ACI: Flyprisene vil fortsette å være høye.

ACI: Flyprisene vil fortsette å være høye. Passasjerer ser på informasjonstavler for flyreiser på Ronald Reagan Washington National Airport (DCA). (Foto: Ngoc Quang/VNA)

Det internasjonale lufthavnrådet (ACI) har advart om at økende drivstoffkostnader og flypriser truer med å tvinge flyselskapene til å kutte ytterligere i antall flyvninger, noe som vil føre til alvorlige forstyrrelser i reisen i sommer.

Stefano Baronci, administrerende direktør i ACI Asia Pacific og Midtøsten, uttalte at dagens høye priser direkte kveler markedets etterspørsel.

Ifølge Baronci bør passasjerer forberede seg på at flyprisene vil forbli høye i nær fremtid.

En ledende direktør i ACI understreket at kjerneproblemet flyplasser står overfor i dag ikke er infrastruktur eller tekniske muligheter, men snarere kostnadspress. Denne faktoren vil ha en ringvirkning på billettprisene og påvirke hele bransjen.

Blokaden av Hormuzstredet – en strategisk vannvei – er identifisert som hovedårsaken til forstyrrelsene i luftfartsindustrien.

Konsekvensen av forstyrrelsene i skipsfarten gjennom Hormuz siden konflikten brøt ut er en kraftig økning i oljeprisene. Drivstoffprisene har doblet seg og oversteget 200 dollar per fat i store deler av april, før de falt til rundt 150 dollar per fat denne måneden.

Presset fra drivstoffregningene som har økt med titalls milliarder dollar har tvunget flyselskapene til å heve prisene og kansellere ulønnsomme ruter.

Ifølge ACI-anslag kostet konflikten store flyplasser i Midtøsten omtrent 1 milliard dollar i inntekter bare i mars og april, og resulterte i en nedgang på 52 % i flyfrakttrafikk.

ACI-rapporten viser imidlertid også noen positive tegn når det gjelder luftfartsinfrastrukturens robusthet.

En undersøkelse av 28 ACI-medlemsflyplasser som driver 88 flyplasser viser at de fleste flyplasser i Asia og Midtøsten opprettholder «trygge» nivåer av flydrivstoffreserver, tilstrekkelige i minst 10–20 dager.

Likevel hadde rundt 60 % av de spurte medlemmene begynt å advare om strammere oljeforsyning siden midten av april.

Data fra ACI viste også en liten forbedring i flytrafikkvolumet, selv om det fortsatt er langt fra normale nivåer.

I løpet av de siste ni ukene har den gjennomsnittlige flyplanen bare vært omtrent 53 % av hva den normalt er.

ACI uttrykte forsiktig optimisme om luftfartsindustriens utsikter for resten av 2026, samtidig som de bemerket at en full gjenoppretting vil avhenge av forløpet og det endelige utfallet av konflikten.

Ifølge VNA

Kilde: https://baophutho.vn/aci-gia-ve-may-bay-se-tiep-tiep-duy-tri-o-muc-cao-253943.htm