Volgens eerdere ontwikkelingsplannen en -richtlijnen was de machinebouwdivisie van TKV ontworpen, uitgerust en waren de productieprocessen primair gericht op de reparatie van gespecialiseerde apparatuur in dagbouw- en ondergrondse mijnbouw en kolenverwerking. De afgelopen tien jaar heeft TKV prioriteit gegeven aan de transitie van reparatietechniek naar productietechniek, waarbij geleidelijk aan ontwerp en technologie zijn verworven om vervangingsonderdelen en apparatuur voor geïmporteerde goederen te produceren. De machinebouwafdelingen van TKV hebben geïnvesteerd in en zich uitgerust met vele moderne, geïntegreerde technologische apparaten voor precisiebewerking en automatiseren geleidelijk aan productiestappen. Bij sommige productieprocessen worden robots ingezet om de bewerkingsnauwkeurigheid te verhogen, de productiviteit te verbeteren en de arbeidsomstandigheden te optimaliseren.
Naast het leveren van reparatiediensten ter ondersteuning van belangrijke productiesectoren, intensiveert de machinebouwdivisie van TKV momenteel het onderzoek en de ontwikkeling van producten ter vervanging van geïmporteerde goederen voor gebruik in de mijnbouw, verwerking en het transport van kolen en mineralen, evenals in de thermische energie- en aluminiumproductie. Hierdoor hoeft TKV niet langer alle apparatuur en machines uit het buitenland te importeren, maar beheerst het nu de technologie en produceert het met succes vele producten.
Opvallend is dat de EKG-10 graafmachine een bakinhoud heeft van maximaal 10 m³; de vrachtwagens een laadvermogen hebben van maximaal 35 ton; de Com-bai AM-50Z gecombineerde tunnelboormachine; explosieveilige hydraulische graafmachines voor ondergrondse mijnen een bakinhoud hebben van 0,15-0,6 m³; en explosieveilige, op batterijen aangedreven elektrische locomotieven voor ondergrondse mijnen een trekkracht hebben van maximaal 120 kN. De mechanische fabrieken van TKV lokaliseren en assembleren ook gespecialiseerde transportvoertuigen, zoals meng- en laadvoertuigen voor industriële explosieven en explosieventransportvoertuigen. In het bijzonder hebben ze nieuwe vaartuigen gebouwd, waaronder droge vrachtschepen met een tonnage tot 15.000 ton; voertuigen ontworpen en geproduceerd voor het vervoer van personen, apparatuur en materialen in steile mijntunnels; zelfrijdende ondersteuningssystemen en mobiele frameondersteuningen voor gemechaniseerde langefrontmijnbouw vervaardigd; en diverse soorten steunkolommen en hydraulische cilinders voor ondergrondse kolenmijnbouw geproduceerd met diameters tot 280 mm. Distributieonderstations tot 250 MVA-220 kV; hoogwaardige explosieveilige schakelinstallaties, transformatoren en contactoren tot 1.250 kVA-10/0,4 kV.
In de context van de innovatie- en ontwikkelingsfase waarin de Vietnamese wetenschaps- en technologiesector zich bevindt, met veel kansen in het vooruitzicht, met name na de resolutie nr. 57-NQ/TW (gedateerd 22 december 2024) van het Politbureau over doorbraken in wetenschaps- en technologieontwikkeling, innovatie en nationale digitale transformatie, erkent TKV dat haar bestaande capaciteiten op het gebied van mechanische bewerking en productie een kans bieden voor de machinebouwsector van TKV om te innoveren, de ontwikkeling te versnellen en een diepere rol te spelen in mondiale toeleveringsketens, met name met buitenlandse directe investeringen (FDI) in Vietnam.
In de automobielassemblage-industrie beschikt TKV Mechanical Engineering momenteel over een assemblagelijn voor transportvoertuigen met een capaciteit van 1.500 voertuigen per jaar. De machinefabrieken van TKV stimuleren de productie en lokalisatie van onderdelen tijdens het assemblageproces. In de beginfase behaalde TKV Mechanical Engineering een lokalisatiegraad van ongeveer 16% en heeft een routekaart ontwikkeld en geïmplementeerd om een lokalisatiegraad van maximaal 40% te bereiken voor Kamaz-transportvoertuigen uit de Russische Federatie. De afgelopen jaren heeft TKV Mechanical Engineering deelgenomen aan de productie en levering van precisieonderdelen aan andere landen, zoals Japan en Noorwegen. Op dit gebied is TKV dan ook klaar om deel te nemen aan de assemblage, renovatie en lokalisatie van grote en zware transportvoertuigen voor de mijnbouw en transportmiddelen voor dual-use-industrieën, evenals de assemblage van bedrijfsvoertuigen.
Wat betreft de productie van accessoires en reserveonderdelen voor de spoorwegsector, produceert TKV al jarenlang draaistellen voor treinstellen (spoorbreedte 1000 mm) en bouwt het nieuwe goederenwagons van 35 ton met een kwaliteit die vergelijkbaar is met geïmporteerde producten voor het transport van ertsen. In de toekomst, wanneer spoorwegprojecten worden gerealiseerd, zal de spoorwegsector het voortouw nemen in de overdracht van technologieën voor de productie van treinstellen, wielassen, remsystemen, draaistellen, enz., en zal het samenwerken met machinebouwbedrijven om bepaalde materialen, reserveonderdelen en apparatuur voor stads- en hogesnelheidslijnen te produceren, met een lokalisatiegraad van 30-40%. Op dit gebied is TKV bereid deel te nemen aan de productie en bouw van goederenwagons, stroomverdeelstations, draaistelsystemen, enz., op het nationale spoorwegnet en aan de productie en levering van materialen en reserveonderdelen voor de spoorweginfrastructuur.
Een vertegenwoordiger van de TKV-leiding verklaarde: Om snel deel te kunnen nemen aan de mondiale economische ketens, inclusief programma's voor de ontwikkeling van de auto- en spoorwegindustrie, hoopt TKV dat de overheid, ministeries en de provincie Quang Ninh concrete oplossingen en ondersteuningsmechanismen zullen bieden met betrekking tot investeringskapitaal voor belangrijke machinebouwsectoren, het opbouwen van binnenlandse toeleveringsketens om de sterke punten van binnenlandse productiebedrijven te benutten, de afhankelijkheid van geïmporteerde grondstoffen en componenten uit het buitenland te verminderen, en de regelgeving en richtlijnen voor de assemblage, renovatie en registratie van grote transportvoertuigen die in de mijnbouw worden gebruikt, te concretiseren. Tegelijkertijd moeten er voorwaarden worden gecreëerd om de stabiliteit van de belangrijkste machinefabrieken van TKV te waarborgen wat betreft locatie en productieomgeving door middel van grondleasebeleid en het garanderen van een stabiele energievoorziening voor de productie.
Bron: https://baoquangninh.vn/thuc-day-co-khi-tkv-doi-moi-va-phat-trien-3355132.html
Reactie (0)