Het voorkomen van overstromingen in stedelijke gebieden: behoefte aan synchrone en langetermijnoplossingen

Begin oktober veroorzaakten stormen nr. 10 en 11 langdurige hevige regenval, waardoor het waterpeil van de Lo-rivier steeg en ernstige overstromingen veroorzaakte in veel centrale wijken van Ha Giang 1, Ha Giang 2 en Minh Xuan. Toen het water zakte, veroorzaakten de achtergebleven afval en modder milieuvervuiling, verstopte riolen en hadden ze een grote impact op het leven van mensen. Deze situatie vraagt ​​om fundamentele oplossingen om stedelijke overstromingen te voorkomen en te bestrijden, vooral gezien de steeds duidelijker wordende gevolgen van klimaatverandering.

Huidige situatie

In de vroege ochtend van 1 oktober steeg het waterpeil van de Lo-rivier plotseling en overstroomde woonwijken, waardoor bewoners van de wijken Ha Giang 1 en Ha Giang 2 niet konden reageren. Dhr. Nguyen Van Vi, Quang Trung groep 8, wijk Ha Giang 2, zei: "In al de jaren dat ik hier woon, heb ik de rivier nog nooit zo snel zien stijgen en zo langzaam zien zakken als bij de recente overstroming. In slechts één nacht stroomde het water diep mijn huis en vele andere huishoudens binnen, die allemaal geen tijd hadden om hun spullen te verplaatsen."

De historische overstroming veroorzaakte plaatselijke overstromingen in de wijken Ha Giang 1 en Ha Giang 2.

Volgens gegevens van het hydrometeorologisch station Tuyen Quang bereikte het waterpeil van de Lo-rivier bij het station Ha Giang op de ochtend van 1 oktober meer dan 106 meter, waarmee het alarmniveau 3 met 2,93 meter werd overschreden; bij het station Bac Quang bedroeg de overstromingshoogte slechts 72,6 meter. De overstroming vond dus voornamelijk plaats in het centrale deel van de wijk Ha Giang. Kameraad Do Xuan Phuc, adjunct-directeur van het ministerie van Industrie en Handel, merkte op: "Zo'n groot verschil in waterpeil is te wijten aan stagnerende stroming, waardoor het water niet op tijd kan wegstromen, wat leidt tot overstromingen. De oorzaak is de dichte verstedelijking en enkele stroomafwaarts gelegen werken die de ontsnappingsroute voor overstromingen verstoren en het rivieroppervlak versmallen."

In de wijk Minh Xuan veroorzaakte de hevige regenval op de ochtend van 7 oktober, met meer dan 100 mm neerslag, overstromingen in veel straten, vooral in de wijken Phan Thiet 9, 10 en 14. Volgens de verslaggever steeg het waterpeil voornamelijk doordat het riool het water niet op tijd kon afvoeren. Na slechts 3 uur stond het water op sommige plaatsen bijna 1 meter hoog; dit is werkelijk een "ongekende" gebeurtenis. Het huis van mevrouw Nguyen Thi Binh, in wijk Phan Thiet 14, stond na slechts enkele uren hevige regenval bijna 1 meter hoog. Mevrouw Binh zei dat haar familie in bijna 20 jaar nog nooit zo'n situatie had meegemaakt; veel spullen in het huis stonden volledig onder water voordat ze konden worden verplaatst.

De recente regenval was een zeldzame extreme gebeurtenis, waarbij de regenval de geplande hoeveelheid ver overtrof en samenviel met het moment waarop alle rivieren hoog stonden. In deze gevallen is het onmogelijk om het volledig te "voorkomen", maar er moeten flexibele preventieplannen en operationele back-upsystemen zijn.

De ondergrondse rioleringsinfrastructuur is niet gesynchroniseerd.

Volgens kameraad Nguyen Xuan Long, hoofd van de afdeling Economische Infrastructuur van Minh Xuan Ward, zijn er vele oorzaken voor verstopte riolen en stilstaand water, maar de meeste zijn te wijten aan de inconsistente huidige ondergrondse rioleringsinfrastructuur. De meeste riolen zijn oud, beschadigd en worden niet regelmatig onderhouden, met name om stankoverlast te voorkomen. Veel huishoudens hebben willekeurig aangelegde riooldeksels, waardoor bij hevige regenval de riolen snel verstopt raken en overstromingen ontstaan ​​door afgevallen bladeren.

De straat naast de Volksraad van de provincie Tuyen Quang staat vaak onder water tijdens hevige regenval.

Volgens het rapport van de raad van bestuur van het investeringsproject voor de bouw in Thanh Tuyen is het gehele ondergrondse en bovengrondse rioleringssysteem van de oude stad Tuyen Quang ongeveer 14,7 km lang en loopt het langs de straten en steegjes van woonwijken. De rioleringssystemen zijn echter niet op elkaar afgestemd. Zo is het bovengrondse riool in de Ha Huy Tap-straat 0,4 m breed en 0,8 m diep, terwijl het bovengrondse riool in Xuan Hoa 1,2 m breed en 1,5 m diep is. Het bovengrondse riool in de Binh Thuan-straat is 0,4 m breed en 0,7 m diep. Ook het ondergrondse rioleringssysteem dat dwars door de straat loopt, heeft totaal verschillende breedtes en dieptes, sommige groot, andere klein... Dit is een gebrek aan synchronisatie in het afwateringssysteem in woonwijken.

In de wijken Ha Giang 1 en Ha Giang 2 vertoont het huidige rioolstelsel nog steeds veel beperkingen en is het niet synchroon aangesloten op het rivierafvoernetwerk. Sommige kruisende riolen hebben een kleine doorsnede en voldoen niet aan de afvoercapaciteit bij hevige regenval. In veel woonwijken en belangrijke wegen, zoals de Minh Khai-straat (provinciaal internaatgebied), de Ma Tim-helling, de Ly Tu Trong-straat en het begin van de Phung Hung-straat nabij de grote markt..., komen er na hevige regenval vaak opnieuw overstromingen voor. De recente overstroming toonde zelfs aan dat huishoudens, om de rommel snel op te ruimen, afval en modder in de riolering duwden, waardoor het afvoersysteem stagneerde en het afvoerproces vertraagde. Aan de andere kant kent het beheer en onderhoud van het afvoersysteem nog steeds veel tekortkomingen. De Ha Giang Urban and Environment Joint Stock Company is de eenheid die rechtstreeks afval en modder in het systeem verwerkt en heeft momenteel alleen de functie van het verzamelen en behandelen van oppervlaktewater. Periodiek onderhoud en baggerwerkzaamheden zijn afhankelijk van de voorstellen van de lokale autoriteiten, volgens het mechanisme van "aanpakken waar congestie is", waarbij initiatief en synchronisatie ontbreken.

De heer Bui Xuan Binh, voorzitter van de raad van bestuur van Ha Giang Urban and Environment Joint Stock Company, benadrukte dat veel ronde of kleine riolen zonder afdekking moeilijk toegankelijk en grondig te hanteren zijn. Het is dan ook extreem moeilijk om de afwatering volgens het ontwerp te garanderen.

Op weg naar veilige en duurzame stedelijke gebieden

Milieudeskundigen waarschuwen dat klimaatverandering ervoor zorgt dat extreme regenval zowel in frequentie als intensiteit toeneemt, waardoor bestaande zwakheden in de stedelijke infrastructuur verergeren.

Volgens gegevens van het Ministerie van Landbouw en Milieu is de hevige regenval van meer dan 100 mm/uur de afgelopen 30 jaar snel toegenomen; tussen 1990 en 2020 is het aantal dagen met extreme regenval in het noorden met bijna 20% toegenomen, terwijl de gemiddelde jaarlijkse regenval met 10-15% is toegenomen. Dit betekent dat Hanoi en veel andere stedelijke gebieden de komende jaren te maken zullen krijgen met hevigere regenval en diepere en langdurigere overstromingen, vooral omdat het drainagesysteem niet is ontworpen voor nieuwe klimaatscenario's.

Sommige afwateringskanalen in Ha Giang zijn nog steeds smal, waardoor de afwatering bij vloed moeilijk is.

In een bespreking van deze kwestie zei kameraad Ha Minh Man, voorzitter van het Volkscomité van wijk Ha Giang 2, dat de wijk de hoofden van de woongroepen heeft opgedragen de propaganda te versterken om het bewustzijn van de bevolking over milieuhygiëne te vergroten en niet lukraak afval te dumpen, vervuiling te veroorzaken en de doorstroming te belemmeren. Tegelijkertijd zijn er waarschuwingsborden geplaatst die het dumpen van afval in kwetsbare gebieden zoals rivieroevers en in de buurt van rioleringen strikt verbieden. Momenteel heeft de wijk een schatting gemaakt van de noodzaak om het volledige riool- en slootsysteem in het gebied uit te baggeren en tegelijkertijd de waterafvoer naar de Lo-rivier in laaggelegen gebieden uit te breiden om de waterregulatie en -afvoer te verbeteren.

Vanaf 2023 tot nu zijn, samen met de aanleg van de bestrating, veel afwateringssloten in de binnenstad van Ha Giang (oud) onderhouden, wat heeft bijgedragen aan de verfraaiing van het stedelijk landschap. Deze werkzaamheden richten zich voornamelijk op het kleine afwateringskanaalsysteem, met een doorsnede van slechts 60B x 80H. De hoofdriolen zijn nog in oude staat en zijn niet gelijktijdig gemoderniseerd, wat leidt tot een beperkte afwateringsefficiëntie.

Kameraad Phung Minh Manh, adjunct-directeur van het Ha Giang Regional Construction Investment Project Management Board, zei dat de eenheid de lokale autoriteiten in de komende tijd zal blijven voorstellen om het riool- en drainagesysteem op belangrijke wegen, zoals 19/5 Street, Nguyen Van Linh-uitbreiding, 20/8 Street en enkele woonwijken die vaak overstroomd worden, gelijktijdig te repareren en te moderniseren, om zo de lokale overstromingssituatie het hoofd te bieden.

In het centrum van de wijk Minh Xuan zal de eenheid, nadat zij van het Thanh Tuyen Area Investment and Construction Project Management Board de opdracht heeft gekregen om de bovengrondse en ondergrondse rioleringssystemen te beheren, de situatie van waterstagnatie tijdens hevige regenval volledig oplossen. De eenheid zal volgens de heer Le Hong Thanh, voorzitter van de raad van bestuur van de Tuyen Quang Urban Management and Environmental Services Joint Stock Company, vastbesloten zijn om het werk zoals vereist af te ronden en met name om incidenten snel te verhelpen en zo de veiligheid tijdens het regen- en stormseizoen te waarborgen.

In de toekomst is er echter nog steeds behoefte aan synchrone investeringen in slimme stedelijke infrastructuur, zoals de installatie van sensorsystemen, waarschuwingskaarten voor overstromingen en realtime databeheersoftware. Deze oplossing helpt autoriteiten om overstromingen vroegtijdig te monitoren en te voorspellen, proactief te plannen hoe er gebaggerd, gedraineerd en tijdig gereageerd kan worden, met als doel om stedelijke gebieden veiliger en duurzamer te maken tegen natuurrampen.

Artikel en foto's: Le Duy - Hoang Ha

Bron: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202510/chong-ngap-ung-do-thi-can-giai-phap-dong-bo-va-lau-dai-9f3684d/