Rivierbussen in Ho Chi Minhstad zijn omgebouwd tot een nieuw toeristisch product. Bezoekers kunnen hiermee in dubbeldekkers van de stad langs de rivier genieten.
Eind december werd het nieuwe watertoerismeproduct "Saigon River Sightseeing" gelanceerd voor de inwoners en toeristen van Ho Chi Minhstad. Dit is een verbeterd toeristisch product van de Saigon Waterbus, met nieuwe routes, diensten en een extra verdieping aan boord.
De heer Nguyen Kim Toan, directeur van Thuong Nhat Company, eigenaar van de rivierbus en de dubbeldekker, zei dat het toeristische waterwegproduct "Saigon River Sightseeing" toeristen meeneemt op een cruise over de Saigon-rivier door de centrale gebieden. Vanaf de Nha Rong-kade passeert de boot grote bouwwerken zoals de Nha Rong-kade, het Bitexco-gebouw, het Landmark-gebouw, de Ba Son-brug (Thu Thiem 2-brug) en beroemde plaatsen langs de Saigon-rivier. De boot stopt bij de veerbootterminal Thu Thiem in Thu Duc City, waar toeristen bezienswaardigheden kunnen bekijken, en zet ze vervolgens af bij de Bach Dang-kade.
De huidige frequentie is 6-10 ritten per dag, elk met een reistijd van 45-50 minuten. De reiskosten variëren momenteel van VND 179.000 tot VND 339.000, afhankelijk van de zitplaatsklasse, inclusief de treinreis, passagiersverzekering en optionele drankjes aan boord.
Een dubbeldekkerboot neemt toeristen in de late namiddag mee op een cruise over de Saigon-rivier.
"Tijdens de reis kunnen bezoekers niet alleen genieten van de schoonheid van de rivier, maar ze kunnen ook luisteren naar de verhalen die de rivier vertelt, verhalen over de vorming en ontwikkeling van de Saigon-rivier in de afgelopen 300 jaar, op de kade en op de boten", aldus de heer Kim Toan.
Mevrouw Kim Lien, woonachtig in Ho Chi Minhstad, vertelde dat ze in het weekend vaak met haar gezin de rivierbus neemt. Toen ze hoorde dat de stad een dubbeldekkerbus had, boekte ze een kaartje om het op 24 december uit te proberen. Mevrouw Lien vertelde dat de ruimte op de tweede verdieping anders is dan bij de gewone rivierbus, dat de diensten op de boot ook diverser zijn en dat er een gids aanwezig is die de bestemmingen die de boot aandoet, uitlegt. De ticketprijs is veel duurder dan die van de gewone rivierbus, maar staat in verhouding tot de geboden service en is goedkoper dan een dinercruiseticket.
De heer Kim Toan zei dat alle kade- en scheepssystemen als "hardware" worden beschouwd en de stedenbouwkundige planning en ook de voorzieningen rondom de kade bepalen. Wanneer een kade opengaat, profiteren veel voorzieningen rondom de kade daarvan.
"Het Saigon WaterGo-product of de Saigon River Sighseeing-tour die dit keer wordt geïntroduceerd, is een 'software' die voortdurend wordt bijgewerkt en ontwikkeld om te voldoen aan de toenemende behoeften van binnenlandse en buitenlandse toeristen", aldus de heer Toan.
Bich Phuong
Bronlink
Reactie (0)