Dit is een belangrijke stap in de strategie om het Europese vliegnetwerk in de periode 2025-2030 uit te breiden en zo te voldoen aan de groeiende vraag naar toerisme , zakenreizen, handel en familiebezoek tussen de twee regio's.

Na een vlucht van ruim 12 uur is vlucht VN39, vertrekkend vanaf Tan Son Nhat Airport, veilig geland op de luchthaven van Kopenhagen.
De eerste vlucht, VN39, vertrok op 15 december om 22:45 uur vanaf de luchthaven Tan Son Nhat met een Boeing 787-9 Dreamliner en landde na een vlucht van meer dan 12 uur veilig op de luchthaven van Kopenhagen, met ruim 200 passagiers aan boord. In de tegenovergestelde richting vertrok vlucht VN38 op 16 december om 10:50 uur lokale tijd vanuit Kopenhagen en landde dezelfde dag nog in Ho Chi Minh -stad, met ruim 300 passagiers aan boord.
De route Ho Chi Minh-stad – Kopenhagen wordt drie keer per week regelmatig uitgevoerd. Vluchten vanuit Ho Chi Minh-stad vertrekken op maandag-, woensdag- en vrijdagavond; de retourvluchten vanuit Kopenhagen vertrekken op dinsdag-, donderdag- en zaterdagochtend. De opening van deze nieuwe route biedt reizigers in Vietnam een gemakkelijkere verbinding met Denemarken en de Scandinavische regio, en speelt tevens in op de groeiende reisbehoeften van de Vietnamese gemeenschap in die regio, die naar schatting zo'n 70.000 mensen telt. Deze route zal naar verwachting een aanzienlijke impuls geven aan het toenemende aantal Scandinavische toeristen dat Vietnam de afgelopen jaren bezoekt.
De rechtstreekse vliegroute tussen Ho Chi Minh-stad en Kopenhagen is tevens een van de opmerkelijke mijlpalen in de 30-jarige geschiedenis van Vietnam Airlines. Het toont de toewijding van de luchtvaartmaatschappij aan de voortdurende uitbreiding van de intercontinentale connectiviteit, het versterken van de rol van de nationale luchtvaartmaatschappij en het verder verspreiden van het imago, de cultuur en de mensen van Vietnam over de hele wereld.
Bron: https://htv.com.vn/vna-chinh-thuc-khai-truong-duong-bay-thang-toi-copenhagen-dan-mach-22225121700135177.htm






Reactie (0)