Onlangs ontdekte de politie in de gemeente Huong Pho, in de provincie Ha Tinh , een negendejaars scholier die online onderdelen had besteld om een elektrische "supercar" te bouwen die snelheden van meer dan 100 km/u kon bereiken.
Op het politiebureau bekende de student dat hij nieuwsgierig was geworden na het bekijken van populaire tutorials over het modificeren van auto's op sociale media. De student spaarde geld en bestelde losse onderdelen om de auto zelf in elkaar te zetten.
Volgens de uitleg van deze student moet de bestuurder, om het zelfgemaakte voertuig te besturen, plat op het voertuig liggen en tijdens de hele beweging de benen recht naar achteren strekken om de luchtweerstand te verminderen en de snelheid te optimaliseren.
Het zorgwekkende aspect is dat het voertuig snelheden van meer dan 100 km/u kan bereiken, vergelijkbaar met een motorfiets, maar dat het remsysteem en het chassis niet zijn ontworpen om de hoge belastingen bij dergelijke snelheden te weerstaan.
De politie van de gemeente Huong Pho heeft een rapport opgesteld, het voertuig in beslag genomen en de ouders en leerlingen uitgenodigd voor een verhoor en verdere afhandeling volgens de geldende voorschriften.
Ondertussen behandelde de verkeerspolitie in M'Drắk, in samenwerking met de gemeentelijke politie, in Dak Lak ook een zaak van een jongeman die een elektrische fiets illegaal had gemodificeerd.
Tijdens het verhoor gaf de persoon toe dat hij IC's online had besteld, batterijen en accu's had toegevoegd om het vermogen te verhogen en de schokdempers had verlaagd om een stabielere rit bij hoge snelheden te creëren.
De autoriteiten hebben vervolgens een rapport opgesteld, richtlijnen verstrekt, schriftelijke toezeggingen gevraagd om de overtreding niet te herhalen en gelast alle structurele aanpassingen aan het voertuig te verwijderen om het in de oorspronkelijke staat terug te brengen, zoals de regelgeving vereist.
Volgens waarschuwingen van de autoriteiten is het modificeren van elektrische voertuigen zonder vergunning een overtreding van de wet en brengt het veel potentiële ongelukken met zich mee. Elektrische fietsen en elektrische motorfietsen zijn niet ontworpen om met hoge snelheden te rijden, dus ingrijpen in het elektrische systeem, de accu of de technische structuur kan leiden tot verlies van controle en ernstige gevolgen.
Naast het risico op ongelukken, brengt het knoeien met batterijen, bedrading of het gebruik van componenten van lage kwaliteit ook brand- en explosiegevaar met zich mee, wat een direct gevaar vormt voor de levens van gebruikers en hun omgeving.
De verkeerspolitie adviseert ouders ook om regelmatig de voertuigen te controleren die hun kinderen gebruiken, kinderen niet in aangepaste voertuigen te laten rijden en tieners meer voorlichting te geven over wetshandhaving en veilig verkeersgedrag.
Volgens statistieken van het Nationaal Comité voor Verkeersveiligheid was in 2025 90% van de verkeersongevallen in de afgelopen jaren betrokken bij 16- tot 18-jarige studenten die elektrische fietsen en elektrische motorfietsen gebruikten; 70% van de verkeersongevallen met dodelijke slachtoffers betrof leerlingen van de onder- en bovenbouw van het voortgezet onderwijs.
Bron: https://tienphong.vn/xu-ly-hoc-sinh-tu-do-xe-may-dien-di-duoc-hon-100kmh-post1846942.tpo
![[Video] Zonsondergang bij Lap An Lagoon – Waar de zon ondergaat boven de visnetten](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Reactie (0)