[Foto] Binh Khanh-broen i Ho Chi Minh-byen er klar for ferdigstillelse.

Binh Khanh-broprosjektet i Ho Chi Minh-byen, som er en del av pakke J1 av motorveien Ben Luc-Long Thanh, nærmer seg ferdigstillelse. 98 % av byggearbeidene er for øyeblikket ferdige, og prosjektet forventes å være ferdig innen utgangen av august.

Binh Khanh-broen, som går over Soai Rap-elven og forbinder kommunene Hiep Phuoc og Binh Khanh, startet byggingen i august 2025 med en total investering på over 2800 milliarder VND. Broen strekker seg over 2,76 km, inkludert en 763 meter lang hovedbro, og har en dobbeltplanet skråstagskonstruksjon, med H-formede tårn som når 135 meter i høyden og en klaring på 55 meter for navigasjon, noe som gjør den til den høyeste broen i Vietnam. Prosjektet, som tidligere har vært stoppet opp siden slutten av 2018 og bare nådde omtrent 70 % ferdigstillelse på grunn av finansieringsproblemer med offentlig utviklingshjelp, akselererer nå byggingen for å overholde fristen.

Byggingen startet i august 2015, men innen utgangen av 2018, etter å bare ha nådd omtrent 70 % ferdigstillelse, måtte prosjektet midlertidig stanses. Under gjennomføringen ble kontrakten påvirket fra januar 2019 til oktober 2022 på grunn av vanskeligheter med å fordele ODA-midler. Det var ikke før slutten av 2023, med besluttsomheten om å starte motorveiprosjektet Ben Luc-Long Thanh på nytt, at byggingen av Binh Khanh-broen offisielt ble gjenopptatt.

Broen har en total lengde på over 2,76 km, hvorav hovedbroseksjonen er 763 m lang. Den dobbeltplanede skråstagskonstruksjonen med H-formede tårn som er 135 m høye, kan ikke bare skryte av moderne estetikk, men sikrer også strukturell integritet med en klaring på opptil 55 m for skipstrafikk.

Broen har en total lengde på over 2,76 km, hvorav hovedbroseksjonen er 763 meter lang.

Den dobbeltplanede kabelstagkonstruksjonen med et 135 meter høyt H-formet tårn kan ikke bare skryte av moderne estetikk, men sikrer også strukturell integritet, med en klaring på opptil 55 meter for navigasjon.

Det er den største skråstagsbroen på motorveien Ben Luc-Long Thanh.

Binh Khanh-broen spiller en nøkkelrolle i øst-vest-forbindelsesaksen i den sørlige regionen av Vietnam.

Tallrike selvgående kraner og tunge lastebiler transporterer kontinuerlig materialer og utstyr til byggeplassen, noe som skaper en travel atmosfære langs hele ruten.

På byggeplassen til Binh Khanh-broen er arbeidere og maskiner travelt opptatt med å sikre at broen åpner for trafikk som planlagt.

Elementer som midtstriper, rekkverk og belysningssystemer er for tiden under bygging.

Panoramautsikt over Binh Khanh-broen som forbinder de to breddene fra Hiep Phuoc kommune til Binh Khanh kommune.

Når Binh Khanh-broen offisielt tas i bruk, vil den bidra til å redusere trafikkork og press på riksvei 1A, riksvei 51 og motorveien Ho Chi Minh-byen-Long Thanh-Dau Giay, fremme sosioøkonomisk utvikling og sikre nasjonalt forsvar og sikkerhet i den sørlige, viktige økonomiske regionen.

ANH-en

Kilde: https://nhandan.vn/anh-cau-binh-khanh-thanh-pho-ho-chi-minh-san-ready-to-visit-post900792.html