Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

[Foto] Binh Trieu 1-broen er ferdigstilt, hevet med 1,1 meter, og vil åpne for trafikk i slutten av november.

Etter en måned med bygging er den 11 000 tonn tunge Binh Trieu 1-broen hevet med mer enn 1 meter. Innen utgangen av november 2025 vil prosjektet være reparert og de resterende delene vil være ferdige for å åpne for trafikk snart, noe som reduserer trafikkorken ved den østlige porten til Ho Chi Minh-byen.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân02/10/2025

ndo_br_2.jpg
Etter mer enn en måned med presserende bygging fullførte Binh Trieu 1-broen i Ho Chi Minh- byen – den viktige ruten over Saigon-elven – hevingsfasen den 30. september.
ndo_br_3.jpg
Etter én måneds bygging er den 11 000 tonn tunge Binh Trieu 1-broen i Ho Chi Minh-byen hevet med 1,1 millioner.
ndo_br_4.jpg
Dette regnes som en viktig milepæl, og åpner den siste fasen, inkludert strukturell forsterkning, ferdigstillelse av veibanen og forberedelser til gjenåpning for trafikk.
ndo_br_5.jpg
Ifølge reporterens logg fra 2. oktober, etter mer enn en måned med bygging, er spennet på Binh Trieu 1-broen hevet med 1,1 meter, og har nådd en fri høyde på 7 meter. Dette er en viktig parameter som oppfyller de tekniske kravene, og samtidig legger grunnlaget for at de neste elementene kan utplasseres problemfritt, slik at trafikkåpningen går i henhold til planen.
ndo_br_6.jpg
På stedet hadde brospennet løsnet helt fra landkaret, noe som skapte et tydelig gap.
ndo_br_7.jpg
Dette viser at hele den statiske løfteprosessen utføres svært omstendelig og krever absolutt teknisk presisjon.
ndo_br_8.jpg
For å gjøre dette brukte byggeenheten et hydraulisk jekksystem kombinert med hundrevis av stålkileplater, som opererte omhyggelig for å sikre balanse for den gigantiske konstruksjonen som veide tusenvis av tonn.
ndo_br_9.jpg
Hele brokonstruksjonen heves gradvis, noe som sikrer sikkerhet og stabilitet gjennom hele byggeprosessen.
ndo_br_10.jpg
Under broen støtter hundrevis av stålplater den massive konstruksjonen.
ndo_br_11.jpg
Under byggeprosessen er teamet av ingeniører og arbeidere på vakt døgnet rundt ved bropilarene, og bytter på å betjene jekkesystemer og ekstra kilesystemer. Hver detalj overvåkes strengt for å sikre absolutt sikkerhet for prosjektet så vel som den foreslåtte fremdriften.
ndo_br_12.jpg
Ifølge senteret for veitrafikkinfrastruktur i Ho Chi Minh-byens byggeavdeling er arbeidet med å heve høyden på Binh Trieu 1-broen fullført som planlagt. Entreprenøren har nå gått inn i inspeksjonsfasen, stålforsterkning og forsterkning av bropilarer. Det forventes at broen vil være ferdig innen 30. november og at overflaten vil være åpen for trafikk igjen.
ndo_br_13.jpg
De to prosjektene for å øke frihøjden på Binh Trieu 1-broen og Binh Phuoc 1-broen forventes å legge til rette for at laste- og turistbåter kan ferdes på Saigon-elven på en tryggere og smidigere måte. I tillegg til dette vil Ho Chi Minh-byens byggeavdeling koordinere med funksjonelle enheter for å gjennomgå og evaluere hele brosystemet med usynkronisert frihøjde for å utvikle en implementeringsplan i neste fase.

Kilde: https://nhandan.vn/anh-cau-binh-trieu-1-da-hoan-tat-nang-cao-them-11m-cuoi-thang-11-thong-xe-post912472.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Vestlige turister liker å kjøpe leker til midthøstfestivalen på Hang Ma-gaten for å gi til barna og barnebarna sine.
Hang Ma-gaten er strålende med midthøstfarger, unge mennesker sjekker begeistret inn non-stop
Historisk budskap: Treblokker av Vinh Nghiem-pagoden – en dokumentarisk kulturarv for menneskeheten
Beundrer Gia Lai kystvindkraftfelt skjult i skyene

Av samme forfatter

Arv

;

Figur

;

Forretninger

;

No videos available

Aktuelle hendelser

;

Det politiske systemet

;

Lokalt

;

Produkt

;