BOT-project voor de verbreding van de nationale snelweg 51, heeft het Departement van Bouw van de provincie Dong Nai op 25 december 2025 ook een document gestuurd naar de Vietnamese Wegbeheerder, Wegbeheergebied IV en BVEC met het verzoek om de tolstations T1 (km 10+778) en T2 (km 28+450) op de nationale snelweg 51 binnen het grondgebied van de provincie Dong Nai te demonteren.
Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/thao-do-tram-thu-phi-t3-บน-quoc-lo-51-20260204124544792.htm







Reactie (0)