Vinh Long: In opkomst, met een sterke dynamiek.

DNVN - Na de fusie ligt de provincie Vinh Long in het hart van de Mekongdelta, "begrensd door rivieren aan drie zijden en de zee aan één zijde", waardoor een economische zone is ontstaan ​​die grenst aan rivieren en zee, met een rijk potentieel en gunstige voorwaarden voor ontwikkeling.

Deze informatie werd verstrekt door mevrouw Ho Thi Hoang Yen, permanent vice-secretaris van het partijcomité van de provincie Vinh Long , tijdens de workshop "Het potentieel, de sterke punten en de ontwikkelingsrichting van de provincie Vinh Long in de periode 2025-2030 in kaart brengen, met een visie tot 2050", die plaatsvond op 15 september.

Mevrouw Ho Thi Hoang Yen - Permanent plaatsvervangend secretaris van het provinciaal partijcomité van Vinh Long.

De vice-secretaris van het partijcomité van de provincie Vinh Long verklaarde dat deze mogelijkheden en voordelen de basis vormen voor de ontwikkeling van industrie, handel, dienstverlening en logistiek; de ontwikkeling van de maritieme economie en hernieuwbare energie; een diverse en complementaire economische structuur in de verschillende regio's van de provincie; de ​​ontwikkeling van dienstverlening en toerisme; en de ontwikkeling van onderwijs en opleiding, wetenschap en technologie.

Ga de zee op.

Associate Professor Tran Dinh Thien, lid van de beleidsadviesraad van de premier en voormalig directeur van het Vietnamees Instituut voor Economie, merkte op dat de provincie Vinh Long momenteel voor een unieke historische kans staat, met een sterke opwaartse trend en de noodzaak om knelpunten en sterke punten te identificeren.

Dr. Thien is van mening dat de rijkdom van Vinh Long bestaat uit de rivieren, waterwegen en het mariene milieu. De provincie heeft een nieuwe missie die verder gaat dan traditionele voedselzekerheid en zich richt op waterzekerheid, nationale hulpbronnen en territoriale integriteit, in lijn met het motto "Volg - ga anders - overtreft". De taak is om een ​​groei met dubbele cijfers te realiseren en de economische structuur te transformeren volgens het model "Weg met de landbouw - op weg naar groen - op weg naar digitaal".

"Om duurzame ontwikkeling te bereiken en haar grondgebied te beschermen, moet Vinh Long een einde maken aan de 'zee-inbreuk' door uit te breiden in zee", wat betekent dat het de potentie van de kust moet benutten en de maritieme economie moet ontwikkelen om de klimaatverandering het hoofd te bieden.

"Tegelijkertijd moeten we het traditionele landbouwmodel loslaten, een groene economie en een digitale economie ontwikkelen, de digitale ruimte uitbreiden, digitale transformatie, kunstmatige intelligentie (AI) en algehele digitalisering bevorderen," benadrukte universitair hoofddocent dr. Tran Dinh Thien.

De maritieme economie wordt nog steeds beschouwd als een van de belangrijkste aanjagers van snelle en duurzame groei.

Dr. Ha Huy Ngoc van het regeringskantoor deelde deze mening en stelde dat de maritieme economie nog steeds wordt gezien als een van de belangrijkste drijfveren voor het bevorderen van snelle en duurzame groei in de regio. De provincie Vinh Long heeft proactief programma's en plannen voor de ontwikkeling van de maritieme economie opgesteld en uitgevoerd voor de periode 2021-2025, met een oriëntatie tot 2030 en een visie tot 2045. Dit integreert de ontwikkeling van de maritieme sector met de benutting van het potentieel van hernieuwbare energie en visserij.

“De economische zone Dinh An heeft 50 bedrijven met 56 projecten aangetrokken, met een totaal geregistreerd investeringskapitaal van meer dan 48.000 miljard VND (gelijk aan 2,65 miljard USD). Alleen al in de eerste maanden van 2025 bedroeg de totale waarde van de industriële productie in dit gebied meer dan 12.300 miljard VND, een stijging van gemiddeld 10-15% per jaar. Dit droeg bijna 1.260 miljard VND bij aan de staatsbegroting”, aldus dr. Ngoc.

De heer Ngoc benadrukte ook het belang van de ontwikkeling van de maritieme economie als strategische pijler van de regio. De focus ligt op de ontwikkeling van zeehavens, kustlogistiek, windenergie op land en op zee, en maritiem toerisme. Er moet worden geïnvesteerd in ingepolderde gebieden en maritieme economische zones die gekoppeld zijn aan stedelijke ontwikkeling en toerisme.

Ontwikkel aquacultuur, visserij en de verwerking van visproducten langs een duurzame waardeketen. Maak optimaal gebruik van de economische zone van Dinh An, de scheepvaartroutes voor grote schepen naar de Hau-rivier en de haven van Dinh An, en investeer in een veerterminal naar het eiland Con Dao. Ontwikkel irrigatiesystemen om de aanvoer van vers en schoon water voor huishoudelijk gebruik en productie te garanderen.

2 modellen

Volgens architect Tran Ngoc Chinh, voorzitter van de Vietnamese Vereniging voor Stedenbouw en Ontwikkeling, heeft de samenvoeging van de drie provincies Vinh Long, Tra Vinh en Ben Tre een volledig nieuwe administratieve en economische entiteit gecreëerd, waardoor de huidige situatie en de vooruitzichten van het stedelijk systeem in deze regio fundamenteel zijn veranderd.

Om het gecombineerde potentieel volledig te benutten, heeft de provincie Vinh Long een strategische visie nodig voor de ontwikkeling van een multipolair, nauw met elkaar verbonden stedelijk systeem, in plaats van zich te richten op de bouw van één centrale stad. In plaats daarvan zou men moeten streven naar een model van een "multipolair stedelijk netwerk", waarin elke stad een gespecialiseerde rol speelt en elkaar aanvult om een ​​duurzaam ontwikkelingsecosysteem te creëren.

Offshore-energie en windenergie op zee behoren tot de belangrijkste ontwikkelingsprioriteiten van de provincie Vinh Long .

Het centrale knooppunt Vinh Long zal derhalve zijn rol als politiek, administratief, cultureel, educatief en financieel centrum van de provincie verder versterken. De focus zal liggen op de ontwikkeling van hoogwaardige dienstverlening en het aantrekken van investeringen in handel, gezondheidszorg, onderwijs en financiën. Vinh Long zal een belangrijk handelscentrum in de Mekongdelta blijven.

Het maritieme en energie-economische centrum, de kuststeden Tra Vinh en Ben Tre, inclusief de wijk Tra Vinh, de gemeente Duyen Hai en de kuststeden van Ben Tre, zullen de belangrijkste groeipolen vormen voor de maritieme economie, schone energie en logistiek. Ze zullen fungeren als gespecialiseerde economische centra en de bestuurlijke functies van Vinh Long ondersteunen.

De resterende stedelijke gebieden zullen worden ontwikkeld in een agro-stedelijke richting, met de nadruk op de verwerking van landbouwproducten en toerisme rond traditionele ambachtsdorpen, waarbij de unieke sterke punten van elk stedelijk gebied optimaal worden benut. Het toeristisch potentieel langs de Hau-rivier en de eilandjes zal worden geëxploiteerd voor de ontwikkeling van ecotoerisme en belevingstoerisme, waarmee toeristische bestemmingen in Vinh Long en de omliggende provincies met elkaar worden verbonden.

Ondertussen stelde de heer Le Anh Duc, hoofd van de afdeling Regionale Planning en Ontwikkeling van het Instituut voor Economische en Financiële Strategie en Beleid, voor dat de provincie Vinh Long haar ruimtelijke structuur zou moeten richten op een model van "Eén As - Twee Vleugels - Drie Drijfkrachten". Het algehele ruimtelijke model van de provincie zou een centrale aandrijfas moeten integreren, twee economische vleugels aan weerszijden en drie belangrijke aandrijfzones die rationeel over het grondgebied zijn verdeeld.

De centrale aandrijfas is derhalve de logistieke corridor van noord naar zuid; de twee oostelijke en westelijke vleugels omvatten: de maritieme economische corridor; de landbouw en ecologie van de Tien-Hau-rivier; en drie drijvende krachten: geïdentificeerd als drie regionale centrale steden in de centra van Vinh Long, Ben Tre en Tra Vinh; drie gespecialiseerde steden: Duyen Hai, Binh Minh en Ba Tri; samen met een netwerk van satellietsteden en nieuwe stedelijke gebieden.

“De drijvende kracht achter de ontwikkeling ligt langs de oostelijke noord-zuidsnelweg (gedeelte My Thuan - Can Tho) en de nationale snelweg 1, voornamelijk binnen de voormalige provincie Vinh Long, van de My Thuan-brug tot aan de grens met de stad Can Tho. Dit is de ruggengraat van de logistiek, een centrum voor verwerkende industrieën, hightech en regionale dienstverlening voor de hele provincie.”

"Deze as speelt een rol in het verzamelen, verwerken en distribueren van goederen uit de 'Westelijke Economische Vleugel' en het leveren van diensten, personeel en ondersteunende industrieën aan de 'Oostelijke Economische Vleugel'. Dit gebied zal zich richten op de ontwikkeling van multimodale logistieke centra, moderne industriële, stedelijke en dienstverleningszones en hoogwaardige onderzoeks-, opleidings- en gezondheidszorgcentra voor de provincie," legde de heer Duc uit.

Thai Cuong

Bron: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/vinh-long-the-dang-len-da-vuon-manh/20250916034818916