Op 6 september publiceerde de krant SGGP een artikel met de titel "Behandel onderbruggen strikt als parkeerplaatsen", waarin de situatie werd geschetst waarin sommige onderbruggen in Ho Chi Minhstad worden gebruikt voor opslag van goederen, het parkeren van motoren, enz., wat ten koste gaat van de stedelijke esthetiek. Op sommige plaatsen zijn onderbruggen zelfs omgebouwd tot 24-uurs parkeerplaatsen, wat leidt tot verlies van de veiligheid van de brugconstructie bij brand of een explosie.

Nadat de krant het artikel op 10 september had gepubliceerd, gaf de afdeling Bouw van de stad Ho Chi Minhstad een document uit waarin de relevante eenheden werden opgedragen de kwestie af te handelen.
Daarom verzoekt het Ministerie van Bouw wegbeheerders, bedrijven, wijk- en gemeentecomités dringend alle parkeerplaatsen onder bruggen te controleren en een lijst hiervan op te stellen. Voltooi de verplaatsing vóór 30 oktober om de veiligheid van de weginfrastructuur te garanderen. Werk samen met de verkeerspolitie, brandpreventie en lokale autoriteiten om het gebruik van parkeerplaatsen onder bruggen als illegale parkeerplaatsen of het overtreden van brandpreventie- en brandbestrijdingsvoorschriften te inspecteren, te voorkomen en streng aan te pakken.
Daarnaast heeft de afdeling Bouw van Ho Chi Minhstad de volkscomités van wijken, gemeenten en daaraan gerelateerde eenheden verzocht om vóór 13 september de resultaten van de inspectie en afhandeling te rapporteren, zodat deze kunnen worden samengevat en gerapporteerd aan het volkscomité van de stad en het ministerie van Bouw .
De Dienst Bouw van Ho Chi Minhstad benadrukte dat dit een urgente taak is, die direct verband houdt met de veiligheid van mensenlevens en eigendommen en de duurzaamheid van wegeninfrastructuur. Hoofden van afdelingen, eenheden en voorzitters van volkscomités van wijken, gemeenten en speciale zones moeten zich richten op leiderschap en verantwoording afleggen aan het Volkscomité van de stad en de wet indien overtredingen plaatsvinden. Richtlijn nr. 6 van de Minister van Bouw reguleert ook volledig het beheer en gebruik van verkeersveiligheidscorridors en brandpreventie en -bestrijding. In werkelijkheid is er echter op sommige plaatsen nog steeds sprake van inbreuk, met name de brand op de parkeerplaats onder de Vinh Tuy-brug ( Hanoi ) op 30 augustus, die ernstige schade aanrichtte en mogelijk de structuur van de werkzaamheden beïnvloedde.

Daarom is de afdeling Bouw van Ho Chi Minhstad vastbesloten om te voorkomen dat onderdoorgangen nogmaals voor verkeerde doeleinden worden gebruikt. Tegelijkertijd werken we nauw samen met afdelingen, vestigingen en lokale autoriteiten bij het inspecteren en aanpakken van overtredingen. Zo kunnen we de veiligheid van de bouw, de stedelijke esthetiek en de legitieme rechten van de bevolking waarborgen.
* Terugkerend naar de twee parkeerterreinen onder het Ong Lon-viaduct aan de Nguyen Van Linh-straat (richting Nationale Snelweg 1A, Binh Hung Commune, Ho Chi Minhstad): de lokale autoriteiten, met name Binh Hung Commune, hebben deze illegale parkeerplaats nog niet aangepakt.
Op de avond van 10 september merkten SGGP-verslaggevers op dat er nog steeds tientallen auto's van allerlei aard onder de brug geparkeerd stonden. Naast parkeren werd een deel van het gebied ook gebruikt voor koffiehandel en wonen.
Ook onder de Him Lam-brug, die de gemeente Binh Hung verbindt met de wijk Tan Hung (HCMC), zijn nog steeds parkeervoorzieningen aanwezig.
In het gebied onder de Dinh Bo Linh-brug (wijk Binh Thanh, Ho Chi Minhstad), de hoofdweg die de nationale snelweg 13 rechtstreeks verbindt met het kruispunt Hang Xanh, zijn er onder deze brug nog veel plekken waar meubels, bouwmaterialen en afval worden verzameld.
Bron: https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-nghiem-viec-su-dung-gam-cau-lam-bai-giu-xe-trai-phep-post812481.html
Reactie (0)