Goedkeuring van het architectuurplan en het baanbrekende plan voor het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong

Op de ochtend van 24 november had het Volkscomité van de provincie Lao Cai een werkvergadering met het Ministerie van Bouw en een internationale adviesraad. Ze luisterden naar rapporten over de planning en architectuur van stations en kwamen tot overeenstemming over de voorwaarden voor het organiseren van de eerste steenlegging van het investeringsproject voor de bouw van de spoorlijn Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, het gedeelte dat door de provincie loopt.

Kameraden: Nguyen Tuan Anh - adjunct-secretaris van het provinciaal partijcomité, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Lao Cai en Nguyen Danh Huy - adjunct-minister van Bouw, leidden de bijeenkomst gezamenlijk.

Werkende scène.

Ook aanwezig bij de bijeenkomst waren kameraad Nguyen The Phuoc - lid van het Provinciaal Partijcomité, permanente vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité; vertegenwoordigers van agentschappen en eenheden die onder het Ministerie van Bouw vallen; vertegenwoordigers van relevante eenheden; leiders van relevante departementen, takken, sectoren en plaatsen.

Tijdens de vergadering presenteerde de adviesafdeling gedetailleerde ontwerptekeningen voor twee belangrijke stations op de route.

Het Yen Bai -station ligt dan ook aan de zuidelijke oever van de Rode Rivier, ongeveer 2 km van het centrum van de (oude) stad Yen Bai. De voorgestelde stationsarchitectuur volgt het idee van "Rode Rivier - Terrasvormige velden", waarbij het beeld van de terrasvormige velden van Mu Cang Chai wordt gesimuleerd in combinatie met de traditionele architectuur van paalwoningen.

Vertegenwoordiger van de advieseenheid spreekt tijdens de vergadering

De locatie van station Lao Cai ligt aan de overkant van het stadscentrum van Lao Cai (oud), op 1,5 km van het oude station.

De adviesafdeling stelde twee opties voor: optie 1 volgt de richting "Symbiose van Bergen en Water" met een houten constructie en een golvend dak dat de vorm van de berg volgt; optie 2 heeft de stijl "Technologie en Toekomst" met een modern aerodynamisch ontwerp.

Tijdens de discussiesessie gaven de deelnemers uitgebreid commentaar op de technische aspecten en de planning van het station. Technisch gezien kwam het grote hoogteverschil tussen het huidige maaiveld en het perron ter sprake, waardoor de adviesafdeling de meest geschikte verbindingsoplossing voor reizigers moest vinden.

De afgevaardigden bespraken dit tijdens de vergadering.

Wat betreft de architectonische ruimte wordt er geopperd om het gebied voor het station open te houden en geen dienst- en bedrijfsgebouwen neer te zetten die het uitzicht belemmeren en zo waardevolle landschappelijke hoogtepunten creëren.

Daarnaast is de kwestie van verkeersverbindingen van bijzonder belang, aangezien bus- en taxiroutes en ophaalpunten op wetenschappelijke wijze moeten worden gepland om de veiligheid te waarborgen en te voldoen aan de ontwikkelingsvisie op de lange termijn.

Tijdens de vergadering sprak de vaste vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Nguyen The Phuoc, zich zeer uit over de plannen van de adviesgroep. Wat de architectuur betreft, vroegen de provinciale leiders om meer zorgvuldig onderzoek naar de vorm, zodat het project zowel de lokale culturele identiteit kan uitdrukken als algehele harmonie en redelijkheid kan garanderen.

De permanente vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Nguyen The Phuoc, sprak tijdens de vergadering.

Wat betreft de verbindende verkeersinfrastructuur stelde kameraad Nguyen The Phuoc voor om prioriteit te geven aan de ontwikkeling van openbaarvervoersystemen zoals bussen en taxi's. Dit is om de veiligheid te waarborgen en reiskosten te besparen, en tegelijkertijd zijn maatregelen nodig om de verkeersstroom goed te organiseren en congestie en verkeersongevallen op het stationsplein te voorkomen.

Wat betreft de voorbereidingen voor de eerste steenlegging, hebben de leiders van het Provinciaal Volkscomité van Lao Cai alle afdelingen en afdelingen opgedragen zich volledig te richten op het opruimen van de bouwplaats. De provincie heeft toegezegd de bouwplaats vóór 30 november 2025 schoon op te leveren, zodat de bouw kan beginnen. De problemen van bedrijven en burgers zullen rechtstreeks worden opgelost in een geest van belangenverstrengeling, maar moeten voldoen aan de wettelijke voorschriften, om de voortgang absoluut niet te vertragen.

Tijdens de bijeenkomst sprak plaatsvervangend minister van Bouw Nguyen Danh Huy.

Sprekend tijdens de vergadering bevestigde plaatsvervangend minister van Bouw Nguyen Danh Huy het volgende: Het Lao Cai - Hanoi - Hai Phong-spoorwegproject is een project met een ongekend grote investeringsomvang, tot wel meer dan 200.000 miljard VND, en met een speciale strategische betekenis voor de sociaal-economische ontwikkeling van het hele land.

Bij het evalueren van de architectonische opties erkende de plaatsvervangende minister de inspanningen van de adviseur om inheemse culturele elementen in het project te verwerken. Hij verzocht echter om nader zorgvuldig onderzoek om te zorgen voor harmonie tussen moderniteit, internationale normen, natuurlijke landschappen en lokale culturele identiteit, en om verstoring van de algehele planning te voorkomen.

Afgevaardigden die de vergadering bijwonen.

Wat betreft het beheer hebben de leiders van het Ministerie van Bouw verzocht dat alle partijen nauw samenwerken om de planning te evalueren. Tegelijkertijd moeten ze het financiële beheer aanscherpen, transparantie en investeringsefficiëntie waarborgen en verspilling absoluut voorkomen.

Voor de eerstesteenlegging, die gepland stond op 19 december, verzocht de plaatsvervangend minister de eenheden om zich te concentreren en de locatie en het script zorgvuldig voor te bereiden, zodat het evenement plechtig kon plaatsvinden en er een nieuwe sfeer zou ontstaan ​​voor de uitvoering van dit belangrijke project.

Volgens het rapport van de Railway Project Management Board zal de eerste steenlegging van het project naar verwachting plaatsvinden op de ochtend van 19 december 2025. De ceremonie zal online plaatsvinden op vijf punten, waarvan Lao Cai het belangrijkste punt is, met verbindingen naar Phu Tho, Bac Hong, Luong Tai en Hai Duong Nam. Momenteel zijn de eenheden met spoed bezig met de grondegalisatie vanaf 27 november om de voorbereidende werkzaamheden vóór 12 december 2025 af te ronden.

Bron: https://baolaocai.vn/thong-qua-phuong-an-kien-truc-va-ke-hoach-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post887485.html