5 feil ved montering av tåkelys som kan føre til at bilen din ikke stryker på bilinspeksjonen.

Når man monterer tåkelys på en bil, må eiere være oppmerksomme på visse regler for å unngå å stryke på kjøretøyinspeksjonen.

Ifølge observasjoner fra journalister fra avisen Giao Thong velger mange bileiere nå å installere ekstra tåkelys for å øke sikten når de kjører om natten eller på fjellveier, i tåke eller når sikten er begrenset.

Dette anses som et nødvendig krav for å sikre trafikksikkerheten, og installasjonen endrer ikke kjøretøyets struktur.

I henhold til forskriftene er det tillatt å utstyre biler med tåkelys (hvis de ikke var utstyrt med dem i originalversjonen). Bileiere må imidlertid være klar over fem vanlige feil når de monterer disse lysene for å unngå å stryke på kjøretøyinspeksjonen (illustrasjonsbilde).

Den nasjonale tekniske standarden for motorkjøretøyer, tilhengere, semitrailere og firehjulede motoriserte lastekjøretøyer i teknisk sikkerhets- og miljøverninspeksjon (QCVN 122:2024) sier også tydelig at motorkjøretøyer har lov til å være utstyrt med ekstra tåkelys.

Bileiere bør imidlertid være oppmerksomme på at det er 5 feil når man monterer tåkelys som kan føre til at bilen deres ikke består kjøretøyinspeksjonen.

Dette inkluderer: Monteringssted større enn 400 mm fra kjøretøyets ytterste kant og lavere enn 250 mm i høyden; lysfargen er ikke hvit eller gul; antallet lys er ikke 2 og ikke asymmetriske; kan ikke slås av/på uavhengig av frontlyktene; montering over frontlyktene.

Derfor må bileiere velge et anerkjent verksted når de monterer tåkelys, og sørge for at monteringsstedet ikke er mer enn 400 mm fra bilens ytterste kant, at høyden ikke er mindre enn 250 mm, og at de er plassert over frontlyktene.

Det må være to lykter, montert symmetrisk, som sender ut hvitt eller gult lys. Deres av/på-funksjon må være uavhengig av frontlyktene.

Ifølge en representant fra bilinspeksjonssentralen er det svært farlig å bruke tåkelys med samme bryter som frontlyktene, spesielt når man kjører i byen eller på veier som ikke er motorveier, som landsbyveier, distriktsveier, provinsveier og riksveier.

Årsaken er at lyset som sendes ut samtidig fra disse to lystypene kan forårsake blending, til og med midlertidig blindhet, for sjåfører som kommer fra motsatt retning, noe som reduserer sikten og øker risikoen for trafikkulykker.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/5-loi-lap-den-suong-mu-khien-o-to-truot-dang-kiem-192250120170549632.htm