Ho Chi Minh-stad hanteert het model van "het gebruiken van grond om projecten te financieren".

De totale kosten voor het verplaatsen van 39.600 vervallen huizen langs kanalen en waterwegen in Ho Chi Minh-stad bedragen meer dan 220.000 miljard VND. Hoe gaat de stad deze enorme hulpbron veiligstellen?

Vastbesloten om binnen 5 jaar 39.600 vervallen huizen langs het kanaal te verplaatsen.

Onlangs heeft het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad het stadsvernieuwingsproject voor woongebieden langs kanalen en waterwegen goedgekeurd, met als doel alle 39.600 huizen in deze gebieden vóór 2030 te verplaatsen. Om een ​​tijdige voltooiing te garanderen, heeft de stad een specifiek uitvoeringsplan opgesteld.

Concreet zal 2025 het jaar zijn waarin het algehele stadsvernieuwingsplan wordt afgerond, feedback van relevante partijen wordt verzameld en het ter goedkeuring wordt voorgelegd. Tegelijkertijd zal het bestemmingsplan op schaal 1:2000 worden herzien en aangepast in de gebieden die voor renovatie in aanmerking komen. Vervolgens zal de periode van 2025 tot 2026 zich richten op het ontwikkelen en goedkeuren van gedetailleerde projecten met betrekking tot herhuisvesting, de bouw van herhuisvestingswoningen, sociale woningbouw en het afronden van alle vereiste investeringsprocedures.

In de periode 2026-2027 is de stad van plan te starten met de bouw van herhuisvestingsprojecten. Tegelijkertijd zullen werkzaamheden met betrekking tot grondverwerving, compensatie en terreinontruiming worden uitgevoerd. Van 2028 tot 2030 zal de aanleg van technische infrastructuur, transport, rioleringssystemen, dijken, parken en openbare ruimtes worden voortgezet; de grond die na de ontruiming vrijkomt, zal worden aanbesteed en geveild.

Tijdens een veldonderzoek naar de verplaatsing van huizen langs kanalen en waterwegen in het voormalige district 8, medio april 2025, benadrukte de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, Nguyen Van Duoc, dat het project voor de renovatie van huizen langs kanalen en waterwegen een topprioriteit moet zijn in het stadsontwikkelingsprogramma. De voorzitter van het Volkscomité verzocht het Ministerie van Financiën om advies te geven en financiering toe te wijzen via verschillende vormen, zoals de staatsbegroting, maatschappelijke mobilisatie, grondontwikkeling, enz., om ervoor te zorgen dat aan de uitvoeringseisen van het project wordt voldaan van nu tot 2030.

Implementeer het model "grond gebruiken om projecten te financieren".

Volgens een rapport van het Departement van Bouw van Ho Chi Minh-stad waren de stedelijke renovatie- en verbeteringsprogramma's van de stad in het verleden gunstiger dankzij de beschikbaarheid van ontwikkelingshulp (ODA) van de Wereldbank , waaronder niet-terugbetaalbare subsidies of leningen met gunstige rentetarieven. De stad voerde ook een beleid van verkoop van staatswoningen om kapitaal te genereren voor de bouw van herhuisvestingsgebieden en herhuisvesting. Destijds was er in de stad een overvloed aan onbebouwde grond, waardoor investeringen via publiek-private partnerschappen (PPP) gemakkelijk werden aangetrokken.

De situatie is echter aanzienlijk veranderd. Er is vrijwel geen onbebouwd land meer beschikbaar, terwijl de relevante wetgeving is aangescherpt. Deze factoren maken het verplaatsen van huizen langs kanalen en waterwegen veel moeilijker en complexer.

Volgens het stadsvernieuwingsproject voor woongebieden langs kanalen en beken heeft Ho Chi Minh-stad meer dan 220.000 miljard VND nodig om de resterende 39.600 vervallen huizen langs rivieren, kanalen en beken te verplaatsen. Hiervan is 130.680 miljard VND bestemd voor compensatie, ondersteuning en herhuisvesting; 10.692 miljard VND voor de bouw van sociale woningen; en de resterende 80.000 miljard VND voor de aanleg van infrastructuur en de renovatie van kanalen. Dit is een kolossaal bedrag, gelijk aan de totale publieke investeringen van het voormalige Ho Chi Minh-stad in twee jaar tijd.

Om deze aanzienlijke financiering veilig te stellen, is de stad van plan om na de bouwvergunning percelen te veilen om inkomsten voor het project te genereren. Voorlopige berekeningen wijzen erop dat deze percelen na de bouwvergunning tot wel 164.111 miljard VND aan inkomsten kunnen opleveren. Het model van "grond-naar-projectfinanciering" zal naar verwachting een haalbare en duurzame financiële oplossing bieden en de stad helpen om op lange termijn een gezond kapitaal te behouden.

Tegelijkertijd is Ho Chi Minh-stad actief bezig met het herzien van de lijst met onderbenutte, door de staat beheerde percelen, het voorstellen van wijzigingen in het grondgebruik en het organiseren van veilingen om extra inkomsten te genereren voor herhuisvestingsprojecten.

Naast publieke financiering stimuleert de stad ook actief particuliere investeringen in sociale woningbouw- en herhuisvestingsprojecten via publiek-private partnerschappen (PPP). Investeerders kunnen zo deelnemen aan het ontwerp, de bouw, de exploitatie en de verhuur onder gunstige voorwaarden die door de staat zijn vastgesteld. Deze aanpak helpt Ho Chi Minh-stad niet alleen om maatschappelijke middelen te mobiliseren, maar verlicht ook de druk op de staatsbegroting.

Bron: https://baodautu.vn/tphcm-ap-dung-mo-hinh-lay-dat-nuoi-du-an-d324967.html