Premier Pham Minh Chinh: Versnel en maak meer doorbraken om 3.000 km snelweg te voltooien tegen eind 2025

Op de middag van 29 maart leidde premier Pham Minh Chinh op het hoofdkantoor van de regering een onlinevergadering over de resultaten van de inspectie. Hij drong daarbij aan op de uitvoering van het plan om tegen eind 2025 3.000 kilometer aan snelweg te voltooien.

Bij de Dak Lak -brug waren onder meer Truong Cong Thai, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité, en vertegenwoordigers van leiders van relevante departementen, afdelingen en eenheden aanwezig.

Bestuurders van gemeenten waar snelwegprojecten plaatsvinden, woonden de vergadering online bij op de lokale brugpunten.

De premier heeft de lokale overheden opgeroepen om het hele politieke systeem te mobiliseren - Foto: VGP/Nhat Bac

Momenteel zijn er in het hele land 28 projecten in uitvoering, deelprojecten met een geplande voltooiing in 2025, met een totale lengte van ongeveer 1188 km. Hiervan hebben het Ministerie van Bouw en de Vietnam Expressway Corporation (VEC) 17 projecten (gelijk aan 889 km) in beheer, en de gemeenten hebben 11 projecten (gelijk aan 299 km). Daarnaast zijn er twee projecten: Dong Dang - Tra Linh (provincie Cao Bang, 93 km lang) en Huu Nghi - Chi Lang (provincie Lang Son, 43 km lang), met een geplande voltooiing in 2026. Twee provincies hebben zich echter aangemeld om de route vóór 31 december 2025 te openen.

Van 6 tot en met 14 maart 2025 hebben zeven werkgroepen onder leiding van vicepremiers de bouwplaatsen rechtstreeks geïnspecteerd en met de lokale overheden samengewerkt om problemen en obstakels met betrekking tot de projecten weg te nemen.

Door middel van inspecties ter plaatse beoordeelden de inspectieteams de mogelijkheid om de projecten af ​​te ronden, verdeeld in twee groepen. Groep 1 omvat 18 projecten die gegarandeerd in 2025 zullen worden afgerond, waaronder 18 projecten die worden uitgevoerd door het Ministerie van Bouw en VEC, en 2 projecten van gemeenten. Deze projecten kennen in principe geen grote moeilijkheden of problemen en de uitvoering verloopt volgens plan.

De contactpersonen voor het geven van meningen op de conferentie

Groep 2 van projecten kampt nog steeds met veel moeilijkheden en de voortgang verloopt niet volgens plan. Dit geldt voor 10 projecten die naar verwachting in 2025 afgerond zullen zijn, en voor 2 projecten: Huu Nghi - Chi Lang en Dong Dang - Tra Linh, waarvan de route in 2025 geopend moet worden. Nadat de inspectieteams instructies hadden gegeven, hebben de projecten veel positieve veranderingen ondergaan. Er zijn echter nog steeds enkele taken met betrekking tot terreinruiming (GPMB) en de levering van bouwmaterialen die niet voldoen aan de eisen voor voltooiing in maart 2025.

Tijdens de vergadering bracht Truong Cong Thai, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Dak Lak, verslag uit over de bestaande problemen en moeilijkheden met betrekking tot het plan om onderdeelproject 3 van fase 1 van het Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway-project te voltooien.

Premier Pham Minh Chinh: Versnel en maak meer doorbraken om de snelweg van Cao Bang naar Ca Mau in 2025 te openen - Foto: VGP/Nhat Bac

Specifiek wat betreft de terreinopruiming heeft projectonderdeel 3 in principe 100% bereikt en is overgedragen aan de aannemer. Er is een klein gebied buiten de hoofdroute en dit heeft geen invloed op de uitvoering van de bouw.

Wat betreft de procedures voor de materiaalwinning, zijn de voorwaarden voor aannemers voor het project in principe vervuld; de grondwinning in de gemeente Ea Kenh, district Krong Pac, implementeert de bijbehorende procedures. De verplaatsing van de residentiële elektriciteitsleiding en de 500 kV-leiding wordt momenteel uitgevoerd en heeft geen invloed op de bouwwerkzaamheden van de aannemers. De totale uitvoeringswaarde bedraagt ​​VND 1.792/VND 4.216 miljard (42,52%) van de contractwaarde, 0,22% achter op de planning, wat overeenkomt met ongeveer VND 9,22 miljard.

Truong Cong Thai, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Dak Lak, rapporteerde en stelde enkele tekortkomingen van projectonderdeel 3 voor.

De provincie Dak Lak zal de relevante eenheden en plaatsen resoluut opdracht geven om de voortgang van de implementatie te versnellen, vastbesloten om Component Project 3 uiterlijk 30 augustus 2025 af te ronden.

Tijdens de bijeenkomst beloofden vertegenwoordigers van de regio's en investeerders de premier zich te richten op het leiden, aansturen en aansporen van investeerders en aannemers om de voortgang van de bouw te versnellen en problemen met betrekking tot de locatie en de materialen voor de uitvoering van de projecten volledig op te lossen. Het doel is om tegen eind 2025 3.000 km aan snelweg gereed te hebben.

In zijn slotwoord benadrukte premier Pham Minh Chinh dat het voltooien van ten minste 3.000 km aan snelweg tegen 2025 het doel is volgens de resolutie van het 13e Nationale Congres, een belangrijke politieke taak die voltooid moet worden. De huidige vereiste is om vaart te zetten en een doorbraak te bewerkstelligen om de finish te bereiken.

Dit draagt ​​ook bij aan de uitbetaling van overheidsinvesteringen, het behalen van de groeidoelstelling van 8% in 2025 en een groei met dubbele cijfers in de daaropvolgende jaren; het openen van nieuwe ontwikkelingsruimten, nieuwe industrieterreinen, stedelijke gebieden en diensten; het verlagen van inputkosten en logistieke kosten, het vergroten van het concurrentievermogen van producten en goederen, en het stimuleren en aantrekken van investeringen. Plaatsen met gunstige verkeersomstandigheden zullen gemakkelijk investeringen aantrekken, benadrukte de premier.

De premier eiste met klem dat de snelweg van Cao Bang via Lang Son naar Hanoi, Ho Chi Minhstad en Dat Mui (Ca Mau) uiterlijk in december 2025 geopend zou worden. Hij gaf tevens opdracht tot dringend onderzoek en investeringen in de aanleg van een snelweg van Ca Mau naar de haven van Hon Khoai (ongeveer 90 km).

De premier merkte op dat het noodzakelijk is om de toewijzing van werk te bestuderen en aannemers aan te stellen die goed presteren bij de volgende grote infrastructuurprojecten. Grote aannemers wijzen onderaannemers toe en centrale aannemers leggen contact met lokale aannemers en verdelen het werk, zodat ze kunnen groeien, volwassen worden en meer banen en middelen van bestaan ​​kunnen creëren voor de lokale bevolking.

Bron: https://daklak.gov.vn/-/thu-tuong-pham-minh-chinh-than-toc-ot-pha-hon-nua-e-hoan-thanh-3-000-km-cao-toc-en-het-nam-2025