Tijdens een ontmoeting met vicepremier Tran Hong Ha verklaarden de leiders van de provincie Dong Nai dat ze de procedures voor het winnen van voldoende grond en steen voor de snelweg Bien Hoa - Vung Tau en de luchthaven Long Thanh in principe tegen februari zouden afronden.
Op 13 februari hield vicepremier Tran Hong Ha een werkoverleg met het Volkscomité van de provincie Dong Nai, het Ministerie van Transport , het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu en de investeerders van de projecten voor de luchthaven Long Thanh, de snelweg Bien Hoa-Vung Tau en de derde ringweg van Ho Chi Minh-stad, over de levering van bouwmaterialen voor belangrijke projecten.
Vicepremier Tran Hong Ha werkte samen met de provincie Dong Nai en relevante ministeries en instanties aan de verwerking van stortmateriaal.
Alle projecten hebben betrekking op aarde en gesteente.
In zijn verslag aan de werkgroep zei onderminister van Transport Le Anh Tuan dat er in de zuidelijke regio momenteel 15 belangrijke transportprojecten worden uitgevoerd. Veel van deze projecten bevinden zich in de piekfase en zullen naar verwachting in 2025 worden afgerond, wat leidt tot een grote vraag naar grond en bouwsteen.
Alleen al voor het luchthavenproject Long Thanh is in 2025 ongeveer 4,9 miljoen kubieke meter gesteente nodig, terwijl voor de onderdelen 1 en 2 van de snelweg Bien Hoa - Vung Tau nog zo'n 4 miljoen kubieke meter opvulgrond ontbreekt.
De aanvoer is echter beperkt door factoren zoals de mijnbouwcapaciteit en de wachttijden voor transport. Bovendien zal het transport van grote hoeveelheden materiaal een aanzienlijke druk uitoefenen op het regionale transportsysteem.
Vicepremier Tran Hong Ha luistert naar een verslag van de leiders van het ministerie van Transport.
Het ministerie van Transport verzocht de lokale autoriteiten tevens om de verkeerssituatie te blijven controleren en reguleren, zodat voertuigen die bouw- en materiaaltransport verzorgen, zich vlot en veilig kunnen verplaatsen.
Om de voortgang van de projecten te waarborgen, hebben de projecteigenaren de provincie Dong Nai en de relevante instanties verzocht om in februari procedures te starten om de capaciteit van de steengroeven in de provincie uit te breiden en te vergroten, zodat ze vanaf begin maart bouwsteen aan de projecten kunnen leveren.
De vraag naar opvulmateriaal voor de luchthaven Long Thanh, met name voor het platform naast de terminal, is zeer hoog.
De heer Nguyen Tien Viet, adjunct-directeur-generaal van de Vietnam Airports Corporation (ACV), zei dat de meeste belangrijke onderdelen van de luchthaven Long Thanh momenteel een zeer grote hoeveelheid opvulsteen vereisen, ongeveer 4,9 miljoen kubieke meter. Hiervan is meer dan 2 miljoen kubieke meter nodig voor het platform en bijna 200.000 kubieke meter voor de verbindingswegen.
ACV stelde voor dat de provincie Dong Nai de capaciteit en mijnbouwmogelijkheden zou vergroten door meer productielijnen in de mijnen te plaatsen om aan de behoeften van het project te voldoen. Daarnaast verzochten ze om een verlenging van de transporttijd voor de materialen, aangezien er dagelijks meer dan 1.000 vrachtwagenladingen (van elk 20-25 ton) nodig zijn om aan de materiaalvraag van het luchthavenproject Long Thanh te voldoen.
Ook ACC, de aannemer van de luchthaven Long Thanh, hoopt dat de lokale autoriteiten spoedig zullen meewerken aan procedures met betrekking tot mijnbouwactiviteiten om aan de behoeften van het luchthavenproject te voldoen.
Met betrekking tot het snelwegproject Bien Hoa - Vung Tau heeft aannemer Truong Son voorgesteld dat de provincie Dong Nai de procedures voor het verlagen van het grondniveau van de grondmijn zo snel mogelijk afrondt, zodat de uitgraving en de aanleg van de snelweg op tijd voor het droge seizoen voltooid kunnen worden.
Er worden bouwvoertuigen en -machines gebruikt voor taludwerkzaamheden aan de snelweg Bien Hoa - Vung Tau.
Dong Nai moet de procedures voor de verlenging van de steengroevevergunning vóór februari afronden.
Volgens de heer Vo Tan Duc, voorzitter van het Volkscomité van de provincie Dong Nai, richt Dong Nai zich op het oplossen van problemen en obstakels met betrekking tot procedures en grond voor grond- en steenwinningprojecten in het gebied, om grond en steen te mobiliseren voor belangrijke projecten. Er worden procedures opgesteld voor de verlenging van de mijnbouwvergunningen van vijf verlopen steengroeven en voor het vergroten van de capaciteit van enkele steengroeven via speciale mechanismen. De provincie blijft ook samenwerken met relevante instanties om de vraag naar bouwgrond en steen, zowel qua type als hoeveelheid, wekelijks en maandelijks in kaart te brengen om een tijdige levering, een vlotte doorstroming en milieubescherming te garanderen.
Volgens de heer Duc beschikt Dong Nai momenteel over 44 geldige vergunningen voor de winning van delfstoffen. Eind 2024 bedroegen de resterende reserves aan bouwsteen bijna 294 miljoen m³, met een winningscapaciteit van 22,7 miljoen m³ per jaar. De resterende reserves aan bouwzand bedroegen 3,6 miljoen m³, met een winningscapaciteit van 0,5 miljoen m³ per jaar. De resterende reserves aan egalisatiemateriaal bedroegen 0,8 miljoen m³, met een winningscapaciteit van 0,06 miljoen m³ per jaar.
De provincie Dong Nai heeft de exploratie en exploitatie van 26 gebieden met bouwsteen, die samen 714 hectare beslaan, berekend en gepland, met een geschatte reserve van 56 miljoen kubieke meter. Voor de exploratie en exploitatie van bouwzand zijn 3 gebieden gepland, die samen 84 hectare beslaan, met een geschatte reserve van 2 miljoen kubieke meter. Egalisatiematerialen zullen worden gewonnen in 89 gebieden, die samen 149 hectare beslaan, met een geschatte reserve van 56 miljoen kubieke meter.
Een analyse van de momenteel vergunde mijnbouwreserves in de provincie Dong Nai in vergelijking met de huidige vraag naar bouwmaterialen laat zien dat alleen bouwsteen aan de behoeften kan voldoen. Andere mineralen zoals bouwzand, egalisatiezand en opvulgrond zijn nog niet voldoende beschikbaar.
Volgens de aannemers moet de aanleg van de taludversterking voor de snelweg Bien Hoa - Vung Tau snel worden uitgevoerd en vóór het begin van het regenseizoen van dit jaar worden afgerond.
De heer Duc verklaarde dat hij met het ministerie van Transport en het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu overeenstemming had bereikt over de aanpassing van de investeringscertificaten voor steengroeveprojecten aan het geregistreerde volume van de investeerders. Hij gaf de afdeling Planning en Investeringen tevens de opdracht dit vóór 18 februari af te ronden. Wat betreft de procedures voor de verlenging van de exploitatievergunningen van vijf steengroeven waarvan de vergunningen zijn verlopen, heeft de provincie de betreffende instanties eveneens de opdracht gegeven dit vóór 28 februari af te ronden.
"De provincie zal in februari blijven samenwerken met de werkgroep van het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu om moeilijkheden en obstakels op te lossen, zodat de steengroeven via een speciaal mechanisme kunnen worden geëxploiteerd en in maart 2025 aan projecten kunnen worden geleverd," aldus de heer Duc.
De onderminister van Transport, Le Anh Tuan, bracht verslag uit tijdens de werkvergadering met de regeringsdelegatie.
Volgens een vertegenwoordiger van de provinciale politie van Dong Nai is de nationale snelweg 51 momenteel overbelast, met 40.000 tot meer dan 100.000 voertuigen per dag. Sinds decreet 168 van kracht is geworden, is het bewustzijn onder de bevolking echter toegenomen en is het aantal ongelukken afgenomen.
"De verkeerspolitie heeft haar manschappen geconcentreerd, met name tijdens de spitsuren, om het verkeer te regelen en een vlotte doorstroming te garanderen, ook voor voertuigen die het bouwproject bedienen. De lokale politie heeft er ook voor gezorgd dat er geen problemen zijn voor het verkeer. Er zijn geen wegafsluitingen op de trajecten naar de luchthaven en de snelweg. Wanneer de aannemer om assistentie vraagt, staat de politie direct klaar om eventuele problemen op te lossen," aldus een leidinggevende van de provinciale politie.
Volgens het plan zullen de procedures voor de grondverwerving voor de snelweg Bien Hoa - Vung Tau en andere projecten in februari worden afgerond.
Ter afsluiting van de bijeenkomst verklaarde vicepremier Tran Hong Ha dat belangrijke projecten in de provincie Dong Nai een zeer belangrijke rol spelen en daarom van groot belang zijn voor de Partij, de staatsleiders en de bevolking.
De vicepremier heeft investeerders verzocht hun behoeften te herzien om accurate rapporten te kunnen aanleveren. Het ministerie van Transport zal de gegevens verzamelen voor rapportage aan de premier en zal de nauwkeurigheid van de geregistreerde vraagcijfers nauwlettend in de gaten houden.
In de provincie Dong Nai moet de voorzitter van het provinciale volkscomité, op basis van de registratiebehoeften van investeerders, de relevante instanties opdracht geven om de procedures voor capaciteitsvergroting en verlenging van de exploitatieperiode van steengroeven vóór 18 februari af te ronden.
"De provincie moet een taskforce oprichten, de nodige procedures gelijktijdig uitvoeren en de relevante ministeries uitnodigen om deel te nemen, zodat het probleem snel kan worden opgelost," stelde vicepremier Tran Hong Ha voor.
De vicepremier stemde er ook mee in om het luchthavenproject Long Thanh en het project voor de ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad toe te voegen aan de lijst van projecten die in aanmerking komen voor speciale regelingen met betrekking tot bouwmaterialen, op basis van het principe van strikte naleving van de regelgeving inzake speciale regelingen en het voorkomen van verliezen en verspilling. Het ministerie van Transport zal de procedures voor het toevoegen van de twee projecten aan de lijst van projecten die in aanmerking komen voor speciale regelingen met betrekking tot bouwmaterialen afronden en hierover verslag uitbrengen aan de Nationale Vergadering.
Tijdens de vergadering verklaarde onderminister van Transport Le Anh Tuan dat het ministerie van Transport had voorgesteld om het Volkscomité van de provincie Dong Nai de opdracht te geven investeringen aan te trekken voor het brandstofpijpleidingproject langs de luchthaven Long Thanh. Ook de bouw van de luchthavenstad, hotels, resorts, recreatiegebieden en voorzieningen zal aan Dong Nai worden toegewezen. In het bijzonder zal Dong Nai de ontwikkeling van het industrieterrein rond de luchthaven verzorgen.
Wat deze kwestie betreft, hebben de leiders van de provincie Dong Nai verklaard dat ze de omgeving van de luchthaven aan het plannen zijn en investeerders oproepen om binnen een straal van 10 kilometer restaurants, hotels en andere voorzieningen te bouwen.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/trong-thang-2-giai-quyet-xong-dat-da-phuc-vu-cao-toc-va-san-bay-long-thanh-192250213143432862.htm











