In 2024 werd Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) voor het eerst onderscheiden als een van de Top 10 Gouden Sterrenbedrijven van Vietnam. Deze erkenning is een welverdiende blijk van waardering voor de inspanningen van het management en de medewerkers van het bedrijf.
In 2024 werd Vietnam Maritime Corporation (VIMC) voor het eerst onderscheiden als een van de Top 10 Gouden Sterrenbedrijven van Vietnam. Deze erkenning is een welverdiende blijk van waardering voor de inspanningen van het management en de medewerkers van het bedrijf.
| VIMC streeft ernaar een van de toonaangevende maritieme ondernemingen in de regio te worden. |
In 2024 werd de wereldeconomie geconfronteerd met tal van onvoorspelbare veranderingen, van escalerende geopolitieke conflicten in verschillende regio's tot instabiliteit op de scheepvaartmarkt als gevolg van de crisis in de Rode Zee en het risico op verstoringen in de toeleveringsketen.
Deze context brengt talrijke uitdagingen met zich mee voor bedrijven, met name in de maritieme sector. VIMC heeft echter, met de instelling "Uitdagingen overwinnen, verder komen", blijk gegeven van grote veerkracht en aanpassingsvermogen en indrukwekkende bedrijfsresultaten behaald. Belangrijke indicatoren zoals het volume van zeetransport, de doorvoer van goederen in havens, de omzet en de winst hebben de gestelde doelen overtroffen.
De havenactiviteiten blijven een solide pijler in het bedrijfslandschap van VIMC, met een vrachtdoorvoer van 145,3 miljoen ton, 17% meer dan gepland voor 2024, wat de leidende positie van VIMC in de sector bevestigt.
Opvallend is dat havens die als joint ventures zijn opgezet, zoals CMIT en SSIT, een uitzonderlijke groei lieten zien in vergelijking met het nationale gemiddelde. De havens van Da Nang , Quy Nhon, SSIT en CMIT verwelkomden bovendien continu nieuwe containerroutes, wat bijdroeg aan een hogere doorvoer en inkomsten.
Ondanks een afname van de vlootcapaciteit als gevolg van een herstructurering, werd het volume van het zeetransport van het bedrijf gecompenseerd en overtrof het zelfs de oorspronkelijke planning door de charteractiviteiten in diverse vormen op te voeren en actief meerdere reischartercontracten (COA's) uit te voeren. Eind 2024 bereikte het volume van het zeetransport van VIMC 19,4 miljoen ton, 17% meer dan de doelstelling.
Om deze resultaten te bereiken, heeft VIMC blijk gegeven van een grote alertheid bij het monitoren en aanpassen van haar bedrijfsstrategie aan de hand van marktschommelingen. Dit heeft bijgedragen aan het behoud van operationele efficiëntie, zelfs in een tijd waarin het bedrijf te maken heeft met talrijke uitdagingen op het gebied van tarieven en operationele kosten.
Daarnaast heeft VIMC haar bestaande vloot geoptimaliseerd, oude schepen rationeel afgestoten en in nieuwe schepen geïnvesteerd, waarbij optimaal gebruik is gemaakt van marktkansen. Hierdoor verkeert de vloot altijd in optimale operationele staat, wat aanzienlijk bijdraagt aan hogere inkomsten en winsten.
2024 markeerde ook een periode van aanzienlijke vooruitgang op het gebied van investeringen en het opbouwen van strategische allianties om de concurrentiepositie te versterken.
Het project voor de containerterminals 3 en 4 in de haven van Lach Huyen heeft de onderhandelingen afgerond en een samenwerkingsovereenkomst getekend met MSC/TIL, waarmee de basis is gelegd voor een sterkere toekomstige ontwikkeling. Ook het project voor de internationale overslaghaven van Can Gio heeft goede vooruitgang geboekt met de ondertekening van een joint venture-overeenkomst (JVA), waarmee de basis is gelegd voor de ontwikkeling van een internationaal overslagcentrum en de positie van Vietnam op de regionale maritieme kaart wordt versterkt.
Bovendien heeft VIMC krachtig verbeteringsinitiatieven doorgevoerd, met 2.300 succesvol geïmplementeerde initiatieven in 2024, die naar schatting een voordeel van bijna 52 miljard VND hebben opgeleverd. De standaardisatie van 32 standaardwerkprocedures (SOP's) op het gebied van governance, bedrijfsvoering en klantenservice heeft de operationele efficiëntie aanzienlijk verbeterd en de servicekwaliteit verhoogd. Dit vormt een solide basis voor VIMC om de digitale tijdperk te betreden.
VIMC beseft dat mensen de kern vormen van duurzaam succes en heeft daarom haar inspanningen op het gebied van training en ontwikkeling van personeel geïntensiveerd. Interne trainingen en internationale trainingsprogramma's worden op grote schaal ingezet om de professionele capaciteit en vaardigheden van het personeel te verbeteren. Dit verbetert niet alleen de kwaliteit van het personeel, maar stimuleert ook een gevoel van saamhorigheid, betrokkenheid en toewijding onder de medewerkers, wat bijdraagt aan de ontwikkeling van de onderneming.
Eind 2024 overtrof VIMC haar doelstellingen op het gebied van zowel omzet als winst. De geconsolideerde omzet bedroeg 18.202 miljard VND (135% van de planning voor 2024), waarvan de omzet van het moederbedrijf 3.039 miljard VND bedroeg (126% van de planning voor 2024). De totale winst van VIMC kwam uit op 4.940 miljard VND (137% van de planning voor 2024), een stijging van 192% ten opzichte van dezelfde periode in 2023.
Deze prestaties zijn erkend door prestigieuze rankingorganisaties. VIMC staat al twee jaar op rij aan de top van de top 10 meest gerenommeerde logistieke bedrijven in de vrachtvervoersector. Opmerkelijk is dat VIMC in 2024 voor het eerst werd uitgeroepen tot een van de top 10 Gouden Sterrenbedrijven van Vietnam. Deze erkenning is een welverdiende blijk van waardering voor de inspanningen van het managementteam en alle medewerkers.
Met de behaalde resultaten in 2024 heeft VIMC een solide basis gelegd voor een nieuwe ontwikkelingsfase, met name ter voorbereiding op haar 30-jarig jubileum (29 april 1995 - 29 april 2025). Met de slogan "Uitdagingen overwinnen, verder reiken - Een nieuw tijdperk ingaan" bevestigt VIMC niet alleen haar positie in de Vietnamese maritieme sector, maar streeft het er ook naar om een van de toonaangevende maritieme ondernemingen in de regio te worden.
Bron: https://baodautu.vn/vimc-vuot-song-vuon-xa-dat-ket-qua-an-tuong-d242111.html






Reactie (0)