Bouwvoortgang van de snelweg Tuyen Quang.

Het snelwegproject Tuyen Quang - Ha Giang, het gedeelte dat door de provincie Tuyen Quang loopt, gaat een cruciale bouwfase in met als doel het project volgens planning af te ronden.

Maak gebruik van zonnige dagen om te bouwen.

Begin maart heerste er een hectische sfeer op de bouwplaats van de snelweg Tuyen Quang - Ha Giang . Tijdens een bezoek aan pakket 19, dat wordt aangelegd door Truong Son Construction Corporation en Thanh Hung Investment and Construction Co., Ltd., zag onze verslaggever tientallen arbeiders hard werken in de brandende zon. Het geluid van graafmachines en walsen galmde overal.

De heer Nguyen Van Hoa, een graafmachinebestuurder bij een aannemer, vertelde: "De aanhoudende motregen en de vochtige grond van de afgelopen drie weken hebben het ophogingswerk bemoeilijkt. Op regenachtige dagen maken we van de gelegenheid gebruik om kokers aan te leggen."

Nu het weer gunstig en zonnig is, zijn we begonnen met de bouw. ​​Het bergachtige terrein is complex; op sommige plaatsen moeten we bergen egaliseren en grondwerken uitvoeren, wat veel tijd kost. Maar iedereen doet zijn best, want ze willen dat de snelweg snel klaar is."

Er heerst een drukke sfeer op de bouwplaats van de snelweg Tuyen Quang - Ha Giang.

Hoa is niet de enige; veel andere werknemers doen er alles aan om het project volgens planning af te ronden. Ook zij stuiten echter op tal van moeilijkheden, met name het onvoorspelbare weer.

De heer Tran Van Dung, een wegenbouwer, zei: "Op de bouwplaats is het stoffig in het droge seizoen en modderig in het regenseizoen. Soms moeten we de werkzaamheden tijdelijk stilleggen omdat de grond te zacht is. Maar het bedrijf heeft extra machines ingezet en meer mankracht gemobiliseerd om de vertraging in te halen."

In een gesprek met verslaggevers deelde de heer Nguyen Tien Thanh, plaatsvervangend projectleider van Truong Son Construction Corporation, mee: "Pakket nr. 19 heeft een totale lengte van 16,62 km, waarvan 2 secties tijdelijk niet in aanbouw zijn vanwege projectaanpassingen (km 3+200 – km 3+800 en km 10+215 – km 10+615)."

Momenteel loopt projectpakket 19 voorop onder de aannemers wat betreft de voortgang van de grondontginning en de aanleg van de wegen. Langs de route moeten 105 huishoudens worden herhuisvest, waarvan 101 al via een loting grond hebben gekregen; 4 huishoudens hebben nog niet ingestemd met de loting; en 55 van de 101 huishoudens zijn verhuisd en hebben de grond overgedragen.

De heer Nguyen Tien Thanh, plaatsvervangend projectleider van Truong Son Construction Corporation.

Wat de voortgang van de bouw betreft, zei de heer Thanh: "De aannemer heeft momenteel 132 stuks materieel en machines ingezet op de route en 19 bouwteams ingezet, waaronder: 12 teams voor het uitgraven van de wegberm; 2 teams voor het opblazen van rotsen; 2 teams voor de bouw van brug N1 en de Kim Phu-brug; en 3 teams voor de productie van constructieonderdelen."

De cumulatieve bouwkosten bedroegen 304,56/885,316 miljard VND, oftewel 34,40%. De aannemer kampt echter nog steeds met problemen door een tekort aan grond voor de ophoging, met name een geschat tekort van ongeveer 800.000 kubieke meter langs het traject.

Problemen met de beschikbaarheid van grond.

Bij pakketnummer 20 (van Km23+00 tot Km43+00), waarvoor Vietnam 168 Construction Group Joint Stock Company - Cuong Thinh Thi Investment and Construction Group Joint Stock Company verantwoordelijk is, wordt de bouw van de onderdelen versneld om de tijd in te halen die de bouwplaats de afgelopen weken heeft stilgelegd vanwege de aanhoudende regenval.

In een gesprek met verslaggevers zei de commandant van pakket 20, de heer Pham Dac Dien: "Profiterend van het zonnige weer heeft de eenheid 19 bouwteams ingezet met 242 stuks machines en materieel en ongeveer 140 werknemers."

Momenteel is de aannemer begonnen met de bouw van 14 van de 27 voetgangerstunnels; 8 van de 14 grote kokers; 75 van de 144 geprefabriceerde kokers van verschillende typen; is 364.626/472.084 m³ ongeschikte grond uitgegraven, wat neerkomt op 77,24%; is 1.647.729/5.965.719 m³ diverse soorten wegfunderinggrond uitgegraven, wat neerkomt op 27,62%; is 1.126.298/3.623.672 m³ K95-wegfunderinggrond aangevuld, wat neerkomt op 31,08%; en is 70.878/83.926 m³ zand aangebracht voor de behandeling van zwakke funderingen, wat neerkomt op 84,45%. De waarde van de voltooide bouw bedroeg 253,08/1.250,85 miljard VND, wat neerkomt op 20,23% van de contractwaarde.

Langs de route werden op grote schaal machines, materieel en mankracht ingezet om de voortgang te garanderen.

Volgens de heer Dien is voor pakket nummer 20 16,5 van de 20 km grond overgedragen. De overgedragen grond is echter niet aaneengesloten en gefragmenteerd, wat de bouw erg moeilijk maakt. Veel delen van de route zijn overgedragen als fundering voor taluds, maar de grond op de heuvels is nog niet ontbost, wat leidt tot een tekort aan grond voor de taluds.

"Veel huishoudens hebben alleen een vergoeding ontvangen voor de bezittingen op het terrein, maar niet voor het terrein zelf. Veel huishoudens hebben een grondgeschil met de Tan Phong Forestry Enterprise en sommige huishoudens zijn nog niet verhuisd omdat het herhuisvestingsgebied nog niet gereed is. Bovendien zorgen de elektriciteitsleidingen, transformatorstations en hoogspanningsmasten die nog niet langs de route zijn verplaatst voor aanzienlijke problemen bij de bouw. ​​De hevige regenval in februari heeft ook een grote impact gehad op de voortgang en de uitvoering van het contract," voegde de heer Dien eraan toe.

Niet alleen pakket 20 kampt met problemen op het gebied van grondbezit; veel andere pakketten in het snelwegproject Tuyen Quang - Ha Giang bevinden zich in een vergelijkbare situatie, omdat het gedeelte dat door het district Ham Yen loopt, wordt geblokkeerd door grote bosgebieden.

In een gesprek met een verslaggever van de krant Giao Thong vertelde de heer Hoang Van Hai, adjunct-directeur van de Raad van Bestuur voor Investeringen en Bouw van Transportprojecten in de provincie Tuyen Quang: "Langs de route zijn er nog 93 huishoudens waarvan de compensatieplannen zijn goedgekeurd, maar die nog niet hebben ingestemd met de ontvangst van het geld. Zij hebben hun zorgen geuit over de lage compensatiebedragen, het gebrek aan compensatie voor bezittingen en het feit dat huizen gebouwd op landbouwgrond niet in aanmerking komen voor compensatie…; 162 huishoudens waarvan de compensatieplannen nog niet zijn goedgekeurd, hebben betrekking op deelproject 1 en deelproject 2. Deze projecten overschrijden het totale investeringsbedrag en vereisen aanpassing van het deelproject."

Wat betreft kwesties met betrekking tot grond afkomstig van bosbouwbedrijven en grond onder de programma's 327 en 661 in het district Ham Yen: 184 huishoudens die zijn herhuisvest, hebben de grond nog niet overgedragen vanwege onvolledige grondvoorbereiding en procedures voor grondtoewijzing en de afgifte van gebruiksrechten aan huishoudens... waardoor 65 knelpunten zijn ontstaan, met name grote knelpunten met betrekking tot grond van bosbouwbedrijven in het district Ham Yen."

Volgens de heer Hoang Van Hai, adjunct-directeur van de Raad voor Projectmanagement voor Investeringen en Bouw van Transportprojecten in de provincie Tuyen Quang, kampen veel delen van de route nog steeds met problemen rond de grondverwerving.

Gezien het grote aantal onopgeloste problemen, is deze persoon van mening dat het oplossingsproces zeer lang zal duren als de oplossingen niet gecoördineerd en tijdig worden aangedragen.

"Als we ons niet richten op het volledig oplossen van deze problemen, zullen we niet in staat zijn om 100% van de grondontginningswerkzaamheden af ​​te ronden en het terrein in het eerste kwartaal van 2025 aan de aannemer over te dragen, zoals het Provinciaal Volkscomité heeft bepaald. Dit zal de bouwvoortgang ernstig belemmeren, waardoor het toezicht en de aansturing van de bouw zeer moeilijk worden en er een risico bestaat dat het project vertraging oploopt," voegde de heer Hai eraan toe.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-doan-qua-tinh-tuyen-quang-hien-ra-sao-192250306181855006.htm