Premier Pham Minh Chinh inspecteert belangrijke transportprojecten in de provincies aan de zuidkust.

Premier Pham Minh Chinh gaf opdracht tot de bouw van het Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway Project.

In de ochtend, bij de inspectie van het Van Phong-Nha Trang Expressway-project, heette de premier de aannemer en de toezichthoudende adviseur welkom. Hij wilde van de ervaringen leren en zo de voortgang bijsturen. Hij vroeg om de positieve aspecten die zijn bereikt onder de aandacht te brengen en hij sprak zijn waardering uit voor de werksfeer tijdens vakanties en vrije dagen om de transportinfrastructuur van het land te ontwikkelen.

De premier stelde voor de voortgang van het project te verkorten tot 30 april 2025. Volgens de premier moeten de eenheden profiteren van het droge seizoen om de bouw te versnellen, met name wat betreft het egaliseren.

Wat betreft de terreinopruiming voor het project, heeft de premier verzocht deze af te ronden, omdat er slechts één huishouden is dat in dit project nog niet is verhuisd. Wat betreft de technische infrastructuur zal de overheid de regie voeren en moet de gemeente ook haar steentje bijdragen. Als er slechts enkele 220kV-masten over de weg staan, kan dit nog steeds snel worden opgelost.

De premier heeft verzocht om bij de uitvoering van het project aandacht te besteden aan het bestrijden van negativiteit en niet aan het verkopen of verdelen van het aanbestedingspakket voor winst. Het ministerie van Transport moet dit punt zorgvuldig beoordelen en er met name op toezien dat de aannemer van het project over de nodige capaciteit en ervaring beschikt.

Bouwplaats van het Van Phong-Nha Trang Expressway Project.

De premier verzocht investeerders en bouwbedrijven om de voortgang van de bouw opnieuw in te plannen, te werken in "3 ploegendiensten, 4 teams", "snel te eten, snel te slapen", "alleen over het werk te praten, niet terug te krabbelen"; als een aannemer het goed doet, zal hij worden toegewezen aan de volgende projecten.

De premier verklaarde dat een snellere voortgang het project ten goede zal komen, de kosten zal verlagen en de bevolking binnenkort ten goede zal komen.

Premier Pham Minh Chinh gaf leiding aan de voortgang van het Van Phong-Nha Trang Expressway Project.

De premier verzocht de Vietnam Electricity Group (EVN) onderzoek te doen naar de inzet van stalen masten, isolatoren, enz. om de dwarsdoorsnede van de elektriciteitswerken te verplaatsen. Gemeenten zouden onderzoek moeten doen naar de meest effectieve benutting van kruispunten om nieuwe ontwikkelingsruimte te creëren. Het ministerie van Transport moet hierin flexibel zijn en gemeenten aanmoedigen om hun eigen middelen te gebruiken voor de aanleg van meer kruispunten, omdat het handiger is om dit direct te doen terwijl de snelweg in aanbouw is.

Premier Pham Minh Chinh bezoekt een ambtenaar die bezig is met de aanleg van de weg voor het Van Phong-Nha Trang Expressway Project.

Op de bouwplaats rapporteerde aannemer Lizen aan de premier dat het zich inspant om het 6-maandenplan in te korten, dat het klaarstaat om andere eenheden te ondersteunen, dat het middelen concentreert en dat het nauw samenwerkt met de lokale autoriteiten.

Premier Pham Minh Chinh bezoekt een arbeider die bezig is met het aanleggen van de weg voor het Van Phong-Nha Trang Expressway Project.

De leider van het ministerie van Transport rapporteerde aan de premier en zei dat zij nauw samenwerken met de provincie Khanh Hoa om de kwestie van de terreinruiming op te lossen, de kritieke voortgang te bespreken en de voortgang te herbouwen in overeenstemming met de situatie.

De leiders van de provincie Khanh Hoa beloofden de premier om de kwestie rond de bouwvergunning in mei op te lossen, zodat de bouw van het project doorgang kon vinden...

Premier Pham Minh Chinh bezoekt een walschauffeur die aan het werk is bij het Van Phong-Nha Trang Expressway Project.

Het Van Phong-Nha Trang Expressway Project heeft een totale lengte van 83,35 km en loopt door vier districten en steden: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh en Khanh Vinh in de provincie Khanh Hoa. Totale investering: VND 11,808 miljard. Bouw gestart: januari 2023, voltooiing: volgens contract in december 2025.

Het project omvat 2 bouwpakketten: (1) Pakket XL.01: waarde 4,179 miljard VND, joint venture van aannemers Lizen (leidend), Phuong Thanh, Hai Dang en VNCN E&C; (2) Pakket XL.02: waarde 2,959 miljard VND, joint venture van aannemers Son Hai (leidend), Vinaconex.

De aannemers mobiliseerden 42/42 bouwplaatsen (24 wegwerkzaamheden, 18 brugwerkzaamheden) met 1.020/657 machines en 1.877/1.626 werknemers tegelijkertijd op de gehele route. De totale productie: VND 3.451/7.138 miljard, goed voor 50% van de contractwaarde en 5% meer dan gepland. De productie van elke aannemer overtrof de planning in grote lijnen.

Vanaf het begin van het project, onder de sterke leiding van de overheid, het Ministerie van Transport en de Project Management Board 7, zijn alle projectaannemers sterke en professionele aannemers die zich proactief hebben gericht op het direct opsporen en aanpakken van problemen met betrekking tot de leveranciers van bouwmaterialen. De aannemers hebben proactief materialen en benodigdheden geproduceerd, besteld en getransporteerd om tekorten en prijsdruk te voorkomen. Ze hebben proactief gefocust op apparatuur en personeel, waardoor de voortgang van de 3-ploegendienst en de 4-ploegendienst in het droge seizoen is versneld. De projectoutput tot nu toe heeft de contractuele planning met ongeveer 5% overtroffen.

* Tijdens zijn bezoek aan de bouwplaats van fase 1 van het Khanh Hoa-Buon Ma Thuot Expressway-project zag de premier het belang van het project in en wilde hij de voortgang ervan versnellen. Hij hoopte dat de lokale overheid sneller met het opruimen van de grond zou beginnen en dat aannemers en eenheden in "3-ploegendienst, 4-ploegendienst", "snel zouden eten, snel zouden slapen" en "alleen over het werk zouden praten, niet over terugpraten".

Premier Pham Minh Chinh bezocht bouweenheden van het Khanh Hoa-Buon Ma Thuot Expressway Project, fase 1.

De premier was blij om te zien dat het personeel en de arbeiders, ondanks het warme weer, onvermoeibaar doorwerkten.

De premier hoopt dat investeerders, projectmanagementraden en -eenheden de geest van dienstbaarheid aan het land en de bevolking zullen bevorderen, de voortgang nauwlettend zullen volgen, zullen voldoen aan de kwaliteits-, technische, esthetische, milieuhygiënische en arbeidsveiligheidseisen en negatieve verschijnselen zullen vermijden.

Premier Pham Minh Chinh luisterde naar een rapport over het Khanh Hoa-Buon Ma Thuot Expressway Project.

De premier verklaarde dat tijdens de gesprekken de kwestie van het ontruimen van de locatie naar voren is gekomen. De provincies Dak Lak en Khanh Hoa moeten daarom proactief ingrijpen en de hervestiging van mensen op de locatie zelf bevorderen. Deze werkzaamheden moeten snel worden uitgevoerd, waarbij ervoor moet worden gezorgd dat de levens van de mensen die naar de nieuwe locaties worden verhuisd, gelijkwaardig of beter zijn dan die op hun oude locatie. Deze werkzaamheden moeten vóór 30 mei en 30 juni 2024 zijn voltooid, overeenkomstig de aanbevelingen van de investeerder en de aannemer.

Premier Pham Minh Chinh luisterde naar een inleiding over het Van Phong-Nha Trang Expressway Project.

De premier verzocht om tijdens het implementatieproces een alomvattend plan op te stellen voor investeringen in het kruispunt tussen dit snelwegproject en Nationale Snelweg 26, om zo meer gemak te creëren voor Khanh Hoa en de inwoners. Het ministerie van Transport en de provincie Khanh Hoa moeten hieraan werken. Volgens de premier zal meer kruispunten de situatie verbeteren.

De premier wilde dat het proces de voortgang zou beheersen, de bouwtijd zou verkorten, de kwaliteit zou waarborgen en dat er '3 ploegen, 4 ploegen' zouden worden ingezet bij de bouw. Tegelijkertijd zouden aannemers die het niet goed doen, streng worden aangepakt.

Premier Pham Minh Chinh overhandigde geschenken om de eenheden die bezig zijn met de aanleg van het Van Phong-Nha Trang Expressway Project aan te moedigen.

Het Khanh Hoa-Buon Ma Thuot Expressway-project heeft een totale lengte van 117,5 km en loopt door de provincies Khanh Hoa (ongeveer 32,7 km) en Dak Lak (ongeveer 84,8 km). Het project heeft vier rijstroken en is verdeeld in drie deelprojecten, waaronder: DATP 1 heeft een lengte van 32,0 km en wordt beheerd door het Volkscomité van de provincie Khanh Hoa. De totale investering van VND 5,333 miljard omvat twee bouwpakketten.

DATP 2 heeft een lengte van 37,5 km en wordt beheerd door het Ministerie van Transport (Project Management Board 6 is de investeerder). De totale investering bedraagt VND 10,436 miljard, inclusief 3 bouwpakketten. DATP 3 heeft een lengte van 48,0 km en wordt beheerd door het Volkscomité van de provincie Dak Lak. De totale investering bedraagt VND 6,165 miljard, inclusief 3 bouwpakketten. Uitvoeringstermijn: Investeringsvoorbereiding in 2022, in principe voltooiing van enkele secties met een hoog verkeersvolume in 2025, in principe voltooiing van de gehele route in 2026 en voltooiing en ingebruikname van het gehele project in 2027. Wat betreft de bouwwerkzaamheden bedraagt de totale output tot nu toe VND 684 miljard / VND 17,033 miljard, wat neerkomt op ongeveer 4% van de contractwaarde, in principe afhankelijk van de projectvoortgang...

Bron