Ho Chi Minhstad spendeert 8,555 miljard VND aan de renovatie en aanleg van de infrastructuur van het Van Thanh-kanaal

Op de ochtend van 28 juni keurde de Volksraad van Ho Chi Minhstad, tijdens de drieëntwintigste zitting (speciale zitting), het besluit goed over het investeringsbeleid voor het project voor het baggeren, verbeteren van het milieu en bouwen van infrastructuur van het Van Thanh-kanaal, wijk Thanh My Tay.

Het project is toegewezen aan de Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board als investeerder.

De totale investering bedraagt VND 8.555,5 miljard. Hiervan is meer dan VND 6.812 miljard bestemd voor compensatie, ondersteuning, herhuisvesting en het opruimen van projectlocaties; de rest is bestemd voor bouw, projectmanagement, advies over bouwinvesteringen... uit de gemeentelijke begroting.

De totale lengte van het aangelegde kanaal (berekend volgens de middellijn van het hoofdkanaal) vanaf de steeg van de Vo Oanh-straat tot het Nhieu Loc-Thi Nghe-kanaal is 2240 meter. Hiervan is het hoofdkanaal vanaf de steeg van de Duong D3-straat (Vo Oanh-straat) tot het Nhieu Loc-Thi Nghe-kanaal 1965 meter lang; kanaal 1, aftakking 1, is 275 meter lang.

De Volksraad van Ho Chi Minhstad heeft tijdens zijn tiende zittingsperiode het besluit goedgekeurd over het investeringsbeleid voor het project voor het baggeren, verbeteren van het milieu en aanleggen van infrastructuur bij het Van Thanh-kanaal, met een totaal investeringskapitaal van VND 8.555,5 miljard. Foto: Trong Tin.

Het investeringsdoel van het project is het verfraaien van het stedelijk gebied en het verbeteren van het milieu. Het voorkomen van aantasting van de kanaaloevers, wat leidt tot uitputting van de watervoorraden, en het verbeteren van het milieu en het landschap van de woongebieden langs beide zijden van het kanaal.

Tegelijkertijd worden de capaciteit voor waterberging, drainage en overstromingspreventie voor woonwijken en openbare werken in het stroomgebied verbeterd. Combineer de kanaaloeverbeschermingscorridor met de aanleg van verkeerswegen langs het Van Thanh-kanaal en verbind zo de infrastructuur voor wegverkeer en drainage, en de technische infrastructuur langs de route.

De weg langs het kanaal vergroot de regionale verkeerscapaciteit, verbetert de verkeersveiligheid, voorziet in de reisbehoeften van mensen om de economische en sociale ontwikkeling te bevorderen en verbetert het spirituele leven van de mensen in het projectgebied.

Projectuitvoeringsperiode van 2025 tot 2030.

In het bijzonder zal er vanaf nu tot 2026 een haalbaarheidsstudie worden opgesteld, zullen er lokale aanpassingen aan het gedetailleerde planningsproject worden georganiseerd, zal er een vergoeding voor het ruimen van de locatie worden georganiseerd, zullen er bouwkundige opmetingen worden georganiseerd en zullen er bouwtekeningen worden ontworpen.

Organiseer de selectie van adviserende aannemers voor landmeting, ontwerp van bouwtekeningen - raming; topografische opmeting, ontwerp van bouwtekeningen - raming; beoordeling van ontwerp van bouwtekeningen - raming; goedkeuring van ontwerp van bouwtekeningen - raming vanaf augustus 2026. Organiseer de selectie van adviserende en toezichthoudende aannemers; bouw van september 2026 tot en met november 2026.

Het project zal in de periode 2027-2029 in aanbouw zijn.

Het Van Thanh-kanaal is een van de twee hoofdtakken van het Nhieu Loc-Thi Nghe-kanaalbekken (samen met het Xuyen Tam-kanaal). De huidige situatie met aantasting, sedimentatie en ernstige vervuiling van het kanaal in de afgelopen jaren heeft echter grote gevolgen gehad voor de afwateringscapaciteit en het landschap.

Wanneer het project voor het baggeren, verbeteren van het milieu en aanleggen van infrastructuur voor het Van Thanh-kanaal wordt uitgevoerd, zullen vervuilde meren, kanalen en sloten worden verbeterd, waardoor de plekken waar ziekteverwekkers zich verzamelen, worden geëlimineerd. Daarnaast zal de investering in de aanleg van een drainagesysteem langs de route om afvalwater te verzamelen en naar de centrale rioolwaterzuiveringsinstallatie van de stad te brengen, bijdragen aan een oplossing voor de waterkwaliteit en het milieuprobleem voor het Van Thanh-kanaal in het bijzonder en voor het hele projectgebied in het algemeen.

De nieuwe verkeersroute zal aansluiten op vele verkeersroutes in het gebied, zoals Dien Bien Phu, Ngo Tat To, Nguyen Huu Canh en Vo Oanh. Dit vergroot de ontwikkelingscapaciteit, verbindt het wegverkeer en creëert een belangrijk verkeersnetwerk in de wijk. Het project zal bijdragen aan een aanzienlijke verbetering van de verkeersinfrastructuur en een vermindering van de verkeerscongestie in de wijk.

Bron: https://baodautu.vn/tphcm-chi-8555-ty-dong-cai-tao-xay-dung-ha-tang-rach-van-thanh-d315499.html