De verkeerspolitie van de stad voert meer patrouilles en controles uit en treedt streng op tegen gevallen van rijden onder invloed.
Ongevallen als gevolg van het negeren van de wet.
Op 10 november omstreeks 8:05 uur vond er een verkeersongeval plaats waarbij de bestuurder onder invloed van alcohol was. Dit ongeval vond plaats op de nationale snelweg 10 in het dorp Quy Cao (gemeente Nguyen Giap). De heer Nguyen Cong Phuc (geboren in 1970, woonachtig in de gemeente Nguyen Giap) reed, na het nuttigen van alcohol, met zijn motor tegen de rijrichting in. Hij week uit van de rechterkant van de rijbaan naar de rijstrook naast de middenberm. Door het verlies van controle botste de heer Phuc frontaal op een motorfiets met kenteken 15B1-355.83, bestuurd door Nguyen Duc Chung (geboren in 2007), die in de richting van Vinh Bao - Tu Ky reed. De hevige botsing veroorzaakte zeer ernstige verwondingen bij de heer Phuc: een subduraal hematoom in het voorhoofd, een subarachnoïdale bloeding, een breuk van het rechter pariëtale bot en een breuk van de oogkasbodem, met als gevolg blindheid aan één oog.
Ook meneer Chung raakte gewond en werd met spoed naar het ziekenhuis gebracht. Uit tests bleek dat meneer Phuc een bloedalcoholconcentratie had van 210,6 mg/dL, wat de toegestane limiet ruimschoots overschreed.
Eerder, op 11 juli 2025 om 22:30 uur, vond er al een ander ongeval plaats op kilometerpaal 61+200 van de nationale snelweg 5 (in het dorp Quyet Tam, gemeente Lai Khe), eveneens gerelateerd aan alcohol. De heer Nguyen Thanh Long (geboren in 1988, woonachtig in de gemeente Nam An Phu) reed op een motor van Hanoi naar Hai Phong nadat hij alcohol had gedronken en botste tegen de middenberm. De heer Long liep ernstig hoofdletsel op en overleed de volgende dag. Uit tests bleek dat zijn bloedalcoholgehalte 213,9 mg/dL bedroeg.
Bovenstaande voorbeelden zijn slechts twee van de tientallen verkeersongevallen die recent in Hai Phong hebben plaatsgevonden en waarbij alcohol een rol speelde. Statistieken van het stadsbestuur voor verkeersveiligheid tonen aan dat er in de eerste tien maanden van 2025 733 verkeersongevallen plaatsvonden, met 391 doden en 497 gewonden tot gevolg. Hoewel het totale aantal ongevallen en gewonden aanzienlijk is gedaald ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, is het aantal dodelijke slachtoffers met 1,3% gestegen. Opvallend is dat een aanzienlijk deel van deze ongevallen verband hield met alcoholgebruik.
Deze statistieken spreken boekdelen over de realiteit: een enkel moment van onoplettendheid, een roekeloze beslissing om onder invloed van alcohol te rijden, kan de bestuurder zijn eigen leven of het leven van andere onschuldige mensen kosten.
Verkeersagenten van het politiekorps van Hai Phong controleren het alcoholpromillage van automobilisten.
Daadkrachtig optreden, geen "verboden zones".
Om verkeersongevallen te verminderen, heeft de verkeerspolitie (onderdeel van de openbare veiligheidsdienst van de stad) de afgelopen tijd veel doortastende maatregelen genomen, waaronder honderden plannen zoals controleposten, verkeerscontroles, alcoholcontroles, snelheidscontroles en de aanpak van belangrijke kwesties. Hierbij wordt 100% van de agenten en militairen ingezet, evenals een uitgebreid assortiment aan alcoholtesters, videocamera's en andere technische apparatuur. Speciale teams worden ingezet om controles uit te voeren tijdens de spitsuren. De controles richten zich op bestuurders van auto's, motorfietsen en bromfietsen; voertuigeigenaren die hun voertuigen toevertrouwen aan onbevoegde personen worden streng bestraft volgens de geldende regelgeving. In de geest van "geen uitzonderingen, geen verboden zones" worden alle overtredingen geregistreerd en bestraft volgens de wet, wat een afschrikkend effect heeft en het bewustzijn onder weggebruikers vergroot.
Tijdens de piekperiode van verkeerscontroles door de verkeerspolitie eind oktober, voerde de verkeerspolitie gelijktijdig acties uit op veel belangrijke routes. In slechts 7 dagen tijd, eind oktober, controleerde de politie meer dan 96.998 voertuigen en constateerde 1.089 gevallen van rijden onder invloed. Hiervan betroffen 996 gevallen motorfietsen, 62 gevallen auto's en 41 gevallen niet-gemotoriseerde voertuigen. De totale boetes bedroegen meer dan 7 miljard VND.
"We zetten mobiele patrouilles in, in combinatie met controles op vaste punten, tijdens uren waarin de kans op rijden onder invloed groot is. We blijven streng optreden tegen overtredingen om de gewoonte te bevorderen om niet te rijden na het drinken van alcohol. Dit draagt bij aan de verkeersveiligheid en het terugdringen van verkeersongevallen", benadrukte luitenant-kolonel Le Anh Son, hoofd van het 2e team van de verkeerspolitie.
Vanuit het perspectief van een burger is de heer Tran Tien Thinh, een inwoner van de gemeente Nam Sach, van mening dat de strenge handhaving door de verkeerspolitie tegen rijden onder invloed essentieel is. Dit draagt bij aan de verkeersveiligheid en voorkomt de tragische gevolgen van verkeersongevallen.
Naast een vastberaden aanpak zonder uitzonderingen of verboden zones bij het bestraffen van rijden onder invloed, vereist het volledig uitbannen van rijden onder invloed de gezamenlijke inspanningen van de hele gemeenschap. Iedere burger moet zich bewuster worden van de risico's en de gewoonte ontwikkelen om niet te rijden als hij of zij alcohol heeft gedronken.
Volgens statistieken van de verkeerspolitie (stadspolitie) heeft de stadspolitie in de eerste tien maanden van 2025 meer dan 91.800 verkeersovertredingen onderzocht en afgehandeld. Hierbij werden boetes opgelegd van in totaal meer dan 236,56 miljard VND, werden meer dan 3.800 rijbewijzen ingetrokken en werden er punten afgetrokken van rijbewijzen van meer dan 8.700 voertuigen. Meer dan 21.000 van deze gevallen hadden betrekking op overtredingen gerelateerd aan alcoholgebruik.
HA NGA
Bron: https://baohaiphong.vn/vi-binh-yen-nhung-cung-duong-527614.html
Reactie (0)