Het versnellen van de aanleg van de nationale snelweg 14E

Op de bouwlocatie zijn aannemers voor het renovatie- en verbeteringsproject van de nationale snelweg 14E (gedeelte van km15+270 tot km89+7000) bezig met het concentreren van mankracht en gespecialiseerde machines en apparatuur om de bouw te versnellen en de voortgang van het project te waarborgen.

Asfaltbetonverhardingsgedeelte dat door de gemeente Song Tra (Hiep Duc) loopt. Foto: CONG TU

Versnel de bouw

Waarnemingen in de gemeente Song Tra (district Hiep Duc) dit weekend tonen aan dat het consortium van aannemers voor pakket XD02, dat het traject Hiep Duc - Phuoc Son aanlegt, doorgaat met het leggen van de resterende eerste laag asfaltbeton.

Eerder deze week heeft de bouwploeg een afwisselende strook asfaltbeton aangelegd op de nationale snelweg (NH) 14E, met afwisselende linker- en rechterrijstroken, om een ​​vlotte doorstroming van het verkeer te garanderen.

Volgens de directeur van de projectmanagementeenheid (Projectmanagementraad 4, Vietnamese wegenadministratie) geeft de aannemer prioriteit aan het asfalteren van het wegdek in de gemeente Song Tra, met als doel een aaneengesloten traject van ongeveer 1,5 km vóór 1 april af te ronden.

Ook in het district Hiep Duc wordt een gedeelte van de weg, dat al met steenslag was geplaveid maar na Tet door regenwater beschadigd raakte, door de aannemer gerepareerd voordat de volgende fase wordt ingezet.

In de districten Thang Binh, Hiep Duc en Phuoc Son zijn arbeiders druk bezig met het aanleggen van afwateringssloten in gebieden waar de grond volgens een "luipaardvel"-patroon is overgedragen, en voeren ze tal van andere werkzaamheden uit.

In het gedeelte van de weg dat door de gemeente Phuoc Hiep (district Phuoc Son) loopt, zijn de werkzaamheden aan de gang. Foto: CONG TU

Als onderdeel van het spoorwegviaductproject (gemeente Binh Quy, district Thang Binh) heeft de bouwploeg tot nu toe alleen paalfunderingen geboord voor landhoofd M2 aan de westzijde. Vanwege onopgeloste problemen met de grondverwerving is het boren van palen op de volgende locatie tijdelijk stopgezet.

De aannemer werkt momenteel aan het platform voor het gieten van de liggers, het voorbereiden van de bekisting en het verzamelen van materialen. Ook voor de Viet An-omweg (district Hiep Duc) moet de lokale overheid nog de grond vrijmaken voordat de aannemer de werkzaamheden aan het eerder opgeleverde gedeelte van 1,2 km kan hervatten.

De heer Que Hai Trung, adjunct-directeur van Project Management Board 4 en uitvoerend directeur van het renovatie- en verbeteringsproject van de nationale snelweg 14E, zei dat het consortium van aannemers doorgaat met het mobiliseren van personeel en gespecialiseerde machines en apparatuur naar de bouwplaats. Het team van ingenieurs en arbeiders werkt zelfs 's nachts door om ervoor te zorgen dat het project volgens de planning verloopt.

"Bij inspectie bleek dat sommige units niet aan de voortgangseisen voldeden. We hebben de situatie grondig onderzocht en om snelle verbetering gevraagd; anders zullen we resoluut actie ondernemen conform het getekende contract," aldus de heer Trung.

Maximale versnelling

Het consortium voor pakket XD01, dat door het gebied Thang Binh - Hiep Duc loopt, voert het project volgens planning uit, ondanks het feit dat veel locaties voor de overdracht van grond niet aaneengesloten zijn en sommige cruciale punten van het project (de tijd die nodig is om onderdelen te voltooien die de voortgang van het project bepalen) nog niet volledig zijn opgelost, met name het gebied rond het spoorwegviaduct.

Verdichting van het wegdek 's nachts, gedeelte door Hiep Duc. Foto: CONG TU.

In het gebied waar het project werd opgeleverd, heeft Dong Thuan Ha Co., Ltd. (onderdeel van het consortium voor pakket XD01) vóór het regenseizoen van 2024 de asfaltering van een totale lengte van 3,6 km voltooid, waaronder het gedeelte dat door de gemeenten Binh Dinh en Binh Tri loopt.

Op de bouwplaats deelde ingenieur Dang Van Hoa, teamleider van Dong Thuan Ha Co., Ltd., mee dat het bedrijf had vastgesteld dat de piekperiode voor het versnellen van de werkzaamheden van april tot en met juli moet zijn. Als het werk niet binnen deze periode wordt afgerond, wordt het vastgestelde plan als mislukt beschouwd.

Ingenieur Hoa zei: “Wij zijn verantwoordelijk voor de aanleg van 14 km door Thang Binh. Naast de 3,6 km die al geasfalteerd is, streeft de eenheid ernaar om de asfaltering van 8,4 km eind juni af te ronden. Als het project wordt opgeleverd, zullen we de asfaltering van 2 km in juli van dit jaar voltooien. De resterende tijd zal worden gebruikt voor de voltooiing van enkele bijkomende werkzaamheden.”

Het storten van gebroken steengranulaat voor de aanleg van een wegfundering in de gemeente Binh Tri (district Thang Binh). Foto: CONG TU

Volgens een vertegenwoordiger van Project Management Board 4 zal het consortium van aannemers, als de weersomstandigheden gunstig zijn, eind april 2025 de asfaltering van het 12,4 km lange gedeelte door Hiep Duc, het 7,2 km lange gedeelte door Phuoc Son en het bijna 9 km lange gedeelte door Thang Binh hebben voltooid. De grootste moeilijkheid bij de bouw is momenteel het tekort aan gebroken steenslag voor de fundering en het wegdek.

Daarnaast hebben obstakels met betrekking tot de grondontginning ook de voortgang van het project beïnvloed. Concreet heeft Phuoc Son vrijwel alle grond overgedragen; Thang Binh heeft 15,048/17,4 km (86,48%) van de grondlengte overgedragen; en Hiep Duc heeft 26,83/30,2 km (88,84%) overgedragen.

Bron: https://baoquangnam.vn/thuc-day-thi-cong-quoc-lo-14e-3151777.html