Na de vierde inspectie op de bestrijding van illegale, ongerapporteerde en ongereguleerde (IOO) visserij waarbij het gehele politieke systeem betrokken was, weigerde de Europese Commissie (EC) opnieuw de "gele kaart" voor Vietnamese zeevruchten in te trekken.
Tijdens de vierde inspectie (van 10 tot en met 18 oktober) werkte de EC-delegatie rechtstreeks samen met twee gemeenten : Ba Ria - Vung Tau en Binh Dinh. De EC-delegatie oordeelde dat de gemeenten de aanbevelingen van de derde inspectie hadden opgevolgd, maar de resultaten waren niet echt duidelijk. De situatie van Vietnamese vissersvaartuigen die illegale visserij in buitenlandse wateren overtraden, deed zich nog steeds voor; vaartuigen die gedurende 10 dagen de verbinding met het vaartuig voor vaartmonitoring verloren, kwam nog steeds vaak voor; "3 nee"-vaartuigen (geen inspectie, geen registratie, geen vergunning) waren nog steeds actief op zee; het aantal sancties tegen Vietnamese vissersvaartuigen die de regelgeving overtraden, was nog steeds zeer laag. De EC adviseerde Vietnam tevens om strikt om te gaan met de verantwoordelijkheden van lokale organisaties en personen die hun taken niet nakwamen. Tegelijkertijd moeten de bepalingen van de visserijwetgeving, met name de bepalingen over vaartmonitoring, registratie, vergunningen en markering van vissersvaartuigen, strikt worden toegepast om veranderingen in de praktijk te bewerkstelligen; en IOO-overtredingen resoluut te bestraffen.
Tijdens de discussiesessie van de 6e sessie van de 15e Nationale Vergadering over de situatie van IOO-visserij verklaarde vicepremier Tran Luu Quang: Het 4e inspectieteam van de EC heeft vastgesteld dat Vietnam zeer actief is geweest en een krachtig beleid heeft, maar dat de implementatie ervan niet is georganiseerd, dat de daadwerkelijke resultaten lokaal nog steeds beperkt zijn, dat de monitoring, controle en het toezicht op de activiteiten van vissersvaartuigen, de sancties voor overtredingen van de IOO-visserij en de sancties tegen frauduleuze ondernemingen niet streng zijn. Daarom merkte de vicepremier met name op dat het EC-team naar verwachting in mei-juni 2024 naar Vietnam zal terugkeren voor een nieuwe inspectie. Als we tussen nu en medio volgend jaar deze kans niet aangrijpen, zullen we de komende 3-4 jaar met veel nadelen te maken krijgen. Want daarna zal de EC haar termijn en organisatiestructuur veranderen; er zal een nieuwe commissie en ander personeel worden aangesteld om IOO-visserij te behandelen. Vietnam zal dan een van de landen zijn die een "record"niveau bereiken van ongeveer 10 jaar nodig om de "gele kaart" voor IOO-visserijovertredingen in te trekken.
Volgens de statistieken telt het land momenteel meer dan 16.000 "3 no"-vissersvaartuigen en deze situatie doet zich voor in bijna elke plaats met zee. In Binh Thuan bedraagt het aantal niet-geregistreerde vissersvaartuigen nog steeds 1.884 en het aantal vissersvaartuigen dat niet is geïnspecteerd of waarvan de inspectietermijn is verlopen, komt nog steeds voor. Bovendien heeft het land sinds begin dit jaar 26 nieuwe vissersvaartuigen gehad, waarvan 166 vissers door het buitenland zijn gearresteerd en aangehouden in de zeegebieden van Maleisië, Indonesië, Thailand en Cambodja. IUU-vissersvaartuigen zijn geconcentreerd in de provincies Binh Dinh, Khanh Hoa, Binh Thuan, Ben Tre, Bac Lieu, Tien Giang, Ca Mau en Kien Giang. Als Vietnam nog steeds vissersvaartuigen in het buitenland heeft, zal de EC de gele kaart niet intrekken - deze sterke waarschuwing van de EC, toegepast op de realiteit van de offshorevisserij in ons land, is werkelijk een lastig probleem. Het hele politieke systeem heeft echter drastische maatregelen genomen en het aantal overtredingen is jaar na jaar afgenomen. Hopelijk kan Vietnam in de toekomst, door betere instellingen en beleidsmaatregelen te treffen, een einde maken aan de illegale visserij en de exploitatie van zeevruchten en door de aquacultuur te bevorderen.
Om ervoor te zorgen dat Vietnam de "gele kaart" bij de laatste inspectie van de vorige EC-termijn zou verwijderen, stelde het Ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling voor dat de leiders van kustprovincies en -steden nauwgezet, regelmatig, continu en synchroon oplossingen zouden blijven aansturen. Provincies met een systeem dat is verbonden met VMS-apparatuur moeten 24/7 paraat staan om schepen die de grens oversteken of de verbinding verliezen, vroegtijdig te detecteren. Gemeenten moeten met name strenge maatregelen nemen om te voorkomen dat vissersschepen illegaal in buitenlandse wateren vissen. Het Ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling zal het elektronische traceerbaarheidssysteem (ETS) snel in gebruik nemen, inspectiedelegaties blijven organiseren en maatregelen aandringen en voorstellen om de verantwoordelijkheid te nemen voor organisaties en personen die nog steeds geen verantwoordelijkheid dragen in de gemeenten...
Bron
Reactie (0)