Voer belangrijke transportprojecten goed uit om de schade veroorzaakt door storm nr. 3 te compenseren

Inspanningen om transportinfrastructuurprojecten te voltooien om 'nationale liefde en kameraadschap' te demonstreren

De bijeenkomst vond rechtstreeks en online plaats tussen het hoofdkantoor van de overheid en provincies en centraal bestuurde steden met belangrijke nationale projecten en belangrijke werken en projecten in de transportsector in de regio.

Het doel van de bijeenkomst is om de werkzaamheden na de 13e bijeenkomst te evalueren en aan te moedigen, oplossingen te bespreken, moeilijkheden en obstakels verder weg te nemen en de voortgang van werkzaamheden en projecten te versnellen.

Premier Pham Minh Chinh houdt de openingstoespraak tijdens de 14e vergadering van het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale projecten en werken in de transportsector (Foto: VGP/Nhat Bac).

Premier Pham Minh Chinh gaf in zijn openingstoespraak aan dat de lijst met projecten die door het stuurcomité worden gemonitord tot nu toe 40 grote projecten en 92 deelprojecten omvat, verdeeld over drie gebieden: wegen, spoorwegen en luchtvaart. Deze projecten lopen door 48 provincies en centraal bestuurde steden.

De premier benadrukte dat er vanaf nu tot eind 2025 nog maar zo'n 15 maanden resteren en dat de werklast zeer groot is. Daarom stelde de premier voor om oplossingen te bespreken om de voortgang te versnellen, de kwaliteit van projecten te waarborgen en waardevolle ervaringen uit het 500kV-hoogspanningsleidingproject, circuit 3, toe te passen.

Daarom is het noodzakelijk om een ​​levendige emulatiebeweging te creëren, krachten te mobiliseren en een gezamenlijke kracht te creëren waaraan het gehele politieke systeem deelneemt onder leiding en leiding van het Partijcomité, de regering en de actieve deelname van het Vaderlandsfront en sociaal-politieke organisaties.

Hoofdaannemers mobiliseren meer onderaannemers om banen en bestaansmiddelen te creëren voor mensen en bedrijven en om de capaciteit van lokale aannemers te verbeteren, in de geest van 'samenwerken, samen winnen, samen genieten en samen ontwikkelen'.

De premier nam ook de tijd om het belang van strategische transportinfrastructuur te analyseren.

"Voorlopige statistieken tonen met name aan dat supertyfoon nr. 3 ongeveer 40 biljoen VND aan schade heeft aangericht. We moeten oplossingen vinden om deze schade te compenseren, waaronder het bevorderen van overheidsinvesteringen en het bevorderen van drie strategische doorbraken, waaronder een strategische doorbraak in de transportinfrastructuur", aldus de premier.

De uitvoering van belangrijke nationale transportinfrastructuurprojecten is daarom een ​​belangrijke politieke taak, die ook blijk geeft van "nationale liefde en kameraadschap". Ministeries, afdelingen, gemeenten en bedrijven moeten zich richten op de uitvoering ervan met de geest en verantwoordelijkheid voor de mensen en het land. Wat ze zeggen, doen ze, waartoe ze zich verbinden, moeten ze doen.

Er zijn veel belangrijke taken voltooid.

Tijdens de 13e bijeenkomst op 8 augustus wees de premier 42 taken toe aan ministeries, afdelingen en gemeenten. De nadruk lag daarbij op het wegnemen van moeilijkheden en obstakels, het versnellen van de voortgang van het bouwrijp maken van de terreinen en het leveren van bouwmaterialen, met name voor belangrijke transportprojecten in de zuidelijke regio.

Volgens het rapport van het Ministerie van Transport hebben de eenheden tot nu toe 11 taken op tijd afgerond, zijn ze actief bezig met de uitvoering van 28 taken van de reguliere leiding en het beheer, is één taak nog niet af en zijn twee taken niet op tijd afgerond, waarvan een aantal belangrijke taken wel zijn afgerond.

De bijeenkomst vond zowel fysiek als online plaats tussen het hoofdkantoor van de overheid en provincies en centraal bestuurde steden met belangrijke nationale projecten (Foto: VGP/Nhat Bac).

Wat betreft de uitvoering van de bouw en de beweging "500 dagen en nachten strijden om 3.000 km snelweg af te ronden", heeft het Ministerie van Transport samengewerkt met de gemeenten die zijn aangewezen als de beheersinstanties om het uitvoeringsplan te beoordelen, gedetailleerde voortgang vast te leggen, met name het werk van "kritieke" aard om de eenheden aan te sporen.

Bij de meeste projecten zijn er voldoende materiaalbronnen en gunstige omstandigheden voor de bouwplaats, en verloopt de bouw volgens de eisen.

Sommige projecten met een grote implementatiewaarde, zoals de Noord-Zuid-snelweg in de oostelijke fase 2021-2025, waarvan de constructie 52% heeft bereikt, het gedeelte Chau Doc - Can Tho - Soc Trang door An Giang heeft 26% bereikt, het gedeelte Hanoi Ring Road 4 door Hanoi heeft 33% bereikt, het gedeelte van het Tuyen Quang - Ha Giang-project door Ha Giang heeft 35% bereikt...

Voor sommige projectonderdelen geldt dat ze 3 tot 6 maanden eerder afgerond moeten zijn.

De uitvoering van projecten verloopt in sommige plaatsen echter nog traag, bijvoorbeeld in Can Tho, Soc Trang bij het project Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Bac Ninh bij het project Ringweg 4 van Hanoi, Cao Bang bij het project Dong Dang - Tra Linh en Lang Son is net begonnen met de bouw van het project Huu Nghi - Chi Lang, met name bij projecten die volgens planning in 2025 voltooid zullen zijn, waaronder: Dong Nai bij het project Bien Hoa - Vung Tau component 1 en het project Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad component 3; Binh Duong bij het project Ringweg 3 van Ho Chi Minhstad; Tuyen Quang bij het project Tuyen Quang - Ha Giang.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-trien-khai-tot-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-de-bu-dap-thiet-hai-do-bao-so-3-192240917153840968.htm