De huidige realiteit laat zien dat het Lam Dong- gebied met zijn duizenden bloemen niet geïsoleerd is na vele aardverschuivingen, omdat er nog steeds vele andere routes naar het centrum zijn. Op 18 november stortte de Mimosa-pas in de wijk Xuan Huong in Da Lat in, waar een aardverschuiving van ongeveer 20 meter naar beneden leidde. De metalen vangrail schoof ongeveer 1,5 meter van de weg af. De Mimosa-pas verbiedt daarom alleen voertuigen met een totale lading van 15 ton of meer. Direct daarna leidden de autoriteiten het verkeer om naar Da Lat en vice versa.
Van Duc Trong naar Da Lat kunt u ook vanaf de rotonde Lien Khuong naar snelweg 27 rijden en bij de kruising met de bospoort rechtsaf de DT725 naar Da Lat nemen. De route van Don Duong naar Da Lat loopt via de kruising met de Phi Nom naar snelweg 27 en bij de kruising met de bospoort rechtsaf de DT725 naar Da Lat nemen. Daarnaast is er ook een route van Lam Ha naar Da Lat. Vanaf de kruising met de bospoort linksaf de DT725 naar Da Lat nemen. De Mimosapas, 11 km lang, maakt deel uit van snelweg 20, de belangrijkste route in het zuiden naar Da Lat. Naast de Prennpas was er op 17 november ook een aardverschuiving op de negatieve helling, met lange scheuren in het wegdek, waardoor het tweerichtingsverkeer tijdelijk moest worden stilgelegd.
Eerder, in de nacht van 16 op de vroege ochtend van 17 november, stortten duizenden kubieke meters rots en aarde neer op de Khanh Le-pas die Nha Trang met Lam Dong verbindt. Hierdoor werd een passagiersbus bedolven en vielen veel slachtoffers. Bovendien was de D'ran-pas, die Xuan Truong Ward - Da Lat verbindt met Song Pha-pas in de gemeente Lam Son, provincie Khanh Hoa , tijdelijk gesloten vanwege aardverschuivingen.
Nadat vele passen naar het centrale gebied waren ingestort, bleef het verkeer tussen Da Lat en de omliggende gebieden soepel verlopen via de resterende routes, conform de instructies van de Dienst Bouw van de provincie Lam Dong en de autoriteiten. Eerder kondigde de provincie Lam Dong een natuurramp af voor de D'ran-pas op Nationale Snelweg 20 en de Gia Bac-pas op Nationale Snelweg 28; tegelijkertijd werd een noodmaatregel voor de bouw afgekondigd om de aardverschuiving op deze twee passen te beheersen en te boven te komen.
Direct na het bericht dat sommige wegen door overstromingen waren geërodeerd, gingen de provinciale leiders van Lam Dong ter plaatse om de situatie te inspecteren, oplossingen voor reparaties te adviseren en de veiligheid te waarborgen. Momenteel zijn de nationale snelwegen 20, 28 en 28B nog steeds open voor verkeer. De nationale snelwegen 28 en 28B, die Lam Dong met de duizenden bloemen verbinden met Lam Dong met de blauwe zee, zijn dan ook veilige routes voor mensen en toeristen van Lam Dong met de duizenden bloemen naar nationale snelweg 1A en de Noord-Zuid Expressway en vice versa.
Voor National Highway 20, het gedeelte door het dorp Dinh An, gemeente Hiep Thanh, dat eerder overstroomde door hevige regenval en op 17 november moest worden afgesloten, kunnen voertuigen nu weer soepel doorrijden. Het gedeelte door de D'ran-pas is tijdelijk afgesloten vanwege de ernstige aardverschuiving van de afgelopen dagen. Voertuigen die van Da Lat naar Phan Rang reizen en vice versa, kunnen nu gemakkelijk via de Mimosa-pas door Da Lat rijden.
De provinciale leiders hebben ook drastische maatregelen opgelegd om aardverschuivingen bij de passen te voorkomen en hebben tegelijkertijd eenheden, afdelingen en afdelingen verzocht zich te concentreren en onmiddellijk maatregelen te nemen om aardverschuivingen te voorkomen. Versterk de inspectie en beoordeling van locaties met risico op aardverschuivingen, met name langs belangrijke routes in de provincie, om tijdig waarschuwingsplannen te hebben. Politie en leger moeten altijd paraat staan in alle situaties, waarbij het motto "4 ter plaatse" strikt wordt nageleefd en een effectieve respons en afhandeling van incidenten die zich kunnen voordoen wanneer stormen en overstromingen zich gecompliceerd blijven ontwikkelen, wordt gegarandeerd.
Daarnaast moeten departementen, afdelingen en lokale overheden hun taken serieus nemen, proactief coördineren, passieve en onverwachte situaties vermijden, ervoor zorgen dat rampenpreventie, -bestrijding en zoek- en reddingswerkzaamheden snel en effectief worden uitgevoerd, en de schade voor de bevolking en de staat tot een minimum beperken.
Bron: https://baolamdong.vn/ung-pho-va-xu-ly-hieu-qua-cac-su-co-do-mua-lu-va-sat-lo-403866.html
Reactie (0)