33 år i den sørvestlige havregionen

Oberst Dau Thanh Thuy, kommandør for grensevaktenhet 28 (i midten)

Den unge soldaten var til stede i landets sørvestlige hav i en kritisk periode – piratkopiering og thailandske fiskere strømmet inn for å fiske ulovlig sjømat. Ifølge statistikk fra grensevakten var det på det meste, i løpet av bare fem måneder, 10 716 tilfeller av utenlandske fartøy som krenket det sørvestlige havet (5 787 av disse inntrengende fartøyene befant seg i nærheten av Tho Chu-øya, noen ganger bare 5 nautiske mil fra øya). På den tiden var det sørvestlige havet også en rød sone som Interpol målrettet etter, ettersom det var en narkotikasmuglerrute brukt av kong Khun Sai fra Det gylne triangel via fiskebåter.

Đậu Thanh Thủy er opprinnelig fra Nghĩa Đàn-distriktet i Nghệ An- provinsen (nå byen Thái Hòa). Selv om hun ikke var fra et område ved elvebredden, husket Thủy alltid farens lære og strebet etter å være verdig til å være en etterkommer av Nghệ An, fødestedet til president Ho Chi Minh. Fra studiene ved Nha Trang marineakademi og til hun tiltrådte sine plikter, jobbet den unge soldaten hardt, og etter endt utdanning begynte hun karrieren som nestleder på patruljebåten Grif, nummerert BP 28-01-70.

I den sørvestlige havregionen, nærmere bestemt i Kien Giang-provinsen, finnes det så mange som 140 øyer i varierende størrelse. Noen øyer, som Piratøyene, høres mystiske ut allerede før du hører navnene deres. Den unge offiseren startet reisen sin på skipet, og besøkte til slutt alle de 140 øyene og holmene i Kien Giang, før han dro videre til Ca Mau . Øygruppene Nam Du, Phu Quoc, Tho Chu, Hon Mau, Hon Son, Hon Nghe, Hon Mong Tay... ble alle besøkt av skipet BP 28-01-70. Fordi i løpet av dagene med venting på muligheter til sjøs og bakholdsangrep til sjøs, måtte grensevaktene kaste anker og bruke flåter for å nå øyene.

For flere tiår siden, da øyene midt ute i havet var ubebodde, måtte grensevaktene gå i land for å inspisere dem. Dette skyldtes at destroyeren Tran Khanh Du (HQ 4) fra Republikken Vietnam i 1974 avskåret en forsendelse med raffinert heroin tilhørende kong Khun Sai, verdt opptil 700 millioner dollar.

I løpet av lange dager til sjøs måtte Thuy og mannskapet hans også huske på hvilke typer ville grønnsaker som vokste på de forlatte holmene. Fordi skipet bare av og til la til kai for at mannskapet skulle kunne kjøpe ferske grønnsaker på markedet, hjalp disse «øymarkedene» dem med å finne ytterligere matkilder til sjøs. Det var mer enn nok fisk å spise, men ferske grønnsaker var et stort problem for alle styrkene som var på vakt til sjøs på den tiden.

Narkotikagjenger i Thailand bruker fiskebåter til å frakte narkotika og blir deretter arrestert. (Foto: ARKIV)

En dag tidlig i mars 1989 dro løytnant Dau Thanh Thuy og mannskapet hans ut på patrulje om bord på fartøyet BP 28-01-70. Før de satte seil, utbrøt noen fiskere på fastlandet: «Rundt Tho Chu-øya svermer thailandske skip som svarte bønner!» På den tiden yret det av fisk i det sørvestlige havet, mens de lokale fiskernes fiskeutstyr var utdatert, noe som gjorde dette området til et fiskeområde for thailandske fiskere. Historien til den 28. marineeskadronen forteller om tilfeller av thailandske fiskebåter som angrep området, og hver gang de ble pågrepet av den 18. grensevakteskadronen (senere delt inn i to skvadroner, 18 og 28), gjorde de thailandske fiskerne voldsom motstand. Det var flere hotspots som: 08 grader 50 minutter N – 103 grader 20 minutter Ø. Den thailandske marinens Kơ Long Day 05 og helikoptre kom til og med til dette området for å redde thailandske fiskere som ble holdt fanget av grensevakten.

Under en patrulje i mars 1989 måtte mannskapet på BP 28-01-70 håndtere thailandske fiskere. Da de fikk signal om å stoppe, tok de frem gassflasker, tente dem og sprutet flammer mot grensevaktfartøyet, også bevæpnet med kniver, stokker og steiner, fast bestemt på å kjempe til den bitre enden. Dette var bare én av tusenvis av hendelser som grensevaktsoldater måtte håndtere.

Så ble de sørvestlige havene renset for thailandske fiskebåter, piratvirksomheten avtok, og når man ser tilbake, hadde de unge soldatene nå grå hår. Den nyutdannede løytnanten hadde nå graden oberst og tjenestegjorde som kommandør for grensevaktskvadron 28; Grif-skipene, en gang ansett som krigshester, ble erstattet av en ny generasjon patruljefartøy.

1. april 2023 oppdaget skvadron A 23 fra grensevaktregiment 28 fiskefartøyet KG 93835 TS som ulovlig transporterte 25 000 liter diesel uten fakturaer eller støttedokumenter. Umiddelbart etter at skvadronen rapporterte situasjonen til fastlandet, kunne oberst Dau Thanh Thuy se for seg åstedet, etter å ha tilbrakt ungdommen sin med å navigere på havet.

Da oberst Dau Thanh Thuy nærmet seg slutten av sin militære karriere, og han ble spurt om sine dypeste minner, fortalte han ikke om hendelsen der skipet BP 28-01-70 ble beskutt av thailandsk side, eller beslagleggelsen av 1968 kg tørket marihuana, men snakket heller om tyfonen Linda i oktober 1997. Oberst Thuy mintes: «Jeg styrte BP 28-01-70 sammen med andre skip i enheten, og stormet ut på havet for å redde folk. Fiskere fløt som bøyer på vannet. På den tiden var bølgene så store at de truet med å senke skipet, men mens han tenkte på menneskenes tårer, fortsatte skipet å prøve å redde så mange som mulig.»

LE VAN CHUONG

Kilde: http://www.baovanhoa.vn/chinh-tri/bien-%C4%91ao-to-quoc/artmid/2062/articleid/67015/33-nam%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B%E2%80%8B-tren-vung-bien-tay-nam