Van bruisende vissershavens tot afgelegen visgronden, deze "nieuwsberichten" vergezellen schepen stilletjes op zee en dragen bij aan het vergroten van het bewustzijn over wetshandhaving, de bescherming van maritieme soevereiniteit en eilanden, en aan de inspanningen van het hele land om de "gele kaart" van de Europese Commissie (EC) te laten verwijderen.
Degenen die de wet tot in de vissershaven brengen.
Bij het aanbreken van de dageraad kwam het gebied rond Lach Bang tot leven met het vertrouwde ritme van een kuststreek midden in het visseizoen. Onder het gele licht dat op het wateroppervlak weerkaatste, lagen de vissersboten naast elkaar, klaar voor een reis die vele dagen zou duren.
Het heldere geluid van motoren vermengde zich met de roepen van mensen die ijs verplaatsten, de kwaliteit van de goederen controleerden en visgerei inspecteerden, waardoor de karakteristieke geluiden van de monding van de rivier ontstonden vóór vertrek.
Aan boord van het vissersschip QNG-92936-TS, dat voor anker lag in de vissershaven van Lach Bang, arriveerde de heer Nguyen Cong Khoi uit de provincie Quang Ngai al heel vroeg om zich met de bemanning voor te bereiden op hun nieuwe visreis.
Deze visser, die al meer dan vier jaar in het zeegebied van Nghi Son werkt en al decennia zijn brood verdient op zee, begrijpt dat hij elke keer dat hij uitvaart niet alleen hoopt op een rijke vangst, maar ook de verantwoordelijkheid draagt om zich strikt aan de wet te houden.
Waar vissers zich vroeger vooral bezighielden met visgerei, brandstof of voedsel voor lange zeereizen, is het controleren van scheepsvolgsystemen, visvergunningen en regelgeving ter bestrijding van illegale, ongereguleerde en ongerapporteerde visserij nu een onmisbare taak geworden vóór elke uitvaart.
Toen de taskforce van het grenswachtstation van de haven van Nghi Son aan boord van het schip ging, onderbrak meneer Khoẻ zijn werk om met de grenswachters te praten. Het gesprek ging over nieuwe regelgeving voor de visserij, het onderhouden van de verbinding van scheepsvolgsystemen, het registreren van vislogboeken, noodnummers op zee en sancties voor het schenden van buitenlandse territoriale wateren.
Dergelijke korte maar praktische uitwisselingen zijn gemeengoed geworden in de vissershaven van Lach Bang vóór elke visreis. Nadat hij een folder van de grenswacht had ontvangen, legde meneer Khoẻ deze zorgvuldig in zijn hut en deelde: "Tijdens elk havenbezoek en vóór elke visreis komen de grenswachten altijd naar de boten om de vissers te ontmoeten, aan te moedigen en voor te lichten."
De nieuwe regelgeving met betrekking tot de visserij werd door de ambtenaren zeer duidelijk uitgelegd. Daardoor begrepen de vissers hun verantwoordelijkheden beter wanneer ze de zee op gingen.”
In het kustgebied van Nghi Son is de aanblik van grenswachten die al vroeg in de ochtend bij de vissershavens aanwezig zijn , een vertrouwd beeld geworden. Voorlichtingscampagnes worden niet alleen gehouden tijdens centrale bijeenkomsten, maar ook via diverse flexibele methoden. Deze campagnes kunnen plaatsvinden op de dekken van schepen, bij de vissershavens of zelfs in de huizen van vissers. Het belangrijkste is om mensen de wet te laten begrijpen en zo een gevoel van vrijwillige naleving te bevorderen.
Luitenant-kolonel Bui Ba Ngoc, commandant van het grenswachtcommando van de haven van Nghi Son, zei dat de eenheid momenteel een kustlijn van meer dan 19,3 km beheert met 893 vissersschepen en meer dan 2.000 werknemers die zich bezighouden met maritieme activiteiten. Dit gebied heeft twee grote riviermondingen, Ha Nam en Lang Bang, wat resulteert in een groot aantal schepen die de haven in- en uitvaren, waardoor er veel potentiële risico's op overtredingen van de visserijregels ontstaan.
"Om ervoor te zorgen dat mensen zich aan de wet houden, moeten we ze eerst helpen die te begrijpen. Daarom beschouwen we publieke bewustmakingscampagnes als de belangrijkste oplossing," aldus luitenant-kolonel Ngoc.
In 2025 heeft de eenheid 840 portretten van president Ho Chi Minh, 370 nationale vlaggen en 550 folders over juridische voorlichting aan vissers verspreid; in samenwerking met lokale overheden negen propagandasessies georganiseerd die bijna 1000 mensen trokken; en 92 keer, gedurende 32 uur, uitgezonden via het lokale omroepsysteem.
De eenheid coördineerde ook de opening van twee trainingscursussen voor kapiteins van vissersschepen van klasse III voor 75 cursisten, waarmee de juridische kennis en visvaardigheden van vissers werden verbeterd. Volgens luitenant-kolonel Bui Ba Ngoc richt de eenheid zich, naast propagandawerk, op de bestrijding van wetsovertredingen op zee, met name die met betrekking tot illegale visserij.
In 2025 en de eerste zes maanden van 2026 behandelde de eenheid tientallen overtredingen in de visserijsector en legde boetes op ter waarde van honderden miljoenen VND. Tegelijkertijd coördineerde de eenheid de opsporing en arrestatie van talrijke gevallen van smokkel, drugs, explosieven en andere illegale activiteiten op zee.
"Het uiteindelijke doel is om vissers bewust te maken van het belang van wetshandhaving, het waarborgen van veiligheid en orde op zee, en het bijdragen aan de effectieve uitvoering van de landelijke strijd tegen illegale, ongereguleerde en ongerapporteerde visserij," benadrukte luitenant-kolonel Bui Ba Ngoc.
Na het verlaten van de vissershaven van Lach Bang, volgden we de agenten van het grenswachtstation Hoang Truong naar de kustvissersdorpen van Hoang Thanh. Ondanks de felle zomerzon was het cultureel centrum van het dorp nog steeds vol met mensen. Op een zeekaart die midden in de zaal hing, legden de grenswachters geduldig elk zeegebied, elke coördinaat en elke regelgeving met betrekking tot de visserijactiviteiten uit.
Wat ons het meest imponeerde, was de open uitwisseling tussen de vissers en de autoriteiten. Na afloop van de voorlichtingssessie bleven veel mensen nog even hangen om meer vragen te stellen over de nieuwe regelgeving. Sommigen vroegen naar de verantwoordelijkheid voor het onderhoud van de scheepsvolgsystemen, anderen wilden meer weten over de regelgeving voor het registreren van visactiviteiten, en weer anderen waren geïnteresseerd in de sancties voor het schenden van de territoriale wateren.
Luitenant-kolonel Mai Chi Thuc, politiek adviseur van het grenswachtstation Hoang Truong, zei dat de eenheid verantwoordelijk is voor het beheer van 12,8 km kustlijn met meer dan 100 vissersschepen. Naast centrale vergaderingen bezoeken grenswachters regelmatig de vissershavens, gaan aan boord van individuele schepen of bezoeken de families van vissers om informatie te verspreiden.
Er zijn dingen die vaak herhaald moeten worden, en regels die uitleg met zeer specifieke voorbeelden vereisen. Maar juist deze volharding heeft geleid tot belangrijke veranderingen in het bewustzijn van mensen.
Levende monumenten midden in de oceaan
In de middag, op het politiebureau van de gemeente Hoang Thanh, hielden de lokale agenten nog steeds aandachtig de gegevens van de vissersschepen in het elektronische systeem in de gaten. Op het computerscherm bewogen groene signalen continu richting de zee. Elk signaal vertegenwoordigde een schip dat op zee actief was. Voor de dienstdoende agent waren dit niet zomaar elektronische gegevens, maar het levensonderhoud van honderden vissersgezinnen.
De afgelopen jaren is de politie van de gemeente Hoang Thanh, samen met de grenswacht, uitgegroeid tot een van de belangrijkste krachten in de strijd tegen illegale, ongereguleerde en ongerapporteerde visserij (IUU-visserij). Van het inspecteren van schepen en het bijwerken van gegevens over vissersboten tot het verspreiden van juridische informatie en het monitoren van scheepsvolgsystemen: alle activiteiten worden regelmatig en synchroon uitgevoerd.
Luitenant-kolonel Le Dinh Minh, hoofd van de politie van de gemeente Hoang Thanh, zei dat de bestrijding van illegale, ongereguleerde en ongerapporteerde (IUU) visserij niet alleen een onmiddellijke vereiste is om de "gele kaart" van de Europese Commissie te verwijderen, maar ook een taak op lange termijn om de watervoorraden te beschermen en duurzame visserij te ontwikkelen. Daarom legt de gemeentelijke politie, naast inspectie en monitoring, speciale nadruk op het vergroten van het bewustzijn onder de bevolking.
De aanhoudende strijd om de "gele kaart" voor illegale, ongereguleerde en ongerapporteerde visserij (IUU) van vissersschepen op zee te verwijderen.
Dankzij het doortastende optreden van de autoriteiten hebben alle scheepseigenaren in het gebied nu een verklaring ondertekend waarin ze beloven geen buitenlandse territoriale wateren te schenden. Alle vissersschepen die momenteel in bedrijf zijn, worden nauwlettend in de gaten gehouden. Gevallen van verlies van contact met de scheepsvolgsystemen worden opgespoord, geverifieerd en volgens de voorschriften afgehandeld.
Niet ver daarvandaan, in de gemeente Tien Trang, een van de plaatsen met de grootste vissersvloot van de provincie met meer dan 500 vissersschepen, wordt de strijd tegen illegale, ongereguleerde en ongerapporteerde visserij met evenveel felheid gevoerd.
We volgden de lokale politieagenten naar de vissershaven en waren getuige van gesprekken die plaatsvonden vlak naast stapels netten die net uit het ruim van de boot waren gehaald. Veel booteigenaren zijn er inmiddels aan gewend om hun vaartuigvolgsystemen voor elke vaartocht te controleren. Velen verdiepen zich proactief in de nieuwe regelgeving en voldoen volledig aan de eisen voor het bijwerken van visgegevens en traceerbaarheid .
Deze veranderingen zijn het resultaat van honderden bewustmakingscampagnes, trainingen op locatie voor vissers over het gebruik van elektronische systemen en herinneringsoproepen wanneer schepen tekenen van verbindingsproblemen vertonen. Dit werk, hoewel onopgemerkt, is van groot belang in de weg naar een verantwoorde visserijsector.
Op de uitgestrekte oceaan, naast grenswachten en lokale politie, zijn er "verlengde armen" die bijdragen aan het handhaven van de vrede in de visgronden. Dit zijn de solidariteitsgroepen op zee die zich inzetten voor de productie.
Voor veel vissers is de solidariteitsgroep niet alleen een model voor productieondersteuning, maar ook een bron van steun wanneer ze in moeilijkheden verkeren. Op zee kan de afstand tussen schepen soms tientallen zeemijlen bedragen. Bij mechanische problemen, brandstoftekorten of onvoorspelbare weersveranderingen is de steun van schepen binnen de solidariteitsgroep van cruciaal belang.
In de late namiddag zakte de vurige rode zon langzaam onder de horizon. Ver op zee waren de schepen kleine stipjes geworden te midden van de uitgestrekte oceaan en hemel. Op elk van deze schepen bevonden zich vissers die de kost verdienden, wapperden nationale vlaggen in de wind en brachten nieuws van het vasteland met zich mee.
Bron: https://baovanhoa.vn/doi-song/theo-nhung-dong-tin-ra-khoi-238878.html
![[Afbeelding] Ho Chi Minh-stad: Ma Lang-gebied, de kiprijstmarkt staat op het punt van uiterlijk te veranderen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/25/1782377698627_ndo_br_m1-jpg.webp)
