Aanleg van de Cao Lanh-snelweg

Het Cao Lanh - An Huu Expressway Component 2-project door de provincie Dong Thap kampt nog steeds met problemen op het gebied van landruiming, wat voor de aannemer bouwproblemen oplevert.

De bouw van onderdeel 2 van het Cao Lanh - An Huu Expressway-project ging op 27 augustus 2024 van start en zal naar verwachting op 5 juli 2026 worden voltooid en in gebruik genomen. Het project heeft een totale lengte van ongeveer 11,43 km, waarvan het gedeelte dat door de provincie Tien Giang loopt 7,62 km lang is; de rest ligt in de provincie Dong Thap.

Werknemers zijn druk bezig met de aanleg van de snelweg Cao Lanh - An Huu, projectonderdeel 2, dat door de provincie Dong Thap loopt.

Majoor Nguyen Manh Hung, directeur van Enterprise 98.2, Truong Son Construction Corporation (de aannemer), zei dat het traject door de provincie Dong Thap onder de verantwoordelijkheid van de aannemer valt. Dit traject is 3,8 km lang en loopt door twee districten: Thap Muoi en Cao Lanh.

Om de voortgang van de bouw te versnellen, heeft de aannemer begin december het aantal werknemers op de bouwplaats met 30% verhoogd en het aantal machines en apparatuur met 50%.

Tot nu toe verloopt de bouw van de twee bruggen, Kanaal 307 en Cai Lan, grotendeels volgens de eisen van de investeerder. Wat de weg betreft, ondervindt de aannemer nog steeds problemen vanwege problemen met de bouwplaats.

Specifiek wat betreft de technische infrastructuur is het gehele tracé niet volgens de voorschriften verlegd. Inmiddels heeft het project gevolgen gehad voor meer dan 200 huishoudens. Tot op heden hebben twee huishoudens op belangrijke locaties het terrein nog niet overgedragen aan de bouweenheid.

De bouwvoortgang van de in het basispakket opgenomen bruggen voldoet in principe aan de wensen van de investeerder.

De eerste locatie met grondverwervingsproblemen is tevens de belangrijkste locatie bij de kruising met de Provinciale Weg 850. Dit is de locatie grenzend aan deelproject 1 en deelproject 2.

De volgende locatie met problemen met de grondruiming ligt aan de openbare dienstweg 3. Deze locatie zit nog steeds vast, waardoor er problemen ontstaan ​​bij het verzamelen van de machines en het materieel van de aannemer om de bouw te organiseren.

Wat betreft de technische infrastructuur hebben de betreffende eenheden een verhuizing gepland, maar het specifieke tijdstip waarop de schone locatie aan de bouweenheid moet worden overgedragen, is nog niet bekend.

De heer Huynh Xuan Binh, directeur van het Land Fund Development Center van de provincie Dong Thap, zei dat tot nu toe de bouwlocatie van componentproject 2, de snelweg Cao Lanh - An Huu, het gedeelte dat door de provincie loopt, in principe gunstig is zolang alle getroffen huishoudens akkoord zijn met het compensatieplan.

Ook de overige twee huishoudens dragen in december het bouwterrein schoon over aan de bouwonderneming, zodat het project volgens de voorschriften verloopt.

Het Cao Lanh-An Huu Expressway Component 2-project heeft een totale lengte van ongeveer 11,43 km. Daarvan loopt ongeveer 3,8 km door de provincie Dong Thap en meer dan 7,62 km door de provincie Tien Giang.
Het project heeft een totale investering van VND 3,856 miljard, waarbij het Volkscomité van Tien Giang de uitvoerende instantie is. Het project start op het kruispunt met projectonderdeel 1, de snelweg Cao Lanh - An Huu, bij km16 in de gemeente My Hiep, district Cao Lanh (Dong Thap).
Het eindpunt van het project kruist het Trung Luong - My Thuan-snelwegproject bij km 98+950, ​​ongeveer 1,8 km van het kruispunt An Thai Trung, gemeente An Thai Trung, district Cai Be (Tien Giang).

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-van-gap-kho-vuong-mat-bang-192241223181112326.htm