India og Sørøst-Asia kjemper om å tiltrekke seg milliardæren Elon Musk.

Indiske og sørøstasiatiske ledere appellerer direkte til milliardæren Elon Musk, administrerende direktør i Tesla, om investeringer, ettersom den amerikanske elbilprodusenten vurderer alternativer for å redusere sin avhengighet av det kinesiske markedet, ifølge Nikkei Asia.

India ønsker Tesla velkommen.

Tesla er angivelig i forhandlinger om å gå inn i det indiske markedet og kan investere nesten 30 milliarder dollar (732 billioner VND), både direkte og indirekte, i løpet av de neste fem årene, ifølge The Hindustan Times . Dette er resultatet av måneder med samtaler mellom statsminister Narendra Modis regjering og representanter for Tesla.

Mer spesifikt møtte Modi Musk i New York City i juni 2023, en måned etter at den indiske regjeringen angivelig ga grønt lys for Tesla til å gå inn på det indiske markedet. Den indiske handelsministeren Piyush Goyal besøkte også Tesla-fabrikken i California i november 2023.

Elon Musk deltok på Viva Technology-konferansen for oppstartsbedrifter i Paris, Frankrike, i juni 2023.

New Delhis innsats er en del av kampanjen «Made in India» som har som mål å styrke innenlandsk produksjon. Midt i en befolkningsvekst er jobbskaping en stor utfordring for India. Derfor kan utviklingen av elbilindustrien øke sysselsettingen samtidig som den reduserer forurensning og avhengigheten av importert råolje.

Teslas planer i India har vært et hett tema siden selskapet etablerte sin lokale enhet i januar 2021. Den sørasiatiske nasjonen gikk forbi Japan og ble verdens tredje største bilmarked målt i nybilsalg i 2022, og forventes å opprettholde den posisjonen i 2023, ifølge Nikkei Asia.

Tesla har ikke offisielt kommentert spesifikke planer i India. Tilhengere av prosjektet sier at investeringen vil tjene flere av New Delhis mål angående innenlandsk produksjon, bekjempelse av klimakrisen, integrering i nye globale forsyningskjeder og styrking av det strategiske partnerskapet mellom India og USA.

Enkelte indiske medier rapporterte at Tesla kunne ta en endelig avgjørelse tidlig i år, inkludert å bygge en fabrikk med en produksjonskapasitet på opptil 500 000 kjøretøy per år i det sørasiatiske landet.

Sørøst-Asia ble også med i kampen.

Mange andre land i Asia ruller også ut den røde løperen for Tesla. Indonesias president Joko Widodo besøkte Texas i mai 2022 for å overtale Musk til å bygge en elbilfabrikk i den sørøstasiatiske nasjonen.

Teslas modell Y-serie med elektriske kjøretøy

Indonesia er kjent for sine store reserver av nikkel og andre materialer som brukes i batterier til elektriske kjøretøy. Ifølge Nikkei Asia har Musk tidligere uttrykt interesse for å samarbeide tett med Indonesia, og erkjenner det betydelige markedspotensialet i landet.

Malaysias statsminister Anwar Ibrahim hadde også en nettdiskusjon med Musk i juli 2023 angående potensielle investeringer og andre emner.

I mellomtiden møtte Thailands statsminister Srettha Thavisin Musk i september 2023. Thavisin uttalte at landet hans kunne motta en total investering på minst 5 milliarder dollar fra Tesla og andre amerikanske selskaper. Dette ga næring til spekulasjoner om at det hadde blitt gjort noen fremskritt etter møtet. Tesla-sjefen besøkte Thailand i slutten av november 2023.

Ifølge Reuters har også bruken av elbiler i Thailand økt kraftig de siste årene, drevet av høy etterspørsel. Thailand er også et av de eldste markedene for elbiler i Sørøst-Asia.

Amerikanske medier rapporterer: Milliardær Musk bruker ofte forbudte stoffer.

Intens konkurranse

Disse «pilegrimsreisene» for å møte Musk finner sted samtidig som markeder fra USA, Europa og Kina til India og Sørøst-Asia sliter med bekymringer om miljøforurensning.

Nikkei Asia siterte Hirotaka Uchida, en ekspert ved det belgiske markedskonsulentfirmaet Arthur D. Little, som sa: «Tesla er en pioner innen elbilsektoren. Selskapet har et sterkt merkevareimage og vil være mer attraktivt for land enn for disse landene å motta investeringer fra Kinas BYD [elbilselskap].»

I fjerde kvartal 2023 forbikjørte BYD Tesla i globalt salg av elektriske og plug-in hybridbiler.

Teslas vurdering av partnerskap med India og Sørøst-Asia kommer også midt i USAs forsøk på å frikoble sin forsyningskjede for elbiler fra Kina. Tesla produserer for tiden rundt 950 000 kjøretøy årlig, tilsvarende omtrent 40 % av den globale produksjonen.

Tesla produserer også elbiler ved to bilfabrikker i USA og én i Berlin, Tyskland. I 2023 annonserte selskapet planer om å bygge én i Mexico. En femte bilfabrikk i India eller Sørøst-Asia kan ytterligere balansere selskapets forsyningskjede.

Kildekobling: https://thanhnien.vn/an-do-dong-nam-a-chay-dua-moi-goi-ti-phu-elon-musk-185240117140517993.htm