Aanleg van de snelweg Cao Lanh

Deelproject 2 van het snelwegtraject Cao Lanh - An Huu, dat door de provincie Dong Thap loopt, kampt nog steeds met problemen rond de grondverwerving, wat de aannemer moeilijkheden oplevert bij de bouw.

De werkzaamheden aan deel 2 van de snelweg Cao Lanh - An Huu zijn gestart op 27 augustus 2024 en de oplevering en ingebruikname wordt verwacht op 5 juli 2026. Het project heeft een totale lengte van ongeveer 11,43 km, waarvan 7,62 km door de provincie Tien Giang loopt en de rest door de provincie Dong Thap.

Arbeiders zijn druk bezig met de aanleg van het tweede deel van de snelweg Cao Lanh - An Huu, het gedeelte dat door de provincie Dong Thap loopt.

Majoor Nguyen Manh Hung, directeur van Enterprise 98.2, Truong Son Construction Corporation (de aannemer), verklaarde dat het gedeelte door de provincie Dong Thap onder de verantwoordelijkheid van de aannemer valt. Dit gedeelte is 3,8 km lang en loopt door de districten Thap Muoi en Cao Lanh.

Om de bouw sneller te laten verlopen, heeft de aannemer begin december het aantal werknemers met 30% en het aantal machines en materieel op de bouwplaats met 50% verhoogd.

Tot nu toe voldoet de bouw van de twee bruggen, Canal 307 en Cai Lan, grotendeels aan de eisen van de opdrachtgever. Wat betreft het weggedeelte ondervindt de aannemer echter nog steeds problemen door kwesties rond de grondverwerving.

Concreet is de gehele route, zoals vereist, nog niet verplaatst. Het project treft ondertussen meer dan 200 huishoudens. Tot op heden hebben twee huishoudens op cruciale locaties nog steeds geweigerd hun grond aan het bouwbedrijf af te staan.

De bouw van de bruggen die in het contract zijn opgenomen, voldoet in principe aan de eisen van de investeerder.

De eerste en belangrijkste locatie waar de grondverwerving nog niet is afgerond, bevindt zich op de kruising met provinciale weg (DT) 850. Dit is de grens tussen onderdeelproject 1 en onderdeelproject 2.

Het volgende probleem met de terreinvoorbereiding bevindt zich op serviceweg nummer 3. Deze locatie blijft problematisch en veroorzaakt moeilijkheden voor de aannemer bij het verzamelen van machines en materieel voor de bouw.

Wat de technische infrastructuur betreft, hebben de betrokken afdelingen de verhuizing gepland, maar het exacte tijdstip waarop het bouwrijpe terrein aan de bouwmaatschappij wordt overgedragen, is nog onbekend.

Volgens de heer Huynh Xuan Binh, directeur van het Centrum voor Grondontwikkeling van de provincie Dong Thap, is de bouwlocatie voor deelproject 2 van de snelweg Cao Lan - An Huu, die door de provincie loopt, in principe gunstig, aangezien alle getroffen huishoudens akkoord zijn gegaan met het compensatieplan.

De overige twee huishoudens zullen in december ook bouwrijpe grond aan het bouwbedrijf overdragen, om ervoor te zorgen dat het project volgens planning verloopt.

Onderdeel 2 van het snelwegtraject Cao Lanh - An Huu heeft een totale lengte van ongeveer 11,43 km. Hiervan loopt circa 3,8 km door de provincie Dong Thap en ruim 7,62 km door de provincie Tien Giang.
Het project, met een totale investering van 3.856 miljard VND, wordt beheerd door het Volkscomité van de provincie Tien Giang. Het beginpunt kruist met onderdeel 1 van de snelweg Cao Lanh - An Huu bij kilometerpaal 16 in de gemeente My Hiep, district Cao Lanh (provincie Dong Thap).
Het eindpunt van het project kruist het snelwegproject Trung Luong - My Thuan bij kilometerpaal 98+950, ​​ongeveer 1,8 km van het knooppunt An Thai Trung, in de gemeente An Thai Trung, district Cai Be (provincie Tien Giang).

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm